Mapy kolejowe Polski

Kto właściwie rozpieprzył PKP? Kiedy została rozczłonkowana na zwalczające się spółki i spółeczki? Nie pamiętam jakoś tej chwili. Pamiętam za to, widoczną na mapie, imponująco gęstą sieć linii kolejowych na Dolnym Śląsku. Właściwie wszędzie było można dojechać koleją.

PKP to takie samo nieporozumienie towarzyskie jak Poczta Polska. Niestety, również Telekomunikacja Polska zalicza się do tej samej kategorii, tyle że ponieważ zanim objęła ją całkowita (tak jak koleje i pocztę) degrengolada, za półdarmo sprzedano ją Francuzom, zatem TPSA jakoś tam działa (nabijając kabzę z naszych kieszeni bogatszej od nas Francji). Koleje zaś i poczta potrzebują coraz więcej pieniędzy i pieniądze te - teoretycznie na rozwój infrastruktury - dostają, przeznaczając je w dużej części na nieustanne premiowanie armii nieproduktywnych kierowników i dyrektorów.

Aktualna sieć jest bardziej podobna do wschodniej Polski niż tej zachodniej

do Julo: Rozwalenie PKP było chyba ustawowe, spowodowane jakąś chorą decyzją polityczną. Na ostatniej konferencji prasowej zorganizowanej przez budowniczych wrocławskiego dworca głównego usłyszeliśmy nieciekawe, wprost smutne słowa: restaurowane, w całkiem imponującej liczbie, polskie dworce kolejowe są wykorzystywane w niewielkiej części, bowiem tzw. PKP nie są zainteresowane ich eksploatacją, uciekając od kosztownego utrzymania obiektów. Stąd szybko popadają w ponowną ruinę. Nagrania czekają upublicznienia, tzn. czekają na NEO, który ostatnio jest b. zajęty sprawami zawodowymi.

Fantastyczne!!!Linie kolejowe po których jest już czasem wspomnienie, odcinek z Bolesławca do Nowej Wsi Grodziskiej jako regularna linia, nazwy miejscowości- Siedlęcin- Bobrzyck, przez pewien czas były Bobrowice, a ta nazwa musiała być jeszcze wcześniej.

Mój dziadek przedwojenny kolejarz, na ziemiach odzyskanych skierowany był do Żagania do odzyskania taboru kolejowego dla polskiego PKP

do Dariusz Łukasik: A do tego miejscowośc Prus Wschodnich,które początkowo zajęła administracja polska, później przejęte przez sowietów.

do Dariusz Łukasik: Pociągi na linii Bolesławiec Wschód-Nowa Wieś Grodziska-Złotoryja lub Lwówek kursowały jeszcze w 1965 może 1966r.

do Jazzek: Na tej mapie bardzo niewyraźnie zaznaczone są granice - pewnie nie wiedzieli czy takie zostaną, trochę się zresztą zmieniły ale niewiele. Oprócz tego Śląsk Cieszyński zaznaczony osobną granicą ale tak jakby mógł należeć do Polski. Zastanawiają mnie też linie kolejowe na zachód od Świnoujścia oznaczone kolorem - tak jakby były pod polską administracją.

do Neo[EZN]: Coś mi świta o przejściowym polskim nadzorze nad torami w Pozdawilku, tylko nie moge sobie przypomnieć, gdzie się z tym zetknąłem.

do Jazzek: Dopiero oglądając tę mapę można sobie uświadomić ile linii na Mazurach zostało błyskawicznie rozebranych zaraz po zakończeniu działań wojennych w tym rejonie (na oko wygląda to na jakieś 70 %).