†

Zmodernizowane wagony doczepne "SSB-Type" [B 26]

Kolumna Kriegsmarine wychodzi z obecnego pl. Orląt Lwowskich i maszeruje Podwalem w kierunku pl. Jana Pawła II. Przy prawej krawędzi istniejąca jeszcze do początków XXI w. kamienica nr 23: , następnie: . W głębi na wprost kamienice stojące niegdyś przy Elferpl. 21, 23. Całość: .

do Hanf75: Brawo :) Wszystko się zgadza...

To jest to samo ujecie, co tutaj: tylko inaczej wykadrowane. Nalezaloby zgrac datowanie obu na 1957- bo te z linka jest blizsze prawdy..

Linke-Hofmann z Beroliną.

Sorki, interesuje mnie przeznaczenie tego kanciatego (na bazie kwaratu zrobinego) słupa z głowicą z dwaoma (w sumie pewnie z 4) otworami. Wygląda niemal jak latarnia morska w miniaturze ;-) Na pomnik też toto nie wygląda, latarni ulicznych wokół pod dostatkiem, słupów ogłoszeniowych takoż - chyba, że to jakiś "firmowy słup ogłoszeniowy" ??. Może to jakaś rozdzielnia energetyczna??? A może po prostu dystrybutor paliwa samochodowego?
Być może po II wojnie światowej z jakichś przyczyn zaprzestano stosowania czy wykorzystywania tego typu "budowli" ?

Stenku - to może być słup przystanku tramwajowego, co Ty na to?

do Stenek: Stenek, wszytko ok?

do fantom: A czemuż by nie? Na żartach się nie znasz??? ;-)

do Stenek: Ktoś ma pomysł, co to może być, ten słup???
PRzekopałem sporo internetu, strony tramwajarskie, o oznakowaniu przystanków cisza :-(

Na pierwszym planie tramwaj linii "1" - LH Std [T 25] ze zmodernizowaną doczepą "SSB-Type" [B 26] #3439. Problem polega na tym, że wagon z powodu retuszu ma 10 okien bocznych zamiast czterech. W poprzek jedzie LH std [T 25] z doczepą także LH std [Tb 25]

To nie jest Berolina. To zmodernizowany "czterooknowiec".

do piotram:

do vigo: Skąd zaczerpnięta została informacja że są to Beroliny? Od "zawsze" Berolinami nazywano tylko ten konkretny typ wagonu, który fabrycznie miał 3 okna w układzie duże-wąskie-duże. Te wagony były sprzedawane dla całej Europy i chyba wszędzie też je tak nazywano. Przynajmniej nigdy się nie spotkałem z tym, aby inne wagony też nazywano Berolinami.

do piotram: Informacja z opracowania "Breslau und sein Nahverkehr " (Teil 3) Rudolfa Klitsera. Nie wykluczam błędu w tłumaczeniu - robiła mi je znajoma po germanistyce, ale przy tłumaczeniach tekstów technicznych różnie może być...

do piotram: Odszukam te materiały i jeszcze raz sprawdzę, ale to może trochę potrwać.

Ja też mam to opracowanie, ale na ile kumam Deutsch nic takiego nie wynika.

do piotram: Oczywiście masz rację - to błąd tłumaczenia. Jest tam zwrot "SBB po 50 Berolinach" ... w wolnej chwili poprawię opisy zdjęć i obiektów.

do vigo: Przy okazji przydało by się poprawić parę faktów skoro już ten typ męczymy: wagony 51-55 należały do innej grupy i nie zostały zmodernizowane na tą serię, natomiast ostateczna numeracja po przebudowach na doczepne to 3419-3473. Po wojnie ocalałe otrzymały numery od 3300 wzwyż.

do piotram: Poprawiłem opisy - dzięki za pomoc ;-)

Podmiana - teraz wiemy, że wagon doczepny [B 26] miał numer 3464 (ten na linii 16)

do vigo: Teraz wiemy ;-) Podziękowania!

Pojąłem próbę sklasyfikowania typów i rodzajów wagonów tramwajowych Wrocławia z okresu międzywojennego. Wymagało to utworzenia ponad 30 podobiektów z opisami, zmiany przypisań większości zdjęć oraz uzupełnienia części ich opisów.
Chciałbym poinformować, że wszystkie moje zmiany przypisań zdjęć dotyczyły wyłącznie podobiektów zawartych w obrębie obiektu „Tramwaje we Wrocławiu”. Żadne inne przypisanie nie zostało zmienione.
Przy opisach zdjęć miałem początkowo zamiar korzystać z komentarzy, ale doszedłem do wniosku, że nie ma sensu zawalać strony lawiną informacji, które większości Fotopolan zapewne nie interesują. W tej sytuacji zdecydowałem się na dodawanie do opisu niektórych zdjęć krótkiej notatki po znaku *. Notatki dotyczą wyłącznie danych technicznych, typów wagonów - przykład w opisie powyższego zdjęcia. Oryginalne opisy pozostały bez żadnych zmian (nawet w przypadku nieprawidłowej identyfikacji typu wagonu).
Dla osób zainteresowanych zebrałem nowe informacje o typach wagonów w czteroczęściowym artykule przy obiekcie „Tramwaje we Wrocławiu”: .

do vigo: Świetna robota, brawo! Zauważyłem nowy, bardziej szczegółowy podział w tramwajach już kilka dni temu. Bardzo dobry pomysł i dziękuję za poświęcenie czasu. Ten artykuł nieco "doszlifuję" wizualnie (bo wiem, że edytor tekstu jest upierdliwy :)

do Neo[EZN]: Strasznie - robiłem na zasadzie kopiowania, a on robił co chciał.

Faszyzm (od łac. fasces - pęki rózg.

Podmiana

Tabliczka kierującą do schronu przeciwlotniczego...? Jeżeli tak to może to są lata 40.?

To jest zdjęcie powojenne.

do Neo[EZN]: Nie dalej jak 1948, kiedy to skuto z fasady tynki położone pod dyrekcją Steina.

do Neo[EZN]: Wrzucałem serię zdjęć poniemieckich i poszło z automatu...

Dopiero teraz dowiedziałem się, że zachodnie skrzydło budynku KDM powstało później.

Dlaczego skrzyżowanie z Kościuszki?

do atom: Bo się pomyliłem ;-)

do vigo: :-)

Star N52?

do matomi:
Tak.