Polska

Most powstał w latach 1905-1913 wg projektu inżynierów Mieczysława ... Marszewskiego i Wacława Paszkowskiego, autorem architektury mostu i wiaduktu był zaś Stefan Szyller (twórca bramy Uniwersytetu ... Warszawskiego i budynków Politechniki Warszawskiej). Trasa mostowa wraz z dojazdami, nie licząc wałów ochronnych, wyniosła 3542 metrów, w tym 506 m długości mostu i wiadukt o długości 700 m[1]. Most o ośmiu przęsłach stalowych, wspartych na kamien

Pierwszy warszawski stalowy most na Wiśle. Zbudowano go w latach 1859-64. Most miał sześć przęseł i długość ok. 500 m. W pierwszych planach miał być mostem kolejowym łączącym dworzec Petersburski (obecnie Wileński) z dworcem ... jednak prowadzenia kolei przez centrum Warszawy i most ten ukończono wyłącznie jako drogowy (z torami dla tramwajów konnych). Most kolejowy zbudowano kilka lat później, na północ od m

Most Lisewski – obiegowo zwany też Mostem Tczewskim drogowym, dla odróżnienia od sąsiedniego mostu kolejowego.
Pierwotnie wybudowany jako most drogowo-kolejowy (1-torowy), a po oddaniu do użytku sąsiedniego mostu kolejowego w 1891 r. – służył już wyłącznie jako przeprawa ...

Most Śląsko-Dąbrowski – most na Wiśle w Warszawie. Został zbudowany w latach 1947–1949 na filarach mostu Kierbedzia.
Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Śląsko-Dąbrowski przejeżdżało średnio 24 109 pojazdów na ... wśród ośmiu przepraw drogowych w Warszawie.
Most stanowi fragment Trasy W-Z, który 22 lipca 1949 połączył Pragę ...

Most średnicowy w Warszawie – most kolejowy nad Wisłą leżący na trasie warszawskiej linii średnicowej, ... /> Zaprojektował go Aleksander Pstrokoński. 13 września 1944 most został wysadzony przez wycofujące się z Pragi wojska niemieckie. W latach 1945-1949 most został w zmienionej postaci odbudowany, na obniżonych o 5 m filarach ...

Most według projektu inżynierów Mieczysława Marszewskiego, Bronisława ... 1904–1914 lub 1904-1913. Autorem oprawy architektonicznej mostu i wiaduktu był Stefan Szyller. Wieżyce przy wjeździe na most miały pełnić funkcje obronne. Powstały na żądanie rosyjskich władz wojskowych.
Trasa mostowa wraz z dojazdami, nie licząc wałów ochronnych, wyniosła 3542 metry, w tym 506 m długości mostu i wiadukt o

Zbudowany w latach 1888 - 1891 dwutorowy most kolejowy, usytuowany równolegle do Mostu Lisewskiego około 40 m w kierunku północnym. Filary nowego mostu rozmieszczono na przedłużeniu osi filarów starego mostu, który od tej pory był użytkowany tylko jako most drogowy. Most składał się z sześciu przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki. Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph ...

Autorem oprawy architektonicznej mostu i wiaduktu był Stefan Szyller. Wieżyce przy wjeździe na most miały pełnić funkcje obronne; powstały na żądanie rosyjskich władz wojskowych.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_Poniatowskiego

Wieżycowe podpory wiaduktu zbudowane są z dwóch ...

Pomnik Jana III Sobieskiego w Warszawie – rzeźba dłuta Franciszka Pincka umieszczona naprzeciwko Pałacu Łazienkowskiego, na ulicy Agrykoli, zaprojektowana przez Andre Le Bruna.

Wykonanie pomnika zlecił Stanisław August Poniatowski, by w ten sposób uczcić wodza bitwy wiedeńskiej. Wzorem dla Le Bruna był barokowy pomnik przedstawiający Jana III Sobieskiego na koniu, znajdujący się w apartamentach królewskich pałacu w Wilanowie. Duży blok szydłowieckiego...

Most Gdański - most w Warszawie na Wiśle. Wybudowano go na filarach i z wykorzystaniem niektórych elementów konstrukcyjnych zburzonego Mostu przy Cytadeli, także dwupoziomowego. Po zakończeniu wojny stała tu ... tymczasowa, istniejąca w latach 1945-1947.
Długość mostu 406,5 m.
Most został zbudowany w latach 1957-1959, a otwarty
31 lipca 1959 r. ...

Most Świętokrzyski – pierwszy most wantowy w Warszawie na Wiśle. Łączy Powiśle z Pragą-Północ.
most Świętokrzyski przejeżdżało średnio 25 575 pojazdów na dobę. ... przepraw drogowych w Warszawie.

Most razem z wiaduktem ma długość 479 metrów, po dwa pasy r

Most kolejowo-drogowy na Narwi zbudowany w 1877 według projektu inż. Kazimierza ... konstrukcyjną kratownic przęseł. W czasie II wojny światowej most również uległ wysadzeniu i odbudowany został przez Niemców w 1942 ... przedłużone filary i dobudowana została zachodnia nitka mostu (od początku istnienia mostu aż do

Most kolejowy przy Moście Gdańskim znajduje się od niego ok. 36 m na północ ... (czyli z biegiem Wisły) w stosunku do części drogowej. Most ten łączy dwie stacje kolejowe: Warszawa Gdańska i Warszawa ZOO. Znaczenie kolejowe Mostu Gdańskiego jest nieco inne niż Mostu średnicowego. Jest on mostem dla ruchu towarowego oraz lokalnego osobowego. Dwutorowa przeprawa kolejowa ...

Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie jak mostu kolejowego tczewskiego wybudowanego w tym okresie).
Budowę mostu kolejowego dla linii Królewiec-Berlin rozpoczęto 30.04.1888 a zakończono 25.10.1891r.
Most był dwutorowy i wyposażony w obronne bramy. Most o łącznej długości 279,5 m składał się z dwóch przęseł ...

... przeprawa przez Wisłę, stojąca w miejscu dzisiejszego Mostu Gdańskiego. Do 1908 r. górna część mostu służyła jako przeprawa kolejowa. Most przy Cytadeli został wzniesiony ze względu na konieczność przeprowadzenia linii kolejowej przez Wisłę. Początkowo to most Kierbedzia (wzniesiony w 1864 roku) miał być mostem kolejowym, jednak ostatecznie zrezygnowano z tego pomysłu na rzecz tramwaju ...

... małżonków - Anny Rozalii (córki) i Pawła Mostowskiego[1]. W 1795 r. w drodze spadku odziedziczył go Tadeusz Mostowski - późniejszy minister spraw wewnętrznych.
Pałac został ...

Most Łazienkowski (w latach 1981–1998 most im. gen. Zygmunta Berlinga) – most na Wiśle w Warszawie zbudowany w latach 1971–1974. Stanowi część ... stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Łazienkowski przejeżdżały średnio 117 752 pojazdy na dobę. Była ...

Most gen. Stefana Grota-Roweckiego (pierwotnie most Toruński[1], zwyczajowo most Grota-Roweckiego lub most Grota) – most na Wiśle w Warszawie. Został zbudowany w latach 1977–1981 jako ... stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Grota-Roweckiego przejeżdżało średnio 180 057 pojazdów na dobę. ...