Tramwaj zabytkowy Konstal 102Na

A ma jakąś nazwę?

do zygmunt_ra: Nie ma i bardzo dobrze. Porządne stowarzyszenia nie bawią się w tego typu dziecinady, które udowadniają, że towarzystwom tym nie chodzi o zachowanie historycznego rysu wagonów, a na zbijaniu na nich kasy.

Ech... a już myślałem, że to jakieś ukryte rezerwy liniowe a to tylko egzemplarz zabytkowy ... chyba tu powinien być :

do zygmunt_ra: Ok, przeniosłem.

Całe szczęście i nareszcie, bo jeszcze za kilka lat ktoś uznałby te konstrukcje za zabytki,. choć swoją drogą faktycznie zagospodarowanie tego terenu to swoisty skansen PRL-owskiej myśli planowania przestrzeni w ścisłym centrum miasta ;-).

Witamy nowego kolege na portalu. W razie problemów z editowaniem albo "Ulokowaniem" zdjiecia napisz w komentarzach prośbe o pomoc, i napewno sie znajdzie odpowiedź albo pomocna reka. Szerokiej drogy na fotopolsce, ahoooooooooooooooooj franta ☺☺☺

Ja się tak zapytam, bo sprawa jak bumerang wraca.... Czy takie widoki dopisywać jedynie do taboru ? Czy także do miejsca w którym taki tabor uchwycono ?

Dopisałem ;-)

do esski : Do obu.

Trochę rozszerzyłem przypisania.

co to za zdjęcie z supem na tramwaaju.

do matomi: Co tam słupek, wlaśnie wylądowal Perseverance na Marsie....uf, od 20.00 to sledzilem on line....

Z uratowanych we Wrocławiu były #2030 (trafił gdzieś na Pomorze po licytacji WOŚP z przeznaczeniem na cafe - parę lat temu był do kupienia), #2021 bodaj lub #2013 - trafił na licytacji WOŚP do Zgorzelca, obecne losy nieznane. #2069 widać powyżej, #2007 i #2061 trafiły do Gdanska - ten pierwszy trzyma się dość dobrze, a ten drugi nie bardzo. #2071 przerobiono na dwukierunkowy #G-089 który obecnie jest w remoncie, ale nie wiadomo co z niego w ogóle będzie. No i był jeszcze #2099, kupiony za psie pieniądze przez Towarzystwo Miłośników Wrocławia z przeznaczeniem na zabytek (ostatni egzemplarz unikatowej serii 102Nd) aczkolwiek przez wiele lat gnił aż jeden [epitet ocenzurowany automatycznie przez algorytm wykrywający mowę nienawiści] z drugim zdecydował o tym że po co trzymać go, skoro można go skasować i zarobić trochę pienędzy?

do Skwarkson1680: I dlatego jesteś członkiem TMW :D

do matomi: Dlatego nie mam z tymi działaniami i osobami nic wspólnego :P

Jeśli się mylę, proszę o korektę: w takim na przykład Krakowie istnieje instytucja pod nazwą Muzeum Inżynierii Miejskiej. Jest stara zajezdnia, są stare tramwaje, można to zwiedzać kiedy się chce. We Wrocławiu, mam wrażenie, jest to jakaś partyzantka - jakieś dni otwarte czegoś tam, spotkania kółek pasjonatów, każdy sobie ...
Czy nie jest możliwe stworzenie czegoś na kształt tego krakowskiego obiektu u nas, na przykład w zajezdni Dąbie?

do max: Miało powstać. Na Legnickiej. Co z tego wyszło widać. I tak jest lepiej niż było.

do max: Są takie plany ale to musimy kilka rzeczy jeszcze ogarnąć.

do Licho: Jak rozumiem, problemów jest przynajmnij kilka: eksponatów jest sporo ale właścicieli też, odrębny właściciel zajezdni a wszyscy pewnie chcieliby rządzić. Kolejny problemik to fakt, że właściciele zarabiają na wynajmie pojazdów a w muzeum jak to w muzeum - musiałyby stać i dać się oglądać. Inna sprawa, że lokalizacja ewentualnego "muzeum" na Legnickiej to gwarancja niepowodzenia. Co innego Dąbie - szlak atrakcji: ZOO, park Szczytnicki, Hala, WUWA i ... muzeum komunikacji miejskiej - wydaje się brzmieć logicznie ... :)

do max: Wtedy jeszcze właściel zdecydowanej większości potencjalnych eksponatów był jeden i do tego ten sam co zajezdni. Sęk w tym, że magistratowi się nijak nie chce i gdyby nie TMKM a potem KSTM to niczego by nie było.
A Dąbie wtedy jeszcze było normalnie eksploatowane.

do matomi: Życzę powodzenia!

Nie wiem dlaczego, ale ostatnio mi coś ukrywa EXIF-y, tutaj: - ISO 400 - f/22 - 20s ekspozycji