2011-2012 - przebudowa ul. Pułaskiego

Niespodzianka dla mnie, zdjęcia satelitarne w Googlu pokazują remont Pułaskiego. Już z torowiskiem. Spróbujmy ustalić kiedy nas focono.

Całe butelki, niesamowite...

Znam przypadki, kiedy te butelki czy słoiki nie były puste, Po tych kilkudziesięciu latach wśrodku znajdowano przetwory owocowe.

do Neo[EZN]: Butelki wystawione przez kopaczy, szklane pokrywki z dna rowu ze stosu wszelkiego szkła i porcelany. Jako nieliczny dreptak, który tędy odbywa codzienny spacer rejestruję, że (puste) butelki na drugi dzień znikają, nie wiadomo dlaczego?

do Wacław Grabkowski: Wyląduja na wszelkiej maści portalu aukcyjnym jako znalezisko z Breslau

do esski : Nie wiem jak wyglądają za oceanem, ale załapałem twoją wizję :) Wtedy, po prostu, czułem powagę chwili. One tam były i należało to uwiecznić, to znaczy przenieść do przyszłości.

Pewnie ta

do Neo[EZN]: Tak, pamiętam. Mam to miejsce w pamięci, bo wysiadłem na przystanku z mdłościami i wracając na piechotę do domu przechodziłem pod tym dziwnym domem. Naprawdę. Przejąłem się wtedy potężnie, bo wyglądało na to, że nie mogę jeździć tramwajami.

Porządne - granitowe. Nie rozumiem dlaczego zostawili taką kuriozalną szerokość jezdni?

do Neo[EZN]: Bo to był remont, a nie przebudowa - mniej uzgodnień, mniejsze koszty. Takie pamiętam wyjaśnienia. Podobną metodę zastosowali ostatnio na Wyszyńskiego. Tu oszczędzają, a np. wydają, bezsensownie moim zdaniem, na granitowe krawężniki między chodnikiem, a drogą rowerową - na rogu Pułaskiego/Traugutta. Granitowy krawężnik rozdzielający polbruk od asfaltu...

do Neo[EZN]: Pułaskiego przebudowali przede wszystkim z myślą o pieszych i rowerzystach. Jezdnia jest wąska dlatego, że wpisuje się w dalekosiężny plan usuwania ruchu samochodowego z centrum miast. Podobno w 2060 roku prywatne auto tu już nie wjedzie.

do MHL: To nie był remont, to była przebudowa.

do MHL: Taki remont jak przebudowa - zrobili wszystko od nowa a jedyne co pozostało ze starej jezdni to jej szerokość - dobra 80 lat temu ale nie teraz bo jest taka w sam raz na 3 pasy ruchu ale zamiast 3 są 2 albo 4 na których ledwo się mieszczą auta obok siebie.

do Wacław Grabkowski: Pułaskiego nie podpada pod „centrum miast”, bo stanowi owego centrum obwodnicę. A że jednia poszła tylko do remontu -- to oczywiste, skoro w dalekosiężnych planach ma być jednokierunkowa.

do Licho: Miasta wolne od pojazdów o napędzie konwencjonalnym

do Wacław Grabkowski: Przebudowa torowiska, remont jezdni - tak było w nazwie przetargu. O wąskiej jezdni i remoncie było np. tu:

Co ciekawe - sam nabój kiedy zostanie "odpalony" - poza lufą, nie zrobi krzywdy. Testowali to "Pogromcy mitów".

do Neo[EZN]: Gruzy z kamienic Wrocławia od 1946 r. wraz z militariami lądowały na wysypisku w Wilczym Kącie. Pamiętam jak odpalaliśmy naboje na dzikim boisku
Rozpalaliśmy ognisko i ustawialiśmy pionowo wokół niego naboje karabinowe, uciekaliśmy w gruzy. Ukryci za murkami z ułożonych przez nas cegieł obserwowaliśmy jak naboje wybuchają, a kule śmigają w niebo. Po jakimś czasie kule spadały i wbijały się pacnięciem w murawę boiska. Wygrzebywaliśmy je i chowaliśmy jako skarby w przepastnych kieszeniach. Jednak po kilku takich ogniskach, my starsi, musieliśmy zakazać młodszym tej zabawy. Było tak, że niektórzy nie wytrzymywali i podbiegali do ogniska i podsuwali naboje bliżej ognia.

