Reymonta 13

Przestawiłem znacznik obiektu bo pokazywał kamienicę Ozimska 23

Link do aukcji poproszę

Co to za urządzenie przy drewnianym słupie po prawej?

do foxi: ... ciekawi mnie skąd waść wyrwał aż 3k pixeli... na ebayu wstawili 1600...

do esski : Po obróbce zapisuje się automatycznie większe. Wstawiając ustawiam aby zmniejszało automatycznie. Ot całą historia ;)

do Oderstr.: Pozwoliłem sobie usunąć co nieco ze zdjęcia ;)

do foxi: Ten sam zestaw urządzeń na

do foxi: A nie jest to coś podobnego do starych ulicznych telefonów policji z USA ?

do Desperado: Najpewniej to urządzenie do wzywania straży pożarnej lub policji w dany rejon...

Jak widać już czas na odnowienie elewacji.

Widok ze skrzyżowania Ozimskiej z Reymonta w kierunku placu Czerwonej Armii.

Datowanie to zdecydowanie lata 60te,Już w 1970 roku nie było w Opolu autobusów San H01B widocznego na zdjęciu.

do Gandalf: Dzięki. Tej wskazówki mi brakowało.

do OPPELN1945: Oczywiście, że były. jeździłem nimi z Chabrów do szkoły na Sienkiewicza.

do Desperado: Była jeszcze resztka Sanów H27B a to już inna konstrukcja,, w czasach socjalizmu autobusy przychodziły z takzwanego rozdzielnika państwowego co powodowało że nigdy nie jeżdziły dłużej jak od 2 do 8 lat pod warunkiem że przeszedł 1 do 2 kapitalek, Sany H01 nie miały takiego szczęścia ponieważ dość szybko zastąpiły je Sany H25 posadowione na ramie a nie jak wcześniej na własnej konstrukcji samonośnej i taki właśnie San samonośny podjeżdża Reymonta pod górę.Pamięć ludzka jest ulotna szczególnie co do szczegółów.Faktem jest że już w roku 1970 z całą pewnością nie było Sanów H01, żyją jeszcze emerytowani kierowcy którzy wspominają że ostatni San H27 został wycofany w 1971 roku razem z likwidacją stanowisk kontrolerów w autobusach, Natomiast ogólnie Marka San zniknęła z naszej komunikacji miejskiej w 1979 roku, zastąpiły je Autosany H9-35 w ilości 119 sztuk.

do OPPELN1945: Mylisz się co do konstrukcji Sanów 25 i 27 - to nadal były pojazdy samonośne.

do nyskadolniak: Powiększone silniki były zawieszone na ramie,były już na tyle duże że bez ramy wyrwało by je z konstrukcji, nawet póżniejszy Jelcz PR 110U posidał ramę do której był przykręcony silnik po mimo że sam autobus był nazywany samonośnym s strukturze segmentowej.

do OPPELN1945: To się nazywa rama podsilnikowa, dość powszechnie stosowana w pojazdach samonośnych.

do nyskadolniak: Najlepszy przykład z epoki - w ramę podsilnikową zaopatrzone były samochody FSO Warszawa.

do nyskadolniak: I to jest konkretna róznica miedzy tymi wesjami, oprócz tego było jeszcze wiele innych jak choćby sposób łączenia blach ale to już po za tematem.

Każde takie odnowienie to coraz mniej dawnych detali,typowa polska robota.

Ta seria zdjęć Reymonta musi pochodzić z przełomu lat 80/90 nie wcześniej jak 1988 do 1992 tu na rogu ulic Ozimskiej z Reymonta nie ma już sklepu Składnica Harcerska (przeniesiony na drugą stronę ulicy Ozimskiej) są też już wymienione drzwi ,jest to czas gdy powstało tam Biuro Podróży.