ale rozpiętość aż zapiera kartki w kalendarzu. Na tym powyższym widzimy 1905-1928, na tym z linku rok 1938, Zatem? Rok 1938 mi nie pasuje, nie widać kółka DAF na placu Królewskim, kółka przeniesionego spod wejścia głównego do dworca głównego.
do esski : Absolutnie to nie są lata 30. Jest na to "koronny dowód" - tramwaje - w dodatku jeden widać na ulicy Nabycińskiej a nią jeździły do ok. 1930 roku. Od ok. 1925 roku pojawiły się kremowe tramwaje - tutaj mają inne barwy tak więc moim zdaniem to zdjęcie z ok. 1920-1925.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Poprawka
do Neo[EZN]: Nie rozumiem, piszesz że "absolutnie to nie są lata 20-te", a na koniec obstawiasz 1920-1925. Jakaś niekonsekwencja, albo w pierwszym zdaniu miały być lata 30-te.
Do tego pięknego zdjęcia może warto byłoby wyszukać we współczesnych zdjęciach lotniczych zamieszczanych przez NEO, jakiegoś porównania? Naszym fotopolanom, którzy słabo znają Wrocław dodam, że większość widocznych budynków została wytłuczona w czasie 80 dni walk o miasto. Ładny początek (czego?) Bonku!
Wydaje mi się, że było na hydralu bardzo podobne ujęcie, ale nie mogę go znaleść. Sam mam dwa zdjęcia prawie idealnie pasujące do tego, wykonane w 2005 roku. Nie mogę ich jednak udostępnić.
do bonczek_hydroforgroup: Dobry wybór, tu wesoła kompania. Zresztą cały czas jesteś na topie - czwarte miejsce, to nie w kij dmuchał, choć 61 pozycja w liczbie oddanych głosów, kurdę belek.
do † Festung: Teraz raczej drogi Festungu skupiam się na projektach, tak jak kończone obecnie WZO. Dotyczy to oczywiście mojego Wrocławia i Końskich. Start jednak w grudniu. Muszę na Hydralu pozamykać swoje historie.
bo powyższy nie rabotajet. Autorem zdjęcia z hydrala był Krzyc (mam wydruk tego zdjęcia). Nie mogę się jednak połączyć z hydralem, więc linku nie podam.
do labeo7: Pierwszy przelot nad Wrocławiem był w październiku 1929. Ale na dole roślinność wybujała. Tak, jak napisano wyżej, jeden z wielu fotomontaży
W osi między znacznikiem z bud. PZG i znacznikiem z bud. b. Dw. Marchijskiego dobrze widać ruiny byłego Dworca Miejskiego ROUE przy Schwertstrasse 19 (tj. dzisiejsza Nabycińska 19).
Bardzo interesująca (jak dla mnie) prawa strona foty: dawna (moja zresztą) SP nr 94, pusty plac po wyburzonej kamienicy przed nieobecnym jeszcze ,,LOTOS em", no i łącznik między dawnymi placami: PKWN i Kirowa :)
do Licho: Faktycznie łącznik jest, chyba tylko aby był architektonicznie. Czy po nim swobodnie ludzie przechodzili ? Dziś po bokach pawilonów zostały ślady drzwi, a balustrady na tej fotce powyżej nie widać.
do da signa: Oba są wycinkami pełniejszego kadru, jeden szerszy, drugi wyższy. Tam nie widać skrzyżowania Świerczewskiego z Grabiszyńską, więc datowane ostrożnie tylko na podstawie roku wydania albumu. Tu widać, że nie ma budowy wieżowca, co decyduje o wcześniejszym (i tak niepewnym) datowaniu.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
To jest parzysta strona Robotniczej, występujące na budynkach nry nieparzyste są albo śladem istnienia tu kiedyś innej ulicy, albo jakiejś wewnętrznej numeracji w ramach rozległej działki.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
poprzednia