do Wacław Grabkowski: Ciekawe czy po 70 latach takie wykopane z ziemi naboje mogłyby wybuchnąć w ognisku...?

do Neo[EZN]: Myślę, że tak. Gdzieś tak w 1963 r. rozbroiliśmy z chłopakami pocisk bardzo już nadgryziony przez rdzę, ale proch był znakomity, pięknie sypał iskrami na blasze pieca. To było 18 lat od zakończenia wojny, a z lat 80. XX w. znam historię pewnego pożaru domu, gdzie mieszkał człowiek z AK, który trzymał broń na strychu. Wtedy całe to militarne żelastwo zgromadzone na strychu eksplodowało, kulki od pistoletu także :)

Na tym zdjęciu widać wyraźnie gruntowną przebudowę ulicy i myśl wypierania samochodów z miast. Po prawej wąska jezdnia, a po lewej torowisko, droga rowerowa, chodnik dla pieszych.

Mam nadzieję, że zostanie jak jest, a ponadto: wiadukt kolejowy jedynie przebudują, kamienice wyburzą i nie zmajstrują na ich miejscu jezdni dla samochodów.

do Wacław Grabkowski: Ależ tu żadnej gruntownej przebudowy nie było. Zgodnie z założeniami było przebudowane torowisko i wyremontowana jezdnia. Niezgodnie natomiast z pierwotnym planem remont jezdni wymagał wymiany całości drogi, gdyż stan podbudowy nie pozwalał na ułożenie na niej nowej nawierzchni.
Po lewej stronie widoczny jest szeroki pas, będący rezerwą terenu pod drugą jezdnię, na którym póki co urządzono parkingi.

do Wacław Grabkowski: Nie zdziwiłbym się gdyby to była rezerwa pod drugą jezdnię przy poszerzeniu dalszego odcinka i wiaduktu.

do Wacław Grabkowski: Tutaj niestety widać koncepcję tzw. Śródmiejskiej Trasy Południowej, na której dokończenie na szczęście nie ma pieniędzy.

do Marek Potocki: Właśnie, jak ten lew (z prawej) zaryczy to będę wiedział, że poszerzają ulicę Pułaskiego. Na pewno usłyszę, bo mieszkam niedaleko :)

do mamik: Ja tylko przypomnę, że ta koncepcja ma już jakieś 67 lat i jej realizacja w ostatnim czasie ostro przyspieszyła (tzn. coś się zaczęło dziać -- częściowe prace na Pułaskiego i Wyszyńskiego, wkrótce na Dyrekcyjnej). Więc nie zakładałbym z góry, że braki funduszy ją pogrzebią. Pomysły estakad i tuneli niestety też się ciągle trzymają, choć tylko w planach.

do Wacław Grabkowski: W miejscu kamienic pewnie zbudują jezdnię i wyznaczą nową linię zabudowy - myślę że tak między rozebranymi już kamienicami a ich oficynami.

do Wacław Grabkowski: Czyli to lew, a już się zastanawiałam czy to pies czy to bies ? :)

do ZPKSoft: Zdjęcie zrobiłem z okna strychu. Cieszę się, że lew się załapał :) Ciekawe, która to kamienica?

do ZPKSoft: O! Świetnie, muszę obejrzeć, czy są detale.

do Neo[EZN]: Kiedyś zbudują, póki co będzie tak, jak po północnej stronie Kościuszki.

do Wacław Grabkowski: Pułaskiego 18 :)

do Wacław Grabkowski: Tak, jeden z pięciu!

Czyli tymi rurami spływa woda z torów?

Teraz już wiem. Dzięki. Jesteście naprawdę dobrzy w rozgryzaniu wątpliwości.

do Neo[EZN]: Info od budowniczego drogi. Właśnie, też to mnie zaciekawiło. Teraz po zalaniu betonem tej przestrzeni, nie wiem, jak tam woda przesiąka, do tych rur :)

do Wacław Grabkowski: Może tymi kanalikami które widać na dole zdjęcia ?

do Neo[EZN]: Tak samo jak to ma miejsce w przypadku kanalizacji burzowej w jezdni. Tak, te kratki widoczne na zdjęciu to właśnie kratki ściekowe.

do Wacław Grabkowski: Tradycyjnie - wspólnymi siłami, przy okazji sami się uczymy :)

Fajna opcja, też dałem porównanie :)

Głównie chodziło mi o umiejscowienie wedle sklepu tej rury pod ulicą.

Funkcja dodawania porównań - rzecz po mistrzowsku wykonana, gratuluję. Dodatkowo prosta w obsłudze. Dzięki temu, w jednym, widzimy coś więcej.

Macie rację. W pobliżu było coś takiego . Myślałem, że we Wrocławiu są kanały, do których, jak w Warszawie, można wejść z karabinem.

do Wacław Grabkowski: Przyda się jak nie będą wiedzieli gdzie jej szukać ;-)

do ZPKSoft: O to chodzi :) To jest prawdopodobnie rura do transportu ciepłej wody. Zakopali niezbyt głęboko, a ruch tu spory...

do Wacław Grabkowski: Nie wygląda na takową. Za to w tym miejscu znajduje się rura kanalizacyjna (ogólnospławna), na którą to już wygląda.

do Licho: Też stawiam na rurę kanalizacyjną.

do Wacław Grabkowski: Takie też są, ale to główne kolektory, a nie jakieś poboczne rury odwadniające ulicę.
Kanał pod Komuny Paryskiej ma zapewne większą średnicę niż ten pod Pułaskiego, a i jemu do przechodniości daleko.

do Licho: Wypasiony kanał jest pod ulicą Długą
.
Do takiego na małym koniu można wkroczyć :)

do Wacław Grabkowski: Tam się zbiegają główne kolektory z południowej i południowo-zachodniej części miasta, prowadzące ścieki z południa, południowego wschodu i centrum miasta. A po drugiej stronie Odry łączy się z nimi kolektor północny, zbierający ścieki z północnego śródmieścia i okolic. Te kanały potrafią naprawdę potężne masy cieczy przerzucać.

do Wacław Grabkowski:

do Wacław Grabkowski: Fajny film, widziałeś to - ?

do Licho: A ze współczesnych kanałów największy jest ten: -- zbierający ścieki z prawie całego miasta i prowadzący je na Janówek.

do Licho: Bardzo ciekawe. Dobrze to określiłeś. Te „masy cieczy”, które wydalamy z domów i ulic do rzek, to nic innego, jak woda, ale niosąca wszelkie brudy cywilizacji. Woda to taka gościówa, który bierze wszystko na siebie :), a w dodatku jest w obiegu zamkniętym (poza Ziemią trochę w Kosmosie, wydalają Rosjanie i Amerykanie). Czy to możliwe aby brała aż tyle przez kolejne stulecia? Jak pomyślę o Chinach czy Indiach… Trochę się brzydzę żyć w tych czasach, gdyż nawet pomaganie tej znamienitej pani w oczyszczaniu, tak naprawdę nie zmienia mojego przekonania, że wprowadzam do organizmu coś, co już pili np. Mongołowie, Neron, pijani Wikingowie, Stalin, otumanieni Niemcy, Pol Pot i inni…
Podobno potoki górskie mają największą moc oczyszczania. Marzę aby zamieszkać nad potokiem :)

do Neo[EZN]: Dokument pierwsza klasa!

Jeszcze gorzej jest na skrzyżowaniu z ulicą Kościuszki - przy zakręcie po każdym deszczu jest wielka kałuża - spartolili robotę...

do Neo[EZN]: Ale czepianie się kałuży na zdjęciu jest niepoważne, tam nie ma jeszcze warstwy ścieralnej, więc woda nie ma jak spływać do studzienki, która jest jakiś 2 cm wyżej. Wręcz należy bić brawo, jak dobrze udało im się wyprofilować drogę :)

do MHL: i co ciekawe - woda gromadzi się właśnie wokół tej studzienki.

Chyba 1/4 mili.

do Soravia: Jak są walce to koniec bliski :)