starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Powinnam wymienić?, czy zostawiamy obydwa.
2021-01-24 05:54:10 (5 lat temu)
Na pewno należy zmienić datowanie 1925-30, bo jest zupełnie niewłaściwe. Linia tramwajowa pojawiła się w tym miejscu w 1931, jako połączenie sieci tramwajowej Zagłębia z Katowicami. Na foto zestaw Bremenów Kolejek Sląskich.
2021-01-24 14:46:01 (5 lat temu)
Tu to samo w trochę innej postaci ale datowanie takie, że nie wiadomo, które lepsze :)
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dopisek
2023-04-12 12:30:49 (3 lata temu)
do mirekjot: Jakie wobec tego są Twoje propozycje co do datowania?
2023-04-13 06:01:27 (3 lata temu)
do 4elza: Barierek nie widzę, jeden Pan wchodzi na chodnik jakby z tramwaju raptem wysiadł. Roślinnością też nie obrosło a z prawej jeszcze zwały piachu do rozplantowania. Skoro przejazd tramwajów pod mostem ruszył w 31 to bardziej 1931-32
2023-04-13 08:27:48 (3 lata temu)
mirekjot
+2 głosów:2
do 4elza: Optowałbym za początkowym okresem lat 30., więc propozycja Kolegi Banity 1931-32 wydaje się być bliższa prawdy, niż 1935.
2023-04-13 13:39:53 (3 lata temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 2 miesiące 20 dni
Dodane: 24 stycznia 2021, godz. 5:52:58
Rozmiar: 2000px x 1284px
9 pobrań
1599 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
wiadukty i estakady
Tunel Katowicki
więcej zdjęć (37)
Zbudowano: 1931
Dawniej: Wiadukt kolejowy
Wiadukt kolejowy na ul. Piłsudskiego oddano do użytku w 1931r. Dzięki niemu 2 marca 1931 , uruchomiono połączernie lini tramwajów śląskich z zagłębiowskimi. W latach 2004-2006 przejazd pod wiaduktem poszeżono.
Tramwaje w Sosnowcu
więcej zdjęć (90)
Zbudowano: 1928

Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).


Typ Bremen
więcej zdjęć (40)
Zbudowano: 1927
Zlikwidowano: 1972

Tramwaje produkcji firmy „Norddeutsche Waggonbau” z Bremen.


Dawniej: Starososnowiecka, Piłsudskiego, Breslauerstrasse, 22 Lipca