Mapy i plany

Hmm, próbuję podmienić plan na większy, ale uparcie rozmiar nie chce się zmienić... plan docelowy ma ok 2000 pix na jednym boku

do krzysztal: Według danych z odczytu zdjęcia ma ono 2 420px × 2 070px, czyli tak jak chcesz, problem w tym dlaczego nie powiększa się do tego rozmiaru. Może trzeba trochę poczekać aż skrypt się odświeży.

do pawulon: No, udało się, głownie dlatego, że przeczytałem co komputer do mnie mówił na końcowym ekranie "edycji" :-D czyli:

"You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'a Starszego (1593-1650).', por='', zrodlo='02', modified='2016-02-07 16:44', por' at line 1"

Więc usunąłem apostrof w opisie zdjęcia i wszystko się władowało :-)

Przy okazji zmieniłem źródło -warto zapoznać się ze zbiorami biblioteki, powalające skany ;-)

Ciekawy zapis na planie - namuliska na brzegach Odry noszą nazwę "Królewska Żuława". Była już inna ciekawa nazwa: "Szczepanowicka Pasieka" ( ) ale żuław jeszcze nigdy nie widziałem na mapie.

I tutaj też jest żuraw...

Ale gryfnie zmajstrowane :-)

Ciekawe czy na ulicy Powstańców Śląskich był już wtedy wiadukt kolejowy? Na planie widać nasyp ale nie wiadomo czy nie zaznaczyli wiaduktu czy go jeszcze nie było...

W miejscach, gdzie są mosty nad Młynówką i Odrą nie ma kresek oznaczających pochyłość terenu, a na Powstańców Śląskich są, więc przejazdu musiało nie być ...

Z tego rysunku nie da się tego wywnioskować wprost, tak jak to robi krzysztal. Moim zdaniem tory lecą po nasypie, który rozdziela ulice. Tak jest na rysunku i jest to pewna niedokładność.

Widziałem plan z 1859 roku przedstawiający projekt portu w Opolu. Miał powstać na Pasiece, zająć niemal całą fosę zamkową i z niej łukiem przechodzić aż w okolice portu przeładunkowego na Młynówce. To dopiero szalony plan był!

Wymiary mapy: 2150x1550. Jak mogę ją rozsądnie zdigitalizować?

do Oderstr.: Zeskanuj waść , jeśli to skan z Twoich zbiorów i podeślij Neo, albo mi na emaila.
To się wrzuci i będzie oglądać choćby w rozmiarze 15000X20000 pixeli, tu masz przykłąd

do esski : Komentarz nie rozwiązuje problemu. Wymiary podałem w milimetrach.

do Oderstr.: No to siu.. i na skaner, są wśród nas tacy co poradzą sobie/pomogą Tobie z takim rozmiarem. Po skanowaniu wrzuta na FP i gotowe.

do esski : Jaki typ skanera używają?

Poprawiłem "zoom" - skan jest w porządku, wszystko elegancko widać, dzięki :)

do Neo[EZN]: Dzięki. Ale to nie skan tylko fotografia prosto z aparatu fotograficznego :)

Ciekawa mapa! Warto by zeskanować całość jeżeli jeszcze jest do niej dostęp.

do Cristoforo: Leży u mnie na szafie. Zapraszam.

Przydałaby się cała mapa :)

do Krzysztof Pater: Przecież jest cała mapa, napisał iż w szufladzie leży.

do esski : Na szafie... Wnet ją zapakuje znów, bo coś mole nad nią krążą... Bestie głodne historii...

Podmieniłem na lepszy skan ;)

Dla mnie novum jest plac Staszica.

Na Zaodrzu nie ma obecnie ul. Wierzbowej.

Nic nie przebije ulicy Związku Młodzieży Wiejskiej!

do Oderstr.: Niedawno robiłem listę adresów szkół do wysyłki (jakiejś tam). W praktyce niemal co czwarta była albo im. Unii Europejskiej albo Dzieci Europy albo Zjednoczonej Europy itp.
Sorry ale nawet za komuny doprawdy ciężko było trafić szkołę o oak nadętej propagandowej nazwie

do Oderstr.: ... która spotyka się ze Związkiem Walki Młodych ;-)

Bardzo ciekawe - na wysokości wieży spadochronowej zaznaczony jest most przez Odrę. Nigdy o takowym w tym miejscu nie słyszałem, ale skoro jest na planie, więc chyba istniał?

do krzysztal: Może jakiś tymczasowy, pontonowy? Ciekawe.

do Cristoforo: Rozwiewam wszelkie wątpliwości co do tego zapisu na mapie, to tylko propozycja w planie kładki pieszej przez Odrę, której już w następnej edycji planu z 1994 roku nie było. W tym miejscu nigdy wcześniej ani później nie było żadnego mostu, nawet pontonowego.

Tu średnicówką jest Ozimska dalej Barlickiego przejście przez Odrę kanał Ulgi i dowiązanie do Niemodlińskiej na wysokości "AS-a"