Mosty kolejowe

tak sobie przeglądam i jeśli mogę to ten lewy przyczółek odprowadzał tor na bocznicę i parowozownie do pierwszej wojny. Po wysadzeniu obu mostów w 1914 roku tego po lewej już nie odbudowano tylko odbudowano ten po prawej i za nim ( patrząc na " naszą " stronę kanału) zrobiono odejście w prawo na bocznicę i parowozownie. Natomiast kierunek " do przodu" jak piszesz zlikwidowany po 2 wojnie to kierunek zarówno na Gołdap jak i Giżycko. Rozejście torów znajdowało się w tym miejscu green velo na Gołdap, droga bez nazwy na Giżycko. Zjeździłem kiedyś te drogi kolejowe Landkiem . Na Gołdap dało się w miarę dojechać , na Giżycko już nie . Brak mostów i zarośnięte w większości torowisko. Za to w drugą stronę od mostu ze zdjęcia można dojechać sezonową kolejką do Kętrzyna albo odbić za dworcem w prawo w polną drogę dawną kolejową i dojechać w rejon granicy w Rudziszkach lub Ołowniku. Polecam.

do rdx0: Dziękuję Ci za te informacje. Informację o tym, że były to dwie osobne linie na pewnym odcinku poprowadzone równolegle wyczytałem gdzieś w necie, a jest to rozwiązanie nietypowe, więc sam sobie go nie wymyśliłem, ale może ktoś coś przeinaczył. Wydało mi się to prawdopodobne, bo na przełomie XIX i XX w. na tym terenie wiele linii lokalnych budowanych było przez prywatne towarzystwa i różne spółki, więc takie niekonwencjonalne rozwiązania były możliwe, a czy tu tak było, nie wiem. Obie linie powstały w różnym czasie.
A co do tego, czy drugi most po I wojnie zniknął, nie znalazłem informacji, dlatego przyjąłem, że pierwotny stan trwał do 1945 r. Na mapach z międzywojnia odcinek od mostu do miejsca wskazanego przez ciebie pokazany jest jako dwutorowy, z tym że może po przejęciu tych linii przez koleje państwowe każdy tor był tylko dla jednego kierunku (jeżeli już wcześniej tak nie było), a na moście tory schodziły się.

do blaggio.: nie oto mi chodzi żeby coś udowadniać tylko dodać coś w temacie . Może był dwutorowy natomiast wskazałem tylko kierunki i opisałem ich drożność w latach 90+. potem ten tor na Giżycko rozchodził się w Kruklankach na dwa kierunki. I jest tam "pięknie wysadzony most" ubrany w legendę. Moje dopiski tylko dla uatrakcyjnienia.

do blaggio.: na tej mapie widać że do rozejścia jest dwutorowy. Jeden tor odchodzi po drodze na spichlerz.

do rdx0: OK. Może przy następnej okazji uda mi się zwiedzić te szlaki. :)