†

Typ Chorzów I/Chorzów II

Ktoś wie co to jest za model tramwaju?

Wagon typu Chorzów

Wagon tramwajowy typu "Chorzów"

Nr 24, 26 i 27 jeździłem na ul. Braci Smółków (dzisiaj Andersa) ... ale czy to foto, to Dańdówka?

Wymiana, korekta opisu, uzupełnienie przypisania.

do Mariusz Senderowski: Jakoś nie kojarzę tego modelu z ulic w PRL, może miał zastosowanie tylko lokalne? Albo była to krótka seria?

do mag : Tak, to właśnie przebudowa jezdni na Braci Smółków. Wrzesień 1965 - datowanie można tentego. Nawiasem mówiąc, znalazłem kiedyś to zdjęcie na jakimś niemieckim forum, ze złośliwym komentarzem, jakie to drogi mamy...

do Stenek: Jedno i drugie - znaczy zastosowanie lokalne - miały je tylko Kolejki Sląskie w Katowicach, a wyprodukowano trzy egzemplarze (w 1937).

do 4elza: To jeszcze proponuje zmienić datowanie na wrzesień 1965, bo jedenastolatka 1960-70 się nie sprawdzi.

Wagon typy Chorzów I. W 1937 r. wyprodukowano tylko trzy takie egzemplarze - dla katowickich Kolejek Sląskich.S.A. Pochyle ściany czołowe pod koniec lat 30. były ostatnim "krzykiem mody" tramwajowej w Europie.

Jeden z tych wagonów dotrwał do lat 80-tych jako wóz roboczy. W przywróconym oryginalnym malowaniu można go zobaczyć w filmie "Grezszny żywot Franciszka Buły" gdzie można go zobaczyć w scenia podkładania drewnianej protezy nogi pod tramwaj.

do mirekjot: Pochyłe ściany i wyoblenia "kantów". W podobnej stylistyce budowane były budapeszteńskie wagony UV:

do Jarosław Dubowski: Do wspominanego przez Ciebie filmu "zaangażowano" podobny wagon, ale typu Chorzów II - wyprodukowano je później, w ilości 6 egzemplarzy. Wozy Chorzów I miały numerację 335-337, a Chorzów II - 367-372 i różniły się paroma detalami, między innymi inaczej "wyklepaną michą", czyli zmienionym wyglądem ścian czołowych, ale po prawdzie niewiele ten lifting pomógł wątpliwej urodzie tych wozów. Nie znalazłem jednak jego podobizny na FP, ale może źle szukałem.

Tu chyba:

Co to jest za model tramwaju?

do Neo[EZN]: Tu opisany:

do Neo[EZN]: Wagon typu "Chorzów". Wyprodukowano 3 szt przed wojną i 3 szt. na poczatku wojny. Ostatni dokonał żywota jako wagon techniczny w latach 70-tych, zagrał nawet w filmie (Grzeszny żywot Francika Buły, w scenie z podkładaniem protezy pod tramwaj).

do Krzyś_: Dzięki, bardzo ciekawy tramwaj o nowoczesnym jak na te czasy wyglądzie (zaokrąglone kształty). Ciekawe jak wyglądał w środku?

do Krzyś_: Chyba tu też ten typ: