Wiadukt nad dawną linią kolejową łączącą Bytom z Rudą Śląską.
W 2024 roku przeprowadzono jego przebudowę. Zwycięzcę przetargu w formule "Projektuj i Buduj" wyłoniono jeszcze w grudniu 2023. Pierwsze zmiany pojawiły się w lutym 2024, kiedy dokonano obustronnego zawężenia jezdni na wiadukcie, wraz z wprowadzeniem niekierowanego ruchu wahadłowego. Nowa tymczasowa organizacja ruchu zawierała także zamknięcie wlotów ulic Czajkowskiego i Ustronie na skrzyżowaniu z ulicą Zabrzańską, po zachodniej stronie wiaduktu. Wprowadzone zmiany miały na celu ograniczenie ruchu pojazdów na samym obiekcie, nieco spowalniając tym samym jego degradację do czasu właściwych prac budowlanych. Pierwsze zmiany zwiastujące rozpoczęcie prac zaszły w maju 2024, poprzez wprowadzenie docelowej tymczasowej organizacji ruchu (Ruch obustronny po pasie w stronę Szombierek). Wprowadzono również sygnalizację świetlną na wahadle, mającą ogromny, raczej negatywny wpływ na płynność ruchu w tym miejscu. Wyczekiwane prace budowlane ruszyły niedługo później. We wrześniu 2024 nastąpił koniec "pierwszego etapu". Zakończono prace na nitce północnej, na którą następnie przeniesono ruch wahadłowy aby rozpocząć prace na nitce południowej. Te zakończyły się na początku grudnia 2024.
W przyszłości pod wiaduktem znów pojawią się pociągi, w związku z odbudową linii kolejowej w ramach programu Kolej+.
