Most kolejowy

Artykuł z 26.07 20 :

To ten most planują wysadzić w amerykańskim filmie ?

Most jest przejezdny tylko szyny się rozpadły ale PLK ma to w zadku i chce tą linię za wszelką cenę uwalić.

do Mariusz Brzeziński: Tak to już pewne.

do Dariusz Łukasik: No chyba konserwator zabytków ma głos wiążący? Jak zaczęła się procedura wpisu do rejestru zabytków to nie mogą nic zrobić...

do TW40: Podobno jest problem z przejezdnością tego mostu. Powód-zły stan techniczny. Jedna z opcji zakłada wyburzenie starego w zamian za wybudowanie nowego, przejezdnego.

Na niektórych niemieckich mapach i pocztówkach z tego okresu określany jest mianem Tschischdorfer Viadukt, i słusznie, jakże dokładni byli i dziś jak sprawdzałem mapę, jest to geodezyjnie teren Strzyżowca, przed budową tamy Państwo Pruskie z dobrą rzecz jasna cenę wykupiło od prywatnych właścicieli kilka łąk należących do bauerów z współczesnego Strzyżowca, ciekawe jak dobrze na tym wyszli...

Miał oficjalną nazwę :"Tschischdorfer Viadukt" - Strzyżowiecki Wiadukt" - był jedną z atrakcji całego kompleksu- stacja kolejowa, tama, jezioro i dwie knajpy, schroniska.

Wysadzenie zabytkowego mostu w Pilchowicach dla potrzeb filmu staje się coraz bardziej realne:
Chory kraj....

do fantom: To już pewne, prawdopodobnie na początku września, poziom rozmów i zgód jest bardzo wysoki, w Warszawie, olewa się tym samym samorządność i protest, w tym Burmistrza Miasta i Gminy Wleń!Po wysadzeniu most ma być odbudowany...:) - jeżeli ktoś w to wierzy?!

To wygląda na platformę do remontu mostu...niemniej jednak plotki o filmie są w lokalnym obiegu.

Most był przygotowywany do wysadzenia, na potrzeby filmu Mission Imposibel

do Dariusz Łukasik: Zdecydowanie chodzi o remont mostu, a nie o kręcenie filmu.
W zeszłym roku latem był ogłoszony (przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) przetarg na rewitalizację całej linii kolejowej nr 283, której częścią jest ów most.

do fantom: Tak działa plotka...jak i przy k...wirusie, dziękuje za info, w przyszłym tygodniu tam zajadę, ponad kilometr stąd, na linii d. wysypiska śmieci rozkręcono ponad 20 m. toru dla tych sporych nakrętek...nie wiem czy od tego nie rozpoczną, byłoby by chyba wygodniej wozić wszystko drezyną.

do fantom: A jednak w planach jest kręcenie filmu "Mission Imposyblie" z T. Cruise, jednak koronawirus odrzucił te plany na przyszłość.szczegóły w dodatku Dolnoślaskim - Gazety Wyborczej, który czytałem w wersji papierowej, jak znajdę elektroniczną to wkleję.

do Dariusz Łukasik: Może to prima aprilis.

do fantom: Niestety nie mam abonamentu:

Mieszkańcy okolicznych miejscowości, pasjonaci kolejnictwa, emerytowany maszynista PKP, który tą linią przez 40 l. prowadził pociągi pasażerskie jak i towarowe.

Ponad dwadzieścia lat temu

Skoro naszym ministrom brak rozrywek a przede wszystkim rozumu, to powinni sobie wsadzić w tyłki dynamit i się trochę rozerwać. Byliby bardziej wyluzowani. Takie kretyńskie pomysły to tylko w tym kraju.

Kilka dni temu ukazał się atrykuł:

Gdzie był WKZ przez ostanie 20 lat ? Jak się zrobiło głośno to zaczął działać ? Myślę, ze najwięcej do powiedzenia mają władze samorządowe a nie minister, premier czy cesarz wysp baranich.

