†

Typ Z (Zieleniewski)

Jak najbardziej to jest Dębiec, ul. Opolska - 28 Czerwca1956. To była nie tyle pętla co krańcówka/końcówka, która kończyła się u zbiegu linii kolejowych. Tu jest jedna uwaga, co do datowania. 1949-1951 max, to raczej prawdopodobna data. Takie oznakowanie i takie tablice były na początku lat 50 XX wieku zmieniane na duże okrągłe, nie tylko w Poznaniu ale to chyba były wytyczne centralne. Dodatkowo reklama proszku, takich reklam raczej trudno było spotkać na środkach komunikacji miejskiej po 1950 roku, no jeżeli już to coś o przewodniej sile narodu :) Jako ciekawostka, przez lata była to najbardziej oddalona końcówka od centrum miasta. do dziś funkcjonuje powiedzenie - Kuniec-Dymbiec! Można to przypisać do tramwajów poznańskich.

Datowanie 1950-60 jest zupełnie nietrafione. Reklama "Persilu" po II wojnie??? To fotografia przedwojenna - najszerzej lata 1936-39. Wagon typu Z (Zieleniewski) nr 18 - dać go tramwajów jak najprędzej. :)

Przedłużka od Bluszczowej do torów kolejowych nastąpiła w 1937 r.

Piekne. Tu mamy wagon typu Z (Zieleniewski-Sanok) nr 121 z doczepa "dwa pokoje z kuchnia", czyli P1D. Warto dodac to zdjecie do Tramwajow w Poznaniu.