Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Osobowice › ul. Osobowicka › Pętla tramwajowa "Osobowice" |
styczeń 1945 , Pod koniec wojny, ze względu na braki paliwa do samochodów dostawczych, dzierżawiono prywatnym firmom tramwaje do transportu towarowego (dostawy żywności). Były to wozy motorowe typu Berolina-Arbeitswagen o numerach taborowych 1801-1832 (czyżby wyjaśnienie tablicy -„A” jak Arbeitswagen ?) Na zdjęciu Arbeitswagen o numerze taborowym 1830 w styczniu 1945 jako ruchomy punkt zaopatrzeniowy firmy nabiałowej.
[źródło: StrassenbahnMagazin]
Skomentuj zdjęcie
vigo
 Linia A - jak Arbeitswagen (patrz opis zdjęcia) 2017-03-24 16:39:11 (9 lat temu)
do vigo: No to faktycznie mamy wyjaśnienie zagadki z tej fotografii Pewnie na barykady brali najpierw najbardziej wysłużone wozy które były używane jako wagony gospodarcze (tak jak obecnie :) 2017-03-25 12:10:30 (9 lat temu)
zygmunt_ra
+1 głosów:1 A to nie jest pętla "Osobowice"? Nie chodzi mi tylko o napis na budce, ale w ogóle układ otoczenia i toru na to wskazuje. 2018-02-07 11:09:04 (8 lat temu)
do zygmunt_ra: Plac Bendera pojawił się w publikacji zawierającej zdjęcie. Opisy są tam dosyć wiarygodne, ale oczywiście nie wyklucza to pomyłki. Nie upieram się ;-) 2018-02-07 11:55:07 (8 lat temu)
do vigo: Myślę, że bardziej prawdopodobne są Osobowice i chyba można tam przypisać to zdjęcie. Przemawiają za tym: jeden tor na pierwszym planie (na pl. Staszica powinny być dwa i inny typ zadrzewienia wokół budki (zakładam, że na pl. Staszica musiałaby stać za szaletem), vide zdjęcie ze zbliżonego okresu: 2018-02-08 13:32:06 (8 lat temu)
vigo
+1 głosów:1 do zygmunt_ra: Też tak myślę - przeniosłem. 2018-02-08 13:41:57 (8 lat temu)
do vigo: Dzięki. Pozdrawiam. 2018-02-08 13:49:54 (8 lat temu)
|
|
Na stronie od 2014 grudzień
11 lat 4 miesiące 30 dni |
14 pobrań 1845 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vigo
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
linie tramwajowe
|
Pętla tramwajowa "Osobowice"
więcej zdjęć (64)
Otwarte wagony motorowe Berolina [T 01, T 02]
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: 1902-1926
Otwarte wagony motorowe Berolina [T 01, T 02]
Numery taborowe SSB: 1701-1740 (Berolina ex SSB) [T 02]
1801-1832 (Berolina ex BSEG) [T 01]
Przedsiębiorstwo SSB posiadało ok. 70 oryginalnych wagonów motorowych Berolina z lat 1901-1902 (przejętych od BSEG i własnych). Były to wagony z otwartymi pomostami, w wersji z pięcioma oraz trzema (długie-krótki-długie) oknami, nad kabiną dach starego typu tzw. Oberlicht. Po modernizacji układu hamulcowego i elektryki nie obsługiwały one regularnych linii tramwajowych. Część tych wozów była używana w zajezdniach jako wozy manewrowe (oznaczenie R – Rangierwagen). Pozostałe były używane jako wagony transportowe (oznaczenie A – Arbeitswagen) wynajmowane różnym przedsiębiorstwom. Transport taki odbywał się zazwyczaj nocą (aby nie kolidować z regularnymi liniami), a szczególnego znaczenia nabrał w czasie wojny z powodu trudności paliwowych. Część wagonów w latach czterdziestych otrzymała wykonane we własnym zakresie zabudowy - szyby czołowe pomostów.
Numery taborowe SSB: 1701-1740 (Berolina ex SSB) [T 02]
1801-1832 (Berolina ex BSEG) [T 01]
Przedsiębiorstwo SSB posiadało ok. 70 oryginalnych wagonów motorowych Berolina z lat 1901-1902 (przejętych od BSEG i własnych). Były to wagony z otwartymi pomostami, w wersji z pięcioma oraz trzema (długie-krótki-długie) oknami, nad kabiną dach starego typu tzw. Oberlicht. Po modernizacji układu hamulcowego i elektryki nie obsługiwały one regularnych linii tramwajowych. Część tych wozów była używana w zajezdniach jako wozy manewrowe (oznaczenie R – Rangierwagen). Pozostałe były używane jako wagony transportowe (oznaczenie A – Arbeitswagen) wynajmowane różnym przedsiębiorstwom. Transport taki odbywał się zazwyczaj nocą (aby nie kolidować z regularnymi liniami), a szczególnego znaczenia nabrał w czasie wojny z powodu trudności paliwowych. Część wagonów w latach czterdziestych otrzymała wykonane we własnym zakresie zabudowy - szyby czołowe pomostów.
Tramwaj Berolina
więcej zdjęć (2)
Zbudowano: 1901
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
ul. Osobowicka
więcej zdjęć (1309)
Dawniej: Oswitzer Strasse