Polska

Most Lisewski – obiegowo zwany też Mostem Tczewskim drogowym, dla odróżnienia od sąsiedniego mostu kolejowego.
Pierwotnie wybudowany jako most drogowo-kolejowy (1-torowy), a po oddaniu do użytku sąsiedniego mostu kolejowego w 1891 r. – służył już wyłącznie jako przeprawa drogowa.
Nazwa nawiązuje do miejscowości Lisewo Malborskie położonej na wschodnim brzegu Wisły, przeciwlegle do Tczewa.
W połowie XIX w., na zlecenie dworu królewskiego, Starszy...

Zbudowany w latach 1888 - 1891 dwutorowy most kolejowy, usytuowany równolegle do Mostu Lisewskiego około 40 m w kierunku północnym. Filary nowego mostu rozmieszczono na przedłużeniu osi filarów starego mostu, który od tej pory był użytkowany tylko jako most drogowy. Most składał się z sześciu przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki. Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie...

... ruchu podmiejskiego (oddzielny dwutorowy szlak) przez stacje: Warszawa Stadion, Warsza

Most kolejowo-drogowy na Narwi zbudowany w 1877 według projektu inż. Kazimierza Zielińskiego w ramach budowy Kolei Nadwiślańskiej. Zburzony w czasie I wojny światowej i odbudowany po niej jednak ze zmianą konstrukcyjną kratownic przęseł. W czasie II wojny światowej most również uległ wysadzeniu i odbudowany został przez Niemców w 1942 roku. W ramach niemieckiej odbudowy zostały przedłużone filary i dobudowana została zachodnia nitka mostu (od początku istnienia mostu aż do II wojny światowej...

Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie jak mostu kolejowego tczewskiego wybudowanego w tym okresie).
Budowę mostu kolejowego dla linii Królewiec-Berlin rozpoczęto 30.04.1888 a zakończono 25.10.1891r.
Most był dwutorowy i wyposażony w obronne bramy. Most o łącznej długości 279,5 m składał się z dwóch przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki (podobnych do wybudowanego w tym...

Dworzec Terespolski powstał w 1866 r. w ramach budowy tzw. kolei Warszawsko-Terespolskiej. Nazywany był także Dworcem Brzeskim. Budynek dworca położony był znacznie bliżej ul. Targowej, niż obecny obiekt Obsługiwał ruch kolejowy głównie w kierunku Brześcia i Lublina. W 1915 r. szczęśliwie uniknął większych zniszczeń ze strony wycofujących się wojsk rosyjskich.
W okresie międzywojennym, w wyniku przebudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego dworzec został przebudowany na...

Budynek dworca Warszawa Wschodnia oddano do użytku 17.011969 r. Nowy budynek przejął obsługę ruchu ...

Jest to jeden z nielicznych dworców kolejowych na terenie R.P. których nie musimy się wstydzić http://pl.wikipedia.org/wiki/Tczew

Z racji tego, że w zaborze rosyjskim stacje i przystanki kolejowe umiejscawiano z dala od miejscowości, dość szybko okazało się, że potrzebny jest kolejny przystanek, bliżej miejsc mieszkalnych niż stacja Puławy. Przystanek Ruda Czachowska pojawia się w rozkładzie jazdy na lato 1939 i później występuje pod tą nazwą przez całą wojnę. W latach 1945-1949 jako Ruda Czechowska, aby ostatecznie od 1949 roku nosić obecną nazwę Puławy Miasto. Ponieważ nadal przystanek znajduje się na obrzeżach miasta,...

"Pierwszy dworzec kolejowy - drewniany, piętrowy zbudowano pod koniec lat 80-tych XIX w. Miał werandę dla oczekujących, mieszkanie zawiadowcy, pomieszczenia dla służby kolejowej i wieżę wodną. Stał między ul. Orlą, a torami, na wysokości obecnego przystanku autobusowego. Plac przed dworcem był tam, gdzie dzisiejszy "bazarek". Dworzec stanowił ważny ośrodek życia towarzyskiego. Przychodziła tu codzienna prasa i korespondencja, tu był telegraf i jedyny bufet, zresztą doskonały. Na werandzie...

Opis linii na Wikipedii: http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_9 Opis linii w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej: http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=linie&id=294&okno=przebieg

Stacja kolejowa w Dęblinie (dawniej Iwangorod) powstała w związku z budową Kolei Nadwiślańskiej w 1876 roku. Najpierw jako stacja końcowa bocznej gałęzi tej kolei na odcinku Iwangorod-Łuków, łączącego twierdzę Iwangorod z koleją Warszawsko-Terespolską przechodzącą przez Łuków, a tym samym z innymi twierdzami: brzeską i modlińską (a pośrednio również cytadelę warszawską). Wybudowanie tego odcinka było wymogiem otrzymania koncesji na budowę szlaku...

Przystanek osobowy wybudowany w ciągu linii kolejowej nr 7 w Lublinie, przy granicy dzielnic Czuby Południowe i Węglin Południowy, na południe od osiedla Poręba i na zachód od posterunku Rury w latach 2018-2019. Oddany do użytku dla ruchu osobowego w niepełnej formie w grudniu 2019 r., udostępniony dla ruchu dalekobieżnego w marcu 2020 r., w pełni ukończony w lipcu 2020 r. Zatrzymują się na nim pociągi wykonujące połączenia przez stację Lublin Główny. W 2021 r. ruch na...

Garwolin – stacja kolejowa w Woli Rębkowskiej, około 5 km od centrum Garwolina, w województwie mazowieckim, w Polsce. Znajduje się tu 1 peron. Linia kolejowa, przy której znajduje się stacja Garwolin została oddana do użytku w sierpniu 1877 i wtedy stacją obsługującą miasto Garwolin był przystanek kolejowy Wilga (dzisiejsza Ruda Talubska). Około 1910-1914 powstała stacja kolejowa Mirwan (między Pilawą a stacją Wilga), a stacja Wilga została nazwana Garwolin. Przed 1922 nazwy zostały...