| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...

Falkenried Maximum (pierwsza modernizacja)

Obiekt obecnie nie istnieje
Zbudowano: 1925-1930

W drugiej połowie lat dwudziestych miejskie przedsiębiorstwo S.S.B. ujednoliciło barwy swojego taboru tramwajowego. Ponieważ przejęło tabor dwóch prywatnych spółek i dysponowało wagonami w trzech schematach malowania, postanowiono przemalować wszystkie wagony na kremowy kolor. Wagony Falkenried Maximum przy tej okazji otrzymały nowe okna boczne. Zamiast czterech dużych stałych okien po każdej stronie, zamontowano po sześć okien (w tym dwa otwierane). Poprawiło to znacznie przewietrzanie wagonu, a także zmniejszyło koszty ewentualnych napraw powypadkowych. Wagony w tej postaci były eksploatowane tyko kilka lat - bo na przełomie lat dwudziestych i trzydziestych były sukcesywnie modernizowane z zakładach LH (otrzymały wtedy nowe nadwozia z zamkniętymi pomostami).

proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
Podmieniłem na lepsiejsze.
2010-11-26 13:37:02 (15 lat temu)
To druga polowa lat 20 - wóz Falkenried Maximum jeszcze przed modernizacją przez Linke-Hofmanna.
2013-12-07 12:12:05 (12 lat temu)
do mirekjot: Po modernizacji z tego co kojarzę to tramwaje miały zabudowane pomosty - jednak takie otwarte w naszym klimacie to nie był dobry pomysł.
2013-12-07 12:39:41 (12 lat temu)
W przypadku tramwajów klimat niewiele miał wspólnego z otwartym pomostem. To raczej niski status społeczny obsługi miał tu znaczenie podstawowe. Wygody w zamkniętym, komfortowo urządzonym przedziale były dla podróżujących z wyższych sfer, bo cena przejazdu była początkowo dostępna tylko dla tych z grubym portfelem. Woźnica dorożki, konnego omnibusu, czy tramwaju (także motorniczy i konduktor tramwaju elektrycznego) mógł być zadowolony z daszka nad głowa. Zamknięte pomosty to była zbędna fanaberia. Że w końcu takie powstały, należy traktować jako zdobycz socjalną tramwajarzy.
2013-12-08 09:42:56 (12 lat temu)
do mirekjot: Teraz to niektórzy zapłaciliby więcej za jazdę na takim otwartym pomoście - sam bym się chętnie tak przejechał :)
2013-12-08 10:40:11 (12 lat temu)
Na "trójce" mamy wagon Falkenried maximum przed ostatnia modernizacją wagonów tej serii przez Linke-Hofmanna. Widokówka, którą mam w swoich zbiorach pochodzi z 1931 i to najpewniej widok z tego właśnie roku. 1. datowanie należy zmienić (wystarczy 1931), 2. datowanie należy zgrać z tym widokiem 3. Zmienić datowanie pod tym widokiem 4. Zrobić coś z tym dublem 5. Foto można dorzucić do Falkenriedow maximum.
2015-01-20 13:25:21 (11 lat temu)
Trójka to tramwaj Berolina - takie pierwsze elektryczne u nas jeździły tylko ten jest już pomalowany w barwy SSB - kremowe (z boku ma chyba napisane Gabitz Strasse - Ring - Schiesswerder). Z prawej strony zapewne doczepa Beroliny a tramwaj 2E (szczytowa dwójka) to nie wiem... jakieś dziwne LH?
2010-09-29 18:58:10 (15 lat temu)
piotram
 
To z lewej to maximum, tuż przed modernizacją, nie berolina, a to z prawej to wozy 4-okienne SSB, silnikowy już po zabudowie platform. Doczepa też za rok-dwa trafi na modernizację, a silnikowy zostanie zdegradowany do roli doczepy.
2011-03-16 14:04:49 (15 lat temu)
moose
 
Wspaniałe zdjęcie.
2011-03-16 14:12:10 (15 lat temu)
4 Dyskusje (ostatnia 11 lat temu)
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: licze hala ludowa hala ludowa dobryszyce lusthaus Kustronia GRZYBOWSKA 38 hala ludowa\ słupsk ul. Św. Klary z Asyżu Tuchola Słupsk ul. wernera RYNKOWA 3 otwock Skiernieiwce Słupsk ul. grunwaldzka gryfów śląski szubienica moskiewska długi targ otwock łokietka 2 otwock panduren otwock granice granice budowa budowa trzepnica Warszawa Warszawa Warszawa Warszawa Siedlce. ul. Asłanowicza 33 Riebnig Siedlce