Most

Czesc, wie ktos co bylo na tych podporach ? Ja kiedys slyszalem ze jechal tamtedy tramwaj, ale linia biegla chyba pod wiaduktem drogowym jak zaznaczono na mapie.

Tramwaj tam nie jechal, bylo to przejscie dla pieszych, drewniany mostek

Dlaczego ten most jest podpięty pod mosty gliwickie?

do sindelar: Myśle źe ta konstrukcjia betonowa raczej sluźyla do podtrzymywania czegoś lźeśiego, naprz następny ciąg rur.

do sindelar: Rura o której piszesz to jest doprowadzenie wody na działki (tak podejrzewam) a te grube idą w kierunku byłej fili zakładów wojskowych Bumar Łabędy. Kiedyś za dobrych czasów szły tam rury ciepłownicze ale po pożarze mostu obok zlikwidowano te rury ale czy te widoczne są czynne tego nie wiem. Tramwaj pod tym mostem nigdy nie jechał tylko wzdłuż ul. Tarnopolskiej na Zwrotniczą do pętli byłego dworca kolejowego Zabrze - Mikulczyce

do vetinari: Mnie to wygląda na stojaki służące do podtrzymywania rur lecących dołem.
Rury opierały się na stalowych poprzeczkach, które były mocowane do żelbetowych stojaków.

do fantom: no ale zobaczcie dalej(chodzi mi o to drugie zdjecie), rura idzie w innym kierunku niz podpory

do fantom: Albo....wyobraźnia przy podobnych "obiektach" nie zna granic....☺☺☺

do sindelar: Ano idzie, ale co to zmienia w kwestii opierania się rur na stojakach? Jedne rury idą za tunelem prosto, a inna idzie w bok.

do sindelar: Wątpie źe by widoczne betonowe podpory sluźyly do podtrzymywania torowiska dla tramwajów. Są zaslabe i nie są one powiązane z sobą. Jednacze przy przejazdu cięźkego wozu tramwaju dochodzi do wstrząsów. Moźe tu kiedyś przebiegala linia tramwajowa, ale wtedy tu niebylo widocznych betonowych podpor.

do vetinari: I pomijając kwestie nośności, to musiałby to być tramwaj typu "cabriolet", bo normalny nie zmieściłby się na wysokość.

do vetinari: Ten most na zdjęciu wygląda wielki ale w rzeczywistości jest bardzo niski no i ten potok

do fantom: ok dziekuje wam, macie racje, sprobuje sie dowiedziec cos od autochtonow ;) byc moze to byla tylko kladka dla pieszych, jak sie czegos dowiem to napisze

do fantom: ☺☺☺

do piotr brzezina : no ale jak juz to by chodzilo o linie do Rokitnicy ale chyba inny przebieg miala

do sindelar: Do Rokitnicy tramwaj jechał ul. Brygadzistów i Ofiar Katynia do dziś są pozostałości (wiadukt) potem tramwaj jechał wzdłuż Rokitnicy do Wieszowy (przed Wieszowe)

do sindelar: Dzięki komentarzowi kol "ritterswalder " fakty się trochę zmieniły (byłeś bliski) jak udokumentuje szlak tej linii tramwajowej to na pewno Ciebie poinformuje.

do piotr brzezina : Na Brygadzistów żaden tramwaj nigdy nie jechał. Tor do Rokitnicy odgałęział się u zbiegu Tarnopolskiej i Zwrotniczej, potem szedł w kierunku Składowej pod obecnie istniejącym wiaduktem, zaraz za wiaduktem kolejowym odbijał w prawo i polami oraz za cmentarzem biegł do Ofiar Katynia i dalej wzdłuż tej ulicy. Śladem tego torowiska biegnie ścieżka i można nią przejść (o ile nie zarosła - byłem tam ostatnio 20 lat temu).

do ritterswalder: Nie upiram się za moją racją ale tak jak zasugerowałeś (odświeżyłeś mi pamięć) jeżeli jest to przejezdne to podążę tym śladem i udokumentuje na fp. Dziękuje bardzo za ten komentarz

do piotr brzezina : Właśnie, jakbyś miał kiedyś czas to przejdź się tamtędy i wrzuć cos na FP. Nie masz daleko.

do ritterswalder: Niebawem ruszę, jak pogoda dopisze to w sobotę

do piotr brzezina : Ja wiem jak linia do Rokitnicy przebiegala, myslalem tylko ze to moze jakas inna linia tramwajowa lub waskotorowa przebiegala (w zasadzie ciekawe to by bylo) Linie do Rokitnicy wyraznie widac na mapie osm jest tam na prawo od ul.skladowej zaznaczony wal ziemny i zburzony mostek po ktorym jezdzil tramwaj. A ten wiadukt co podlinkowales juz jest w Rokitnicy

do sindelar: Dobrze że podjąłeś ten temat, jest okazja się tym zająć. Jak się pojawi odpowiednia pogoda zaraz spenetruje ten teren i naniosę na mapce ze zdjęciami i obiecuje że Ciebie znajdę i poinformuje .:-)

do Grzegorz Małyszczuk: Pod Gliwice jako linia kolejowa i Zabrze - Mikulczyce ul. Tarnopolska

do piotr brzezina : OK, dziekuję.

do Grzegorz Małyszczuk: Wydobyłem na wierzch przypisanie obiektu mostu do Zabrza i teraz to będzie most zabrzański :)