starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 18 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
2017-05-03 08:30:53 (9 lat temu)
Paulus
+1 głosów:1
do Wolwro: Tak. Wrzuciłem wykadrowane aby pokazać więcej tramwajarskich szczegółów.
2017-05-04 16:59:42 (9 lat temu)
vigo
+1 głosów:1
do Wolwro: Były takie uzgodnienia, że w przypadku tramwajów dopuszczamy takie powiększenia. Z reguły stare tramwaje pojawiają na widokówkach "przy okazji" i zajmują tylko mały fragment zdjęcia.
2017-05-04 17:10:14 (9 lat temu)
do Paulus: No to nie udało się, szczegółów nie przybyło.
2017-05-04 20:23:01 (9 lat temu)
do vigo: Właśnie spotkałem się z takimi przypadkami. I co teraz ? Może niech Administrator zdecyduje......
2017-05-04 20:40:39 (9 lat temu)
vigo
+5 głosów:5
do Paulus: Zostawić ! Nie tak dawno esski zaproponował taką formę dodawania powiększeń, a Neo to zaakceptował.
Ja wyznaję zasadę, że jeśli jakieś zdjęcie mi się nie podoba lub mnie nie interesuje, to po prostu je ignoruję. Na Fotopolsce jest tyle osób, że może kogoś interesować to, co mnie nie pasuje. Niestety są Koledzy, którzy uważają, że fotki dla nich nieciekawe należy wywalić (lub przynajmniej skrytykować). Nie przejmuj się tym - wszystkim nie dogodzisz.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: literka
2017-05-04 20:57:09 (9 lat temu)
do vigo: Jestem tego samego wyznania, a zdjęcie jest znakomite i chętnie zobaczyłbym z większą rozdzielczością to drugie zdjęcie.
2017-05-05 10:23:50 (9 lat temu)
mirekjot
+2 głosów:2
do Wolwro: Przy powiekszaniu szczegolow nie przybywa, ale sa lepiej widoczne. Wlasnie o to w tym chodzi :)
2017-05-05 14:23:50 (9 lat temu)
do vigo: Super. Dziękuję za otuchę. Niech zostanie ;-)
2017-05-05 22:24:31 (9 lat temu)
do vigo: Bardzo dobrze napisane :) Jeżeli nie podoba się zdjęcie a mieści się w tematyce strony to można je po prostu zignorować zamiast np. wyrzucać / krzyczeć / rozpoczynać niepotrzebną dyskusję o to co się komu podoba itp... Miejsca na serwerze mamy tyle że nie skończy nam się prędko nawet jeżeli przez kilka lat będą ludzie wrzucać dziennie po kilka tysięcy a jeżeli się skończy to za 200-300 zł można dokupić więcej.
2017-05-06 10:59:24 (9 lat temu)
Wolwro
+1 głosów:1
do Neo[EZN]: Nie miałem pojęcia, że jak jest tramwaj na zdjęciu, to można umieścić jeszcze jego powiększony wycinek. Ta "niepotrzebna dyskusja" to mi uświadomiła. Jedynie co może przeszkadzać, to oglądając kolejne zdjęcie widzimy niemal to samo. Czy można postępować tak samo z innymi obiektami, czy tramwaj jest tu wyjątkiem?
2017-05-06 16:27:38 (9 lat temu)
do Wolwro: Zamiast tyle mielic jezorem, sam sprobuj czegos podobnego, jak ci na tym zalezy. Inni ocenia.
2017-05-06 19:04:29 (9 lat temu)
To wozy LH 1115 i 4ND 3728, jeszcze czerwone. Tu 1115 ponad dekadę później, już niebieski
2020-03-07 09:57:13 (6 lat temu)
Paulus
Na stronie od 2016 styczeń
10 lat 4 miesiące 14 dni
Dodane: 25 kwietnia 2017, godz. 20:22:13
Autor: Stefan Arczyński ... więcej (741)
Rozmiar: 1511px x 946px
30 pobrań
2246 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Paulus
Obiekty widoczne na zdjęciu
Tramwaj N/ND/4N/4ND
więcej zdjęć (193)
Zbudowano: 1956
Zlikwidowano: 1991

Pierwsze wagony z rodziny N we Wrocławiu pojawiły się w roku 1956. Z ruchu liniowego wycofano je w roku 1991 aczkolwiek część z nich istnieje do dzisiaj jako wagony historyczne i gospodarcze.



Wrocław dostał 17 nowych wagonów N z Konstalu w 1956 (wozy 1401-1417). Wozy N z Warszawy, dostarczane w latach 60. miały numerację 1301-1355. W latach 1975-76 z doczep ND powstało 8 wozów silnikowych N.  Wóz nr 1356 był pierwszy.


Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Zbudowano: 1945
Zlikwidowano: 1976
Rynek
więcej zdjęć (6144)
Dawniej: Ring
Rynek we Wrocławiu (niem. Großer Ring in Breslau) – średniowieczny plac targowy we Wrocławiu, obecnie centralna część strefy pieszej. Stanowi prostokąt o wymiarach 205 na 175 m[1]. Jest to jeden z największych rynków staromiejskich Europy. Zabudowę otaczającą Rynek stanowią budynki pochodzące z różnych epok historycznych. Centralną część Rynku zajmuje blok śródrynkowy, składający się z Ratusza, Nowego Ratusza oraz licznych kamienic. Rynek tworzy układ urbanistyczny wraz z przekątniowo przyległymi placem Solnym oraz placem wokół kościoła św. Elżbiety. Do Rynku prowadzi 11 ulic – po dwie w każdym narożniku (Świdnicka, Oławska, E. Gepperta (Zamkowa), Ruska, św. Mikołaja, Odrzańska, Kuźnicza, Wita Stwosza), ponadto przebity w XIV lub XV w. Kurzy Targ po stronie wschodniej oraz wąskie ul. Więzienna i Przejście św. Doroty.

Rynek powstał w związku z lokacją Wrocławia, wedle nowszych badań już za czasów Henryka Brodatego, między 1214 a 1232. Starsze publikacje twierdziły, że powstał dopiero w czasie powtórnej lokacji w 1241-1242. Z biegiem czasu wokół Rynku powstały kamienice patrycjatu, a około połowy XIV wieku utworzyły ciągłe pierzeje i nastąpiło utrwalenie podziałów własnościowych.

W XIX w. przez Rynek poprowadzono linie tramwaju, najpierw konnego, a później także elektrycznego. Tramwaje kursowały przez Rynek do połowy lat 70. zeszłego stulecia, gdy przeniesiono je na Trasę W-Z. W latach 1996-2000 wyremontowano nawierzchnię Rynku, ostatecznie zamykając ruch samochodowy po jego wschodniej stronie, jak również odnowiono większość elewacji.

Przy Rynku znajduje się obecnie 60 numerowanych posesji, przy czym niektóre budynki posiadają kilka numerów. Podziały działek przebiegają najczęściej inaczej niż dawne podziały lokacyjne, na skutek wtórnych podziałów i scaleń. Każda działka posiada również swoją historyczną nazwę, zwykle związaną z atrybutem umieszczonym niegdyś na elewacji kamienicy lub losami miejsca, np. Pod Gryfami, Pod Błękitnym Słońcem, Stary Ratusz.

Źródło: