Linia kolejowa nr 448 Warszawa Śródmieście - Warszawa Rembertów

Bawić się można wszędzie... nawet na dworcu w Koluszkach....

Istne kuriozum. Przecież tam musiało być koszmarnie zimno.

Twista jadą... jak nic!

Z tej imprezy nawet PKF zrobił relację w jednej ze swoich kronik

Wymiana.

Dworzec otwarto 29 września 1963.

do WW: A w twoim domu jest zimno? Tam musiało być gorąco zimą, ponieważ był to wtedy jedyny dworzec kolejowy w Polsce z ogrzewaniem nawiewowym peronów i poczekalni. Później skopiowano to tylko na Dworcu Centralnym w Warszawie. Jedna osoba mi powiedziała, że pamięta jak to kiedyś działało na tym drugim dworcu. Latem na obu dworcach także były atrakcje: stały tam marmurowe poidełka z czystą, lodowatą wodą do picia na każdym peronie. Jedno można zobaczyć tutaj na innym zdjęciu ze Śródmieścia, a to urządzenie z drugiego dworca jest w filmie "Wielki podryw".

do Mikrob: Po jednej flaszce i dwóch twistach, będzie aż za ciepło...

do nyskadolniak: Sylwester 1963

Podmiana na lekko szerszy i jakościowo lepszy skan.

Z tyłu jest jakiś dworzec tylko nie wiem który.

Przypisanie do Jerozolimskich trochę bez sensu...

Dodałem do wykopu linii średnicowej, ale uważam, że tunel powinien być odłączony od wykopu.

do mar: To nie dworzec, tylko warsztaty kolejowe DŻWW z adresem ul. Chmielnej. Jerozolimskie mamy za plecami. Oczywiście też nie ma tu nasypu, tylko wykop. Wagony stoją na poziomie ulic wokół.

Czy uda się ustalić na jakiej stacji stoja ?

Warszawa, kopuła pawilonu Dworca Wiedeńskiego przyjazdowego

Widoczna nowa poczekalnia dworca wiedeńskiego w Warszawie.

Brawo, panowie :)

Za pomoc dostarczoną wtedy Bułgarii, car Borys III podarował Polsce w wieczystą dzierżawę, teren o powierzchni 5000 m/kw. Do roku 2013 stał na nim i był w eksploatacji "Dom Polski".

do da signa: Trzęsienia w Bułgarii były wiosną 1928 roku.

do Krzyś_: No to datowanie ustalone.

do da signa: Możemy dopisać "maj". Pociąg odjechał z Warszawy chyba 30 maja.

do Krzyś_: pociąg został uroczyście poświęcony na Dw. Głównym 29 maja, po czym odjechał 30 maja -

Dworzec ewidentnie już czynny, czyli tu 1976‐77.

Na zdjęciu to budowa raczej nasypu a nie wykopu linii średnicowej.

Przypisałem do wiaduktu.

do † ML: Nie ruszam przypisania, bo nie wiem, jaka idea przyświecała osobie, która to podczepiła pod wykop. Oryginalnie zostawiłem na niezidentyfikowanych, bo po prostu nie bardzo wiedziałem (i nadal nie wiem), jak to przypisać...
W dodatku to bardziej odbudowa niż budowa.

do verbensis:
Obecne przypisanie do budowy wykopu - bez sensu. Ani ten obiekt, ani datowanie.

No nie, w 1973 to już była zaawansowana budowa współczesnego Dworca Centralnego Tu najpóźniej 1971.

do nyskadolniak: Zmieniłem na 1971.

Wymiana.

Można chyba przypisać do Dworca Centralnego:

Niepasuje chyba na tą stacjie, na tym zdjięciu niewydać tej wiaty ani ektrifikacji

Warszawa?

do vetinari: Takie to wschodnio-warszawskie

do Woj11:
Oczywiście.

do yani: Ale że Staja Muzeum, tak to opisała to dla mnie zaskok

do yani: Tz. ta stacjia ?

do vetinari: Veti turaj

do Woj11: Dziękuje...pozostawie na Markowi źe by Wam podziękuwal i poprawil opis....