Wstawiam tu wypowiedź opublikowaną na profili "Tajemniczy Dolny Śląsk". Nie cenzuruję, uważam bowiem, że w tym przypadku słowa niecenzuralne są jak najbardziej uprawnione : "Wiceminister kultury i dziedzictwa narodowego, Paweł Lewandowski, potwierdził że zabytkowy most w Pilchowicach zostanie wysadzony w powietrze na potrzeby kręcenia filmu Mission Impossible 7. Ba, ministerstwo dołożyło nawet producentom filmu 5 mln zł z funduszu przeznaczonego na rozwój polskiej kinematografii (co dla Amerykanów jest sumą na waciki, a w Polsce za tyle można nakręcić pełnometrażowy film, tyle kosztowało np. "Boże Ciało" ). To może ten film będzie promował Polskę? Skądże, Pilichowice z mostem liczącym 115 lat będą udawać Szwajcarię. To nie mogli jakiegoś mostu w Szwajcarii wysadzić? Nie, bo Szwajcarzy nie są tak pojebani, zresztą nigdzie na świecie się nie zgodzono.
To w jaki sposób Polska zarobi na tym fakcie? Ano zarobi tajemnicza spółka Roberta Golby, która jest producentem filmu w Polsce. Zresztą pan Golba (kto to, kurwa, jest?) z marszu został specjalistą od infrastruktury kolejowej i najpierw twierdził, że tego mostu nie opłaca się już konserwować, a następnie obiecywał, że po wysadzeniu, most... zostanie odbudowany!
Nie wiadomo, kto miałby zapłacić za odbudowę nitowanego stalowego mostu, o parabolicznej konstrukcji kratowej (bo to technologia z 1905) i po co? Ale na pewno nie pan Golba, bo to koszt rzędu jakichś 30 mln.
Myślicie, że to koniec? Nie, wracamy jeszcze do wiceministra kultury i dziedzictwa narodowego, który nazwał most "reliktem przedindustrialnym", który "stoi zrujnowany i nie ma wartości", a na końcu dodał, że "Jak coś nie jest używane to nie jest zabytkiem" :3 Nowa definicja zabytków z ust osoby, która za nie odpowiada, pozwoli bez problemu wyburzyć sporą ich część. Dobrze, że nikt takich mądrości nie głosił w 1905 w stosunku do opuszczonych austriackich koszar, czyli Wawelu."

a ja pozdrawiam pana listonosza z Janowic Wielkich :) ;)

Wojewódzki Dolnośląski Konserwator Zabytków wszczął właśnie procedurę o wpisie mostu do rejestru zabytków, która ma potrwać 2 do 3 tygodni.
Zakończył się proces oglądania obiektu i zbierania dowodów w sprawie jego wartości. Strony, czyli PKP PLK i właściciel gruntu, zostały o tym poinformowane. Jeśli nie będzie uwag - będzie wydana decyzja.
Do momentu wydania ostatecznej decyzji ustawa zabrania prowadzenia na moście jakichkolwiek działań, nawet remontowych i konserwatorskich.
Po wydaniu decyzji bez zgody konserwatora nie będzie możliwe wyburzanie, rozbiórka, remont, ani żadne inne działania naruszające stan mostu.
Wygląda na to że sprawy idą w dobrym kierunku i most zostanie uratowany.

Ciekawi mnie kto był konstruktorem tego mostu oraz kto go zbudował?

"Konserwator zabytków: "Ludzie z Warszawy nie mają prawa decydować o dziedzictwie Dolnego Śląska" -

Most jest teraz bohaterem numer jeden okolicy- setki aut na dobę podjeżdżają fotografują go, bardzo dobrze, sprawa będzie dalej prowadzona w setkach publikacji, choćby na portalach społecznościowych, turyści zwiedzający nieraz dalszą okolicę, specjalnie tu przyjeżdżają! Tak więc Wy, tam w Warszawie- "Etot numier nie prajdiot" za hamerykańskie twu! dolary!

Pozwolę sobie na marginalny komentarz, niezupełnie na temat: a maseczek to nikt nie ma...

do Dariusz Łukasik: Pecunia non olet ......

do vetinari: Tak! Ale w Warszawie mamy takich ministrów (vide ostatni wywiad nt. z Wiceministrem Kultury i - Dziedzictwa Narodowego) pozycjonują Polskę jako "Republikę Bananową"- jak w ogóle można takie coś rozpatrywać- wysadzenie 120 l. mostu dla potrzeb filmu!?

do Dariusz Łukasik: Ja tego teź nierozumiem....smutne....

do Dariusz Łukasik: Zastanawia mnie, że skoro rzekomo deklarują odbudowę o wartości do 40 mln, to dlaczego nie zbudują sobie makiety za jedną czwartą tej ceny? Byłoby prościej, taniej i bez problemów.
Sprawa śmierdzi na kilometr, ale mam cichą nadzieję że rozum weźmie górę nad głupotą i pazernością osób którym zaświecono przed oczami zwitkiem dolarów.

do fantom: Wszystkie argumenty jakie dziś przedstawiono, na podstawie wiedzy jaką posiada Burmistrz wyemitowane będą w programie "Interwencja", nie wiem czy już dziś.To co opisałeś jest jednym z głównych pytań...Szacunkowa wartośc odbudowy, i to nie starym kształcie to od 50 do 70 mln. złotych!

do Dariusz Łukasik: Proponuję aby sobie coś u siebie wysadzili. Golden Gate w San Francisco, albo Brooklyn Bridge w NY by się nadawały. I nawet mogą nie odbudowywać, jeśli o mnie idzie...
W dodatku z Hollywoodu rzut beretem.

do Desperado: Niestety, niema na świecie tyle dinamitu źe by tą napewno ciekawą drogą eliminować wszystkych debilów którzy nami rzadzą....

do vetinari: Sami do ministerstw nie weszli, zostali wybrani, wystarczył worek obietnic, kilka populistycznych hasełek, gestów środkowego palca I ciemny lud wybrał sobie takich ministrów, którzy jak widać są dynamiczne warci.

do slawekh: Konserwator zabytków właśnie zasłonił twarz, przerażony i zmartwiony losem mostu...Najwięcej do powiedzenia właściciel linii- PKP PLK.

do esski : Na calym świecie tak jest, w momencie kiedy politik kupuje wyborców za ich pieniadze odchodzi demokracjia na emeriture.....

do Desperado: Amen.........

do fantom: Ja jestem zdania , że nie wszystko co ma 100 lat jest zabytkiem. Taki most, ze względu na konstrukcję, ideę, pomysł, nie jest "Bóg wie czym" - są setki tego typu konstrukcji w Europie, i definiowanie tego obiektu jako zabytek , tylko dlatego, że filmowcy chcą go wysadzić jest dla mnie trochę nie zrozumiałe. Dziedziwctwo? Dorobek narodu polskiego? Toż to czysta matematyka, wytrzymałość materiałów i technologia. Nic zabytkowego w tym. Oprócz aspektu historycznego, ktoś ważny walczył o most, był on strategiczny, zależało od niego życie ..... no jakoś nie bardzo. 99,9% fotopolan i obywateli naszego kraju nie miało pojęcia o tych tonach żelaza. Teraz wszyscy "obrońcy"...... bo amerykanin chce wysadzić, i zrobić sobei z "Naszej" Polski plan filmowy.
Niech Ci obrońcy zajmą się mostami które są naprawdę kawałem historii... a nie pierwszym lepszym "mission impossible"

do ylooC: "Niech Ci obrońcy zajmą się mostami które są naprawdę kawałem historii... a nie pierwszym lepszym "mission impossible"....."całkowicie to zdanie popieram i należy dodać że są mostami polskimi. Są zaprojektowane przez polskich przedwojennych inżynierów i wybudowane rękami polskich robotników. Zbudowane ze stali wytopionej w polskich hutach. Nikt nam nie będzie nakazywał ochrony jakiegoś poniemieckiego nitowanego żelastwa. Straszny sposób myślenia.

do ylooC: Kierunkowo nie sposób się z Tobą nie zgodzić - to faktycznie jakaś gównoburza, dodatkowo rozpętana przez m.in. gościa, który będąc swego czasu prezesem KD miał cały ten odcinek linii kolejowej głęboko w czterech literach. Dodatkowo do sprawy włączył się czynnik polityczny z jednej i drugiej strony, co już w ogóle położyło sprawę i wygenerowało jakiś wulkan chorych emocji, nawet tutaj. Cóż .... w razie "W" jest co najmniej jeszcze jeden taki ;-) ... swoją drogą taka ciekawostka, że najcenniejsze zabytki techniki niemieckiej pozostały na ziemiach obecnie nieniemieckich.

do cracusiac: Otton Intze.

do PiotrW:

do PiotrW: To ironia czy to na poważnie?
Bo nie jestem pewny jak to skomentować...

do fantom: Chyba nie załapałeś ...

do adi_62: Już załapałem ;)

do max: Fakt, że niezła zagadka. Oba warianty wchodzą w grę.

do fantom: Raczej ironia, ale spowodowana nadinterpretacją wypowiedzi poprzednika.

do zygmunt_ra: No ja aż się boję skomentować. Ironii nie było w mojej wypowiedzi, ale co do wypowiedzi Piotra , to aż się boję :)

do Desperado: No i ...? Będziesz cytował tutaj jakieś manifesty polityczne, najmniej istotne dla sprawy? I co z nich wynika? A Pani Konserwator już w tym momencie zwiększyła koszty ewentualnej rewitalizacji tej linii kolejowej i tym samym zapewne odsunęła te pomysły w nieskończoność - w międzyczasie most się zapewne rozleci bez niczyjej pomocy, jak to już miało miejsce z innymi obiektami opatrzonymi "pieczątką" konserwatora.

