†

Typ P1D

Ale eleganckie zdjęcie. Wypada dodać je także do Tramwajów w Poznaniu. Gratka nie lada - wagon motorowy KSW z doczepą P1D. I to w kolorze!

Wagonów KSW w Poznaniu było 10. Były przeznaczone dla Wiednia, ale nigdy tam nie dotarły. Początkowo miały numerację od 150 do 159, a od roku 1951 151-160 (pierwszy przerzucono na koniec serii). Wycofano je przed rokiem 1972. Jeden istnieje bodaj do tej pory, jako wóz roboczy i być może doczeka kiedyś rekonstrukcji.

Jest jeszcze jeden w zajezdni w Chorzowie - jest wozem roboczym i ma nr 33R (dawny liniowy wóz nr 751). Niestety ma znacznie skrócone nadwozie, gdyż zabudowano na nim plug odśnieżny. Jego wartość historyczna jest jednak niepodważalna - to właśnie ten wagon stanowił model, na podstawie którego odwzorowano polski tramwaj typu N.

do mirekjot: Wow, faktycznie niezła perełka. Ile było KSW w Poznaniu? Do kiedy jeździły?

do mirekjot: To jedyny KSW który zachował się (częściowo) w naszym kraju?

Doczepa podobno zwana w Poznaniu "dwa pokoje".

Dokładniej zwana była "dwa pokoje z kuchnią", a oficjalnie - doczepa P1D. Jednak najwcześniej jest to rok 1941. Datowanie trzeba więc nieco przesunąć.

To jest dom przy ul. 28 czerwca 1956 r. nr 266/268.
Ale wtedy był to adres: Dębiecka 52/53 i właścicielami i domu, i działki byli Stanisława i Telesfor Goździkowie.
Zbudowany w latach 1894 - 1896.
Dziś wygląda praktycznie tak samo.
A tramwaj to oczywiście "dwa pokoje z kuchnią" czyli wagon doczepny P1D - produkowany w latach 1929-1930 w zakładach Poznańskiej Kolei Elektrycznej przy zajezdni przy ulicy Gajowej.

do pozahoryzontem: Super, przypisane.

Dwa pokoje z kuchnią.

Formalnie to doczepa typu P1D. Foto można podpiąć pod Tramwaje w Poznaniu.

To będzie chyba Głogowska 148

Wagon niskowejściowy, jak na tamte czasy niesamowita nowoczesność...

Zajezdnia Gajowa, w tle Dom Tramwajarza:

do Kamil Karwacki: Głogowska odpada - za duży gmach. Moim zdaniem zdjęcie mogło być zrobione na ul. Grunwaldzkiej w kierunku na plac Kazimierza Nowakowskiego a w tle kompleks budynków na Przybyszewskiego róg Białej. Łuk na pierwszym planie mógł być skrętem w Reymonta czyli wtedy ślepa odnoga do terenów PEWUKI na obecnej Arenie.

do Jack_18_09: Czy o tym miejscu mówimy No to trochę nie tak. Na zdjęciu z tamtych czasów widać iż budynek stanowi całość, a na tym miejscu z tej perspektywy budynki to osobne twory.

do kurrr: Trafiony, zatopiony. Jesteś mistrzem. Głowiliśmy się nad tym 2 lata. Szacunek.

do Jack_18_09: Podzielam optymizm... ale że co? te kominy to Dom Tramwajarza? Może czegoś nie widzę

do ylooC: Kominy to Reja 5, po prawej Reja 8, Tramwajarz w środku. Tak myślę.

do ylooC: Popatrz na GoogleEarth z włączonymi budynkami 3D. Tam wszystko dokładnie widać - kształt i ilość okien mansardowych, kominy itp.

do chrzan233 : Tak dokładnie, z tym że po prawej Kochanowskiego 8 a nie Reja. Te oba domy mają taką samą architekturę i detale jak Dom Tramwajarza więc raczej kiedyś musiały być jednym kompleksem przynależnym do braci tramwajarskiej. W środku maja piękny dziedziniec widoczny z lotu ptaka. Domów od strony zajezdni jeszcze w 1930 r nie było.

do Jack_18_09: Tak, racja, po prawej Kochanowskiego 8.

Mam prośbę, nie dopisuj ogólnie zdjęć do ulicy w przypadku gdy wiemy dokładnie gdzie ono zostało zrobione. W tle budynek kina "Bałtyk". Dopisałem odpowiednio