Linia kolejowa nr 448 Warszawa Śródmieście - Warszawa Rembertów

Ul. Zwycięstwa, róg Kłodnickiej.
Po prawej widoczna balustrada mostu nad kłodnica na którym stoi fotografujący.

do Jarosław Dubowski: Dziękuję.

Wygląda na budowę przystanku Warszawa Powiśle - pary torów podmiejskich jeszcze nie ma, widoczny EW55 zdąża na Wschodni po obecnym torze dalekobieżnym.

do Jarosław Dubowski: Skoro EW55 no to zacieśniamy początek do 1958.

do Jarosław Dubowski: Sprawa prosta: to jest budowa przystanku PKP Warszawa-Powiśle w latach 1962-63. Tory w tunelu (choć w czasie zrobienia zdjęcia na przystanku rozebrane) były już od 1933 r., natomiast dodatkową parę torów dalekobieżnych (po których na fotce jedzie pociąg podmiejski) zbudowano w 1949 r. w czasie odbudowy tunelu.

1902

tak nie lepiej?

do Tomasz Górny (Nemo5576): To jest lepszej jakości...

do Gaj777: Ale krzywe niemożebnie :)

do Tomasz Górny (Nemo5576): To jest ciekawy temat do dyskusji bo generalnie są dwie szkoły przedstawiania na zdjęciach obiektów sfotografowanych szerokokątnym obiektywem. Problem jest w tym, że to co nas otacza jest w formie sfery. Obiektyw szerokokątny pokazuje nam spory wycinek tej sfery, czyli tego co nas otacza. I niestety nie da się bez zniekształceń odwzorować sfery na płaskiej powierzchni - która w naszym przypadku jest monitorem. Można zatem próbować wyprostować perspektywę, jak to zrobił Nemo ale tutaj przy większych korekcjach pojawia się problem rozszerzających się linii przy górze kadru (przypomina to odwzorowanie globu na powierzchni prostokąta) a można zrobić tak jak Gaj - czyli zostawić to. Ja czasem stosuję lekką korekcję.

Współczesne obiekywy do lustrzanek cyfrowych same w sobie odwzorowują proste linie zamiast krzywizn ale zniekształcenia dalej są tyle, że mają inny charakter.

Te rusztowania na budynku dworca to pewnie jeszcze elementy budowlane... Smutny był los tej budowli, oj smutny...

I to też podmieniłem na ładne :)

Twoja jest piękna:))

Dworzec główny

do bonczek_hydroforgroup: I tak też brzmiał podpis. Tylko nie pasowało mi, że wizyta miała miejsce w 1937, a odprawianie pasażerów rozpoczęło się w 1938.

do Cristoforo: To też widać w tle totalną prowizorkę

Józef Beck od 1932 r. do końca II RP był szefem MSZ, a nie premierem.

do mamik: Poprawione ;)

To jakby sfotgrafowana eksplozja. Wyburzenie?