do zygmunt_ra: A ja nie lubię, kiedy robi się Amerykanom laskę i jeszcze płaci za to 5,5 mln. Bo pan minister ma niejasne interesy związane z mostem. Ale wiesz....co to kto lubi. Dla "prawdziwego" patrioty, każdy biznes z Jankesami jest wart tej laski.

do Dariusz Łukasik: To taka doraźna korzyść dla regionu, co nie zmienia jednak stanu rzeczy .... most (już z pieczątką konserwatora) będzie dogorywał dalej.

do Desperado: Mam to gdzieś, że po raz kolejny ukuwasz tezy z którymi sam polemizujesz pod pretekstem wyrażenia swojej niechęci przeciwko opcji politycznej której nie lubisz. Tylko mam prośbę abyś w przyszłości się nie wpieprzał w dyskusje pod pretekstem, że coś jest "nie na temat" i wnioskował o ich zamknięcie, tak jak to robiłeś do tej pory.

do zygmunt_ra: Kolego. Jesteś nielogiczny ale to nie nowość. Kto, jak to pieszczotliwie nazwałeś, "wpieprzył" się w dyskusję ? Ja skomentowałem Twoją błyskotliwą wypowiedź, czy to jednak Ty skomentowałeś moją ? Działasz jak Twoi faworyci ale na mnie to nie działa. I nie wnioskuję o zamknięcie dyskusji ale o niewypowiadanie się kiedy nie ma się niczego do powiedzenia. Jak Ty. Bo wiesz.....prawo do wypowiedzi, mylisz z obowiązkiem.

do Desperado: Co do "wpieprzania" nie mówiłem akurat o tej dyskusji, o czym dobrze wiesz, ale widzę że postanowiłeś udawać idiotę. Po drugie - nie wiem kto jest moim faworytem - ale widzę, że Ty to wiesz więc mnie łaskawie oświeć. Po trzecie - fajnie, że masz świadomość istnienia zasady "jeśli nie mam wiedzy, to się nie wypowiadam", szkoda tylko, że się do niej nie stosujesz.

do yani: I tak myślałem - ktoś rzucił hasło „nie będzie Cruise pluł nam w twarz ... i mostow nam wysadzal „...... dramat dramat i jeszcze raz dramat.

do ylooC: Standard.... i dlaczego to mnie nie dziwi?

Administracyjnie most jest w ...Strzyżowcu, stąd miał kiedyś nazwę "Tschischidorfer Viadukt"...to mój taki patriotyzm lokalny, ale wg. tego powinien być też i tam dopisany.

do Dariusz Łukasik: Tylko jakieś dwadzieścia kilka metrów z południowego końca jest w Strzyżowcu. Większość jednak wisi nad terytorium przynależnym do Pilchowic. Ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby dodać przypisanie.

do blaggio.: W przeszłości była to zalesiona wielkimi drzewami dolina, to co dziś jest zatoką, na prawo także rósł wielki las aż do samego brzegu Bobru, były to niejako "dzikie tereny" (widać na starych zdjęciach, a jeszcze lepiej na mapie z 1890 na Geoportalu Dolny Śl.Droga która idzie przy moście też już tam jest! Tylko okrążał górę "Czyzyk" i z powrotem, po drugiej stronie wychodziła w Tschischdorf. Więc ta zatoka była w Strzyżowcu, korekty zrobiono po wybudowaniu linii kolejowej, nie zmienia to faktu że gross akwenu i lini brzegowej ma Powiat Lwówecki!

do Dariusz Łukasik: To też z tego historycznego względu most mozna przypisać też do Strzyżowca. Obecna granica została wyznaczona po zaistnieniu zbiornika, jak to w takich przypadka robi się, wzdłuż brzegu uwzględniając najwyższy poziom wody z niewielkim marginesem, czyli wzdłuż linii możliwego bezpośredniego oddziaływania.

do blaggio.: Przypisane.

do TW40: Przepraszam za zamieszanie, ja tylko stwierdziłem gdzie jest geodezyjnie...po aferze Międzynarodowej, gdzie utrwaliło się nawet T. Cruise :) że ten most jest jednak w Pilchowicach.

Dokumentuje temat: "ktoś celowo uszkadza most", ale to powinna być kamera, a nie głupawka na drzewie, na odludziu!

W dniu dzisiejszym zostało wydane postanowienie o wpisie pilchowickiego mostu do rejestru zabytków.

do fantom: Jeszcze PKP (skuszone wizją dolarów od producentów) może się odwołać przez 2 tygodnie. Ale miejmy nadzieję, że zostanie odrzucone.