Zajezdnie tramwajowe

Ach te harmonijkowe drzwi... pasowały jak pięść do nosa ale pewnie były bardziej niezawodne od "wiertarkowych" rozsuwanych - choć może i te też były napędzane silnikami od wiertarek? :)

Ha... samoobsługa... pamiętam zdarzające się przypadki wrzucania monet do nieprzystosowanych do tego otworów. Kasownik KRAK... bywał dziesięcioprzejazdowy, zamiast biletu do skasowania , klientela wsuwała dwu czy pięciozłotówki, zatykając cały system na dobre. Pociągnięcie wbudowanej po lewej stronie kasownnika wajcha z olbrzymią , plastykową czarna, brozową kulą powodowało specyficzny trzask podczas kasowania biletu. Cały trzaskający urok prysł po montażu "dziurkaczy".

do pawulon Chyba klik klaki. Tiki taki to u Wedla .)

Brawo Pawulon byłeś bardzo blisko, poprawnie to TIKI TIKI. Mirosław, Klik Klaki to teleskopy do otwierania bezuchwytowego drzwi meblowych :-)))

do Port Będę trwał przy swoim ;)

W Warszawie drzwi harmonijkowe zaczęto montować w tramwajach N w 1962. Wątpię, aby w Łodzi miało to miejsce wcześniej.

To będzie druga połowa lat 70. A już na pewno po 1973 roku.

do esski : He he, dobre, nie wiedziałem, że ludzie mieli takie pomysły :)

do esski : KRAB był automatem do sprzedaży biletów, więc jak najbardziej monety przyjmował. inna prawda że się psuł często. Kasowniki (w mojej okolicy) pierwsze pojawiły się w postaci małej skrzyneczki z językiem na którym położyć trzeba było bilet i ów język unieść do góry. Z kulistą gałką i trzaskiem - to były kasowniki produkcji PAFALu, i u nas wysstępowały tylko w autobusach, i to dopiero w latach 80-tych. Inny model z kulistą gałką był stosowany w tramwajach, ale ten dziurkował bilety, i zaiste często był blokowany przez wrzucenie monety lub guzika, ale raczej nie z nieświadomości a ze złościwosci lub strategii (jak miałem skasowac bilet jak żaden kasownik nie działa?) i było to już po wyginięciu KRAKów.

do Neo[EZN]: Polacy znajdą zawsze sposób żeby nie płacić

do Jarosław Dubowski: Pamiętacie te kuliste gałki przy kasownikach OK, a po co je kradli i do czego wykozystywali (dla dzieci) ? pytanie za jeden punkt.

do Jarosław Dubowski: Akurat w Gdańsku nie było chyba (ja nie pamiętam) pomysłów na wrzucanie monet czy guzików ale i tak często z kasowników nie dąło się korzystać z powodu zapchania go urwanym kawałkiem biletu 10-cio przejazdowego. Najczęściej było to spowodowane kiepską jakością kartonu na któym były drukowane. Bywały tez inne historie związane z kasownikiem, np jak był autobus zapchany (co było codziennością) i właściciel biletu nie mógl się przedostać pod kasownik, podawał bilet komuś, ten dalej następnemu aż trafił do osoby stojącej przy kasowniku. Jeśli teaz trafił się żartowniś (albo ktoś bardzo, bardzo wkurzony że przyszło mu kasować cudze bilety) przy kasowniku, to ten wtedy kasował bilet z 10, 20 razy, po prostu tyle ile się dało. Mnie kilka razy też tak skasowano bilet, zwłaszcza gdy był nowy. Na szczęście "moda" ta była znana i jakoś "kanary" na szczęście odpuszczały wielokrotności kasowań

do Port: Zapewne na Tiki-Taki, czyli takie dwie kulki połączone sznurkiem ;)

do Miroslaw2: Wedel to jeszcze nie myślał wtedy o takiej nazwie. U mnie mówiło się tiki- taki, i tak mówili wszyscy których znam. Możliwe że w innych regionach mówiono inaczej, jest to bardzo prawdopodobne.

do Miroslaw2:
Tiki Taki to Wawel, a nie Wedel.
Znane głownie z tego, że trafiają się w nich robaki.

do Miroslaw2: To poczytaj do końca ten artykuł z Wiki. Gdybym ja go pisał to nazwa by była Tiki-taki, a inne opisałbym jako regionalizmy. Punkt widzenie zależy od punktu siedzenia ;)

do pawulon:
W Warszawie ta zabawka nazywała się Tiki-Tiki, kojarzę również nazwę Klik-Klaki. Tiki Taki to czekoladki z Krakowa.

do pawulon: Akurat w Gdańsku tez mawiało się Klik-klaki ;)

do † Yanek: Co kraj to obyczaj ;)

do † Yanek: widać jesteśmy z innego kraju:))

do yani: Tiki- Tiki nie tylko w Warszawie, we Wrocku też ;-)

do ZPKSoft: Tiki-tiki na Podlasiu też

To skład zmodernizowany w 1963 - foto najpewniej z początku sierpnia '63.

Prezentacja tego składu nie trwała 2 lata. Wystarczy 1963.

do mirekjot:
Skorygowane.

W tych tramwajach powinny być pasy. Trzęsło niemiłosiernie ale jeździło się codziennie.

do JSTR: W N-kach trzęsło jeszcze bardziej ;) 102/803N jeździły szybciej, trzęsło inaczej.

To jest współczesna pocztówka ze starym zdjęciem - data 1978, autor: Michał Malinowski.

Tramwaj przekazany w 1993 r. Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej, po przenumerowaniu nr taborowy 23, skreślony z ewidencji w 2008 r.

do blaggio.: Ten wagon nie został skreślony w 2008, w latach 2009-2012 ponownie nosił nr 5963 (i to zdjęcie z tego okresu, a nie z 1993). Tutaj zdjęcie z tego samego okresu, co powyższe:
No i to jest zajezdnia Helenówek, a nie Brus.

do Krzysiek99: Ja oparłem się na informacji ze strony Łódzkie tramwaje i autobusy. Ale nie będę się spierał, bo nie jestem w stanie inaczej tego udowodnić. W takim razie musisz mieć rację. Chyba to skreślenie oznaczało po prostu przejęcie przez Tramwaje Podmiejskie. Źle to zinterpretowałem. A może nie, bo dziwnie wygląda tablica z nr 21, czyli linii MPK, co by oznaczało, że wrócił do MPK? Malowanie wgląda na stare, a numery, czy nowsze? - trudno ocenić.

Czy to możliwe, że te wozy ze zmodyfikowanym wyglądem jeżdżą już 15 lat? Wydawało mi się, że wprowadzono je trochę później.

do blaggio.: Pierwszą tego typu modernizację wykonano już w 2003 roku, a w większej ilości od ok. 2005 r.

Datowanie od 1945 dalekie od prawdy. Najwcześniej 1950. Na czele wóz motorowy 2N1 prod. Stoczni Gdańskiej (jeden z dostarczonych w roku 1950), z doczepą "Belgijską" (nr 380) i doczepą "petersburską" (nr 427).

Zajezdnia "Chocianowice" leży na terenie Chocianowic, a nie Rudy Pabianickiej

do zeto: Po 10 latach się kapnąłeś :-)

Lokomobila - rodzaj żeński ;-)

Montaż, czego - lokomobili. :)

Ale tak właściwie, lokomobila to przewoźna maszyna parowa.
A to na zdjęciu zdecydowanie nie wygląda na lokomobilę, to stacjonarna maszyna parowa.

do yani: Napisz montaż maszyny parowej

do yani: Tam poczytaj sobie :

do Michał. K: Tu chyba mamy już zespół prądotwórczy, którego elementem jest lokomobila. Tutaj zestawy Cegielskiego

do Michał. K:
Tak, czy owak - błąd w odmianie słowa nadal nie poprawiony.

do Woj11: Dokładnie, jak podaje wiki:"Oprócz lokomobil przewoźnych (na kołach bez napędu) budowane były lokomobile stałe pozbawione kół i ustawione na stałym fundamencie".

do Michał. K: Bardzo fajne opracowanie przynajmniej widać jak niektóre urządzenia zbudowane są w środku . Ciekawe zestawienie.

Ciekawostka odnośnie działki "Zajezdni". Działająca od 2007 roku spółka Ochnik Development realizuje inwestycje mieszkaniowe i komercyjne w Warszawie i okolicach. Teraz wchodzi na łódzki rynek nieruchomości. Działka znajduje się w tej chwili w rękach warszawskiego dewelopera. Jak zauważył administrator facebookowej grupy "Górna tu mieszkam", w 2023 roku Urząd Miasta Łodzi wydał pozwolenie na budowę blokowiska na terenie dawnej zajezdni. "Obecnie projekt jest w fazie przygotowawczej i nie chcielibyśmy ujawniać jego szczegółów. Chciałabym jedynie zaznaczyć, że firma nie planuje wyburzeń zlokalizowanych na działce historycznych budynków wpisanych do ewidencji zabytków.
– informuje Zuzanna Wiak z Ochnik Development.

do Michał. K: Co to jest "Zajzdnia"? To jest jakaś nazwa własna utworzona przez alterację pisowni?

do Jarosław Dubowski: Tam w słowie brakowało zwyczajnie litery "e", ostatnio piałem o uszczypliwości i dziwnych komentarzach. Zdaje się, to się potwierdza. Przecież gołym okiem widać, że "zjadłem" literę "e".

do Michał. K: Nie - nie widać, nadto jest z wielkiej litery i w cudzysłowie co sugeruje że to jest nazwa własna - a'la "Qchnia Artystyczna"