Stacja kolejowa Zakopane

Najdalej do 1901 r.

Wymiana, korekta datowania, inne źródło.

Ale się ze Skrzypą głosowymi komentarzami zdublowaliśmy :)

Coś jak by Citroen DS skrzyżowany z drezyną ;-))

do pawulon: Ciekawe porównanie :) Chyba trafniejsze od mojego bo mi się z tym skojarzyło -

do 4elza: To już produkt Fabloku. "Nasze" Luxtorpedy pojawiły się w 1935

do 4elza: Elzo, konieczna jest korekta daty. Najwcześniej rok 1936 (nie wiem jak wyglądała pierwotna datacja). Ta Luxtorpeda zbudowana została już w chrzanowskim Fabloku, W tym przypadku zdjęcie datowane na 1936 rok

do Woj11: Poprawilem.....

do vetinari: Dzięki

Najdalej do 1901 r.

Wejście na perony, zbudowane na FIS w 1962

Wagony towarowe przerobione na "domki" wczasowe. Współczesnym się w pale nie mieści, że tak można było wypoczywać. I wszyscy byli zadowoleni!

Jeszcze niedawno widziałem takie na bocznicy w Kołobrzegu.

do Ryszard Kumorek: 1951 wydanie tygodnika "Świat" z 29 lipca 1951 s=2250x3027

do Ryszard Kumorek: Ja tak spędzałem :) Jak i tydzień w podróży wagonem sypialnym. Wyjeżdżało się z Opola nocą, na przykład do Malborka, zwiedzanie i kolejną nocą w nowe miejsce. I tak przez tydzień na wycieczce. Cudne wspomnienia, świetne wycieczki :)

do Desperado: Mam podobne wspomnienia :-)

Maszynista nie wyhamował...

"Dwudziestego pierwszego marca 1979 r. przyniósł kolejne wydarzenie. Elektrowóz ciągnący wagony towarowe wyjechał poza stację. Przewracając kozioł oporowy i przebijając się przez drewniana wiatę wysunął się na chodnik przed stacją. Tor zakończony był poduszką piaskową, betonowym kozłem oporowym i słupem trakcyjnym. To wszystko nie zatrzymało rozpędzonego, ponad 100-tonowego elektrowozu. Przemęczony maszynista zaraz po wjeździe na stację zwolnił czujnik SHP (system samoczynnego hamowania pociągu) i w ułamku sekundy zasnął. Była 5 rano. Pod kołami elektrowozu stojącego teraz na chodniku nie było ludzi. Wszyscy odetchnęli." [Ewa Jeleń, Jan Krupski: "Stacja końcowa Zakopane", Kolejowa Oficyna Wydawnicza 1999, str 145]

do ZPKSoft: Cud, że zachowały się jakieś zdjęcia. Na miejscu wypadku, natychmiast pojawiły się służby specjalne i odbierali ludziom z aparatami filmy. Oczywiście na uboczu, za służbową Nyską. Coś jak i dzisiaj.

do Desperado: Autorem zdjęcia jest Apoloniusz Rajsza

Pracujesz na lądzie - odpoczywaj na wodzie. Pracujesz na kolei - odpoczywaj w wagonie.

Nie do wiary, jak mało trzeba było do szczęścia...

To raczej plac dworcowy. Chramcówek tutaj nie widać. .

Typowy styl podhalański :-D

do Ryszard Kumorek: Nowopodhalański ;)