†

Granice II RP (1918-1939)

Zapewne to samo miejsce: , a więc Piaski/Gola.

No, trzeba powiedzieć, że problem opracowałaś wzorcowo. Swoją drogą ciekawe, że po polskiej stronie znalazł się z konieczności cmentarz, co chyba mieszkańcom Trzciela się przeciętnie spodobało.

do WW: Tak, orszaki pogrzebowe zmuszone były przekraczać granicę. Niemcy założyli sobie nowy cmentarz. Postaram się jutro dodać zdjęcia, które latem zrobiłam i odnaleźć zakupione na Allegro zdjęcie.

A jeszcze spróbuj wyjaśnić datę, która przypisana jest do mapy (1940). Przecież w 1940 nie było żadnej \"granicy polsko-niemieckiej\", więc na mapie z tego roku nie może być linii granicy międzypaństwowej, a i \"Zollamt\" nie ma racji bytu.

postscriptum:
Warto zwrócić jeszcze uwagę na drobny szegół dotyczący czasów dzisiejszych: otóż przedwojenna granica polsko-niemiecka w tej okolicy pokrywa się z dzisiejszą granicą województwa wielkopolskiego z lubuskim, ale z wyjątkiem samej miejscowości Trzciel, która dzisiaj w całości znajduje się po zachodniej stronie granicy. Graniczna linia międzywojewódzka wyraźnie została \"sztucznie\" przeniesiona na wschód, poza Trzciel.

do Julo: Mi się wydaje, że to łatwo wyjaśnić - mapę wydano w 1940, ale informacje na niej były zapóźnione o co najmniej parę lat - to typowe dla map wojskowych, szczególnie wydawanych w warunkach wojennych, gdy nie ma czasu na weryfikację szczegółów. Na mapach z tego okresu nawet zmiany nazw miejscowości nanoszono awaryjnie innym kolorem, żeby nie rysować mapy od nowa.

Na omawianej mapie na dole jest wzmianka: Letzte Nachtraege 1.Hauptverm, Abt IV 1939 i 2. Milit. Geogr. Inst. Warschau 1934-35.

A smętarz :) ja widzę i w Alt i w Neu Tirschtigel.

do Julo: Tak, oczywiście Julo, masz rację. Moja hipoteza jest taka, że mapa pokazuje stan z lat 1925-1939. Wyraźnie widać budynek polskich graniczników, a wzniesiono go jako murowany, piętrowy, z przenikających się prostych brył w stylu modernizmu. Kiedy najwcześniej mógł powstać taki obiekt? Zakładam połowę lat 20. Rok 1939 zmiótł granicę.

do wito,: Tak, powstał nowy cmentarz po niemieckiej stronie, powstał również dworzec kolejowy.

Wygląda na to, że droga do osiedla kolejowego, która miała swój początek w pasie międzygranicznym (między szlabanami), była \"terenem niczyim\", bowiem na osiedlu, które pozostało po niemieckiej stronie granicy, mieszkali polscy kolejarze, a skąd do miejsca pracy mieli dosłownie kilkanaście metrów.

Wspólnymi siłami mieszkańców udało się zniszczyć urodę budynku za pomocą bezładnej wymiany okien. Pozostał tylko jeszcze jeden \"nierozgarnięty\" na I piętrze.

Granica polsko-niemiecka była tuż za transformatorkiem, na skrzyżowaniu polnej drogi z asfaltówką.

Ech, nie tyle przebudowany, co po prostu zmasakrowany - trudno dopatrzeć się dziś w nim jakichkkolwiek cech stylistycznych. Smutne.

Ciekawe czy ten żółty budynek w tle to jest ten sam co po prawej na tym starym zdjęciu.

do Neo[EZN]: Ten sam, ale obecny wydaje się niższy. Może przebudowano np. po pożarze dachu:).

Rok 1944 odpada - pod koniec lat 20. po obu stronach granicy stały już porządne, murowane budynki straży granicznej. Vide: i

Witia, wcześniej. W 1927 nasi zafundowali murowaną strażnicę, Niemce podobnie. Te drewniaki, chętnie fotografowane, jak widać po ilości fot, to pewno z początku istnienia podziału, który przez Niemców uznawany był za krzywdzący.

Dancia,na wszystkich zdjęciach są baraki drewniane z datami ok 25-30.

do wito,: Ale te daty nadali wstawiający zdjęcia. Po kiego barak drewniany, kiedy nasi mieli od 27 r. taki budynek , a Niemce jeszcze większy .

Ciekawe, dlaczego resztę odrąbano.

Może podzielono działki ? :)

Nieprawidłowo nazwany obiekt. Nazwa pochodzić powinna od funkcji, obiegowego określenia bądź adresu, nie zaś od sposobu konstrukcji. W tym wypadku proponuję nazwę od poprzedniej funkcji, czyli dawny budynek niemieckiej straży granicznej, albo po prostu adres: Pilska 13.

Sprawdzę dziś dokładny adres czy to Pilska czy Wierzbowa.

do trz (tedesse): Pilska :)

Dzięki!
Już poprawiłem na Pilską 13, sprawdziłem i uwieczniłem podczas przejażdżki rowerowej.