Linia kolejowa nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów Osobowy

Podmiana + zmiana źródła.

Już jej nie ma, podobnie jak kilku starych wiaduktów w okolicy...

do Neo[EZN]: Przez chwilę myślałem, że to nie moje zdjęcie :) Minęło zaledwie 6 lat. Już sobie przypomniałem, wybraliśmy się tam rowerami. Kolega mnie oprowadzał.

do Neo[EZN]: A bunkier zostawili?

do Neo[EZN]: W sensie że zbudowano nową w jej miejsce?

do Wacław Grabkowski: Nie zwróciłem na to uwagi.

do Jarosław Dubowski: Estakadę rozebrali, zrobili w jej miejscu nasyp z wąskim wiaduktem. Szkoda tych starych wiaduktów i estakad... Zamiast wyremontować to rozebrali i zastąpili nowymi, znacznie węższymi i dużo brzydszymi. Wrzucę dzisiaj zdjęcia z tych miejsc.

do Neo[EZN]: Takie podejście nie zwiększa zagrożenia powodziowego?

do Jarosław Dubowski: Nie mam pojęcia ale faktycznie znacznie zwężono ewentualne wodne połączenie Oławy z dawnymi korytami Odry...

do Jarosław Dubowski: Tak to teraz wygląda

To dawne DG-6 a od ponad 20 lat są tam prywatne zakłady między innymi stolarnia, zakład rzeźbiarski. Budynki w stosunku do stanu PKP to ruina.

Wiesz, w dzisiejszych czasach mógł przypuszczać, że ktoś próbuje wysadzić stację. Smutne, ale prawdopodobne.

To nie stacja ale układ zaporowo upustowy na gazociągu w/c.Więc daleko od ludzkich siedzib, jak chciałeś narobić dużo szkód to jest jedno z takich miejsc ( ale są jeszcze bardziej newralgiczne).

do Joanna Syrenka: Niestety wiem że niektórym wydaje się że ktoś mógłby to zrobić w środku dnia obok przechodzących / przejeżdżających ludzi - tak samo jak niektórzy myślą że złodziej chodzi za dnia z wielkim aparatem i robi zdjęcia ich domów :)

do grgrz: Dzięki za wyjaśnienie. Nie wiem czy dałoby radę zrobić tu większe szkody bo chyba nie było gazu w rurach?

To nie jest kościół na Nowej Wsi Królewskiej, tylko na Groszowicach

do Clipo66: Ale ja wcale nie chciałem przypisać do NWK :) Dzięki za czujność :)

Niezły obraz upadku kolei.

do mroczan: ... ale to na parowozy było, których już chyba nie używa PKP ;-)

do foxi: PKP w Opolu nie dba i tyle. Zobacz wieżę ciśnień. Nie dostałem kluczy, bo jest obawa, że wewnątrz spadnie coś na głowę.

do Desperado: ... ale za widocznym szrotem pięknie zadbany z nowym dachem budynek PKP ;-)

Nie znam adresu gospody "Pod złotą kotwicą". Dokładnego adresu. Ulica to chyba Oświęcimska.

do Desperado: To nie jest Oświęcimska: :)

do Gandalf: Fantastyczne ! Dzięki :)

Jest obiekt wnętrza.

Czy ta wiata wróci?

do da signa: Już dawno stoi na swoim miejscu. Wykonana została wierniej w stosunku do oryginału niż wiata na peronie drugim.

Ciekawe czy można ten most sfilmować lecąc dronem metr nad torami. Czy ekranowanie konstrukcji i sieć trakcyjna nie zadziała jak klatka Faradaya. Kiedyś myślałem żeby to zrobić ale dron był bardzo drogi i nie mój, więc odpuściłem. To jest fajne miejsce. Mam nadzieję że nie prędko go pomalują bo to już nie będzie to. Jest też ciekawy akustycznie zrobiłem tam fajne nagranie mikrofonami kontaktowymi przyklejonymi do mostu i szyn. Można słuchać pociągów stojąc na filarze bezpośrednio pod torami. Też nie źle :) Można też wejść po drabince na pomost na górze, tam wszystko się kiwa zżarte przez korozję, ale ciekawe widoki :)))

do mooz: Ja bym nie odważył się polecieć metr nad torem bo o ile z sygnałem GPS nie powinno być żadnego problemu to w przypadku utraty zasięgu (z różnych powodów) mój dron pierwsze co zrobi to będzie próbował wznieść się do poziomu wysokości "powrotu do domu" a na górze mogą być druty albo konstrukcja mostu. Nie wiem jednak co zrobi kiedy wykryje przeszkodę na górze - prawdopodobnