Dopisałam architektów.

Ta kapliczka już nie istnieje?

do 4elza: Skąd taka hipoteza? Na GSV są jej zdjęcia z marca 2024 + info że na obecną chwilę podwórko nie jest dostępne dla przechodni z ulicy.

do Jarosław Dubowski: Tu wygląda nieco inaczej, odniosłam wrażenie, że została tylko wnęka z Matką Bożą...

do 4elza: Ta jest na fasadzie kamienicy, jak w opisie zdjęcia.

do da signa: A, ok, dzięki.

Poobcinane i dopisalem do wnętrz browaru ☺

Jedni stawiają znicze a drudzy ... flaszki.

do ZPKSoft:
Jeśli flaszka nie pusta, to może w ofierze?

do yani: Raczej od ofiary.

do fantom: Od ofiary byłaby pusta ;-)

Korekta opisu.

do yani: W 1940 r. drewniane przęsło już stało i było przejezdne. Z tym, że gdy Niemcy je budowali nie usuwali betonowego zwalonego przęsła a tutaj jest czysto.
Np.:

do marjallo:
Ale wygląda na to, że Niemcy później wysadzili resztki betonowego przęsła i postawili nowe drewniane, znacznie solidniejsze niż pierwsze:

Wymiana - lepsza jakość i wiekszy rozmiar.

do yani: To solidniejsze postawili Polscy saperzy w marcu/kwietniu 1945 r. wcześniej wysadzając pozostałości żelbetowego przęsła.
Czyli tutaj najprawdopodobniej będzie początek 1945 r.

do marjallo:
Czyli kilka datowań do korekty. Czy tu: w takim razie też 1945?

Skorygowałem datację i opis.

do yani: Myślę, że na razie może zostać tak jak jest.
Tamto najprawdopodobniej również 1945.
Co więcej, wysadzone były trzy przęsła mostu żelbetowego przed odbudową w 1951 r.

Czyli chronologicznie od lat 30
Drewniany most (zburzony w ok. 1936)
Żelbetowy (wybudowany 1936 r.)
Polscy saperzy wysadzili przęsło 8 września 1939 r.
Niemcy wybudowali most pontonowy wrzesień 1939 r.
Niemcy wybudowali most tymczasowy drewniany w śladzie mostu drewnianego przedwojennego wrzesień 1939 r.
Niemcy budują przęsło z drewna w miejscu wysadzonego październik 1939 r. (Niemcy wycofując sie wysadzili go w styczniu 1945 r.)
W 1945 r. w styczniu mniej więcej na wysokości domku dróżnika Polacy budują tymczasową przeprawę drewnianą. Sroga zima i kry poważnie go naruszają.
9 kwietnia 1945 r. odbudowane zostaje przęsło drewniane mostu żelbetowego (to solidniejsze) - uszkodzone 14 stycznia 1946 przez kry lodowe - odbudowano je 24 stycznia 1946 r.
W kwietniu 1950 r. przystąpiono do odbudowy mostu żelbetowego (przęsła wysadzonego i dwóch sąsiednich) (zatem oryginalne przedwojenne jest tylko pierwsze od północy)
Na czas odbudowy od wschodu powstał most pomocniczy drewniano metalowy (nitowany)
Most odbudowano 21 października 1951 r.

Jak coś jeszcze mi się przypomni to opiszę.

do marjallo:
Dzięki za informacje! Muszę nadmienić, iż z tym mostem jestem chyba związany emocjonalnie. :)) Jego widok znam od dziecka i uważam, że to najpiękniejszy most w Polsce. Jeszcze do niedawna miałem posiadłość na wysokim brzegu Pilicy, z której rozciągał się widok na Białobrzegi i na ten most...

do yani: O fajnie :) Niestety został trochę zbrukany we wczesnych latach postkomuny.
Przykryto kostkę asfaltem i zmieniono barierki na te syfiaste które są obecnie.

Szkoła zmieniła patrona, skorygowalam.

Założyłam podobiekt, przypisałam zdjęcia.

Podmiana na szerszy kadr.

Pawilon prawy, czy lewy to pojęcia względne, nazwałabym je wschodni i zachodni.