14.05.2026, godz. 11:40 - bany na boty (przez to strona zawiesiła się na 5 minut), poprawki kodu strony.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1898 |
|
|
1902 |
|
|
1929 |
|
|
1929 |
|
|
1944 |
|
|
1945 |
|
|
1945 |
|
|
1946 |
|
|
1949 |
|
|
1969 |
|
|
1970 |
|
|
1970 |
|
|
1975 |
|
|
1991 |
|
|
1995 |
|
|
1996 |
|
|
1996 |
|
|
1997 |
|
|
1998 |
|
|
2003 |
|
|
2005 |
|
|
2006 |
|
|
2007 |
|
|
2009 |
|
|
2011 |
|
|
2011 |
|
|
2016 |
|
|
2017 |
|
|
2018 |
|
|
2019 |
|
|
2025 |
|
|
2025 |
|
Więcej (35)
Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:
- Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
- Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
- Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł
Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
|
a%3A4%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A1%3A%227%22%3Bi%3A1%3Bs%3A13%3A%22wielkopolskie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22p%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A3%3A%22116%22%3Bi%3A1%3Bs%3A7%3A%22Pozna%C5%84%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2214307%22%3Bi%3A1%3Bs%3A7%3A%22Pozna%C5%84%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D
|
wczytywanie danych...
|
|
|
|
|
Trasa Kórnicka - otwarta 23 lutego 1979 roku trasa tramwajowa łącząca skrzyżowanie ulic Kórnickiej (która dała nazwę trasie) oraz Zamenhofa (obecnie Jana Pawła II) z pętlą na osiedlu Lecha. Jej budowę rozpoczęto 15 maja 1978 roku.
Na trasę, otwartą w 34. rocznicę wyzwolenia Poznania, skierowano linię nr 5 (z Górczyna) oraz nowo uruchomioną linię nr 23 z ulicy Lampego (obecnie Gwarna).
Kilka lat później, 1 lutego 1982 roku do pętli na osiedlu Lecha skierowano linię nr 17.
W roku 1985 otwarto trasę tramwajową na Górnym Tarasie Rataj w osi ulicy Jedności Słowiańskiej (obecnie Chartowo i Żegrze) do ronda Starołęka. Od października 1983 roku na odcinku od ronda Starołęka do osiedla ZWM (obecnie przystanek Żegrze I) kursowała linia wahadłowa W.
W roku 2007 oddano do użytku przedłużenie Trasy Kórnickiej na wprost do centrum miasta bez konieczności objazdu tramwajów przez ronda Rataje lub Śródka.
W roku 2012 zostało uruchomione, planowane już w chwili otwarcia trasy Kórnickiej, przedłużenie do Franowa biegnące od zlikwidowanej pętli na osiedlu Lecha.
więcej  |
proszę czekać...
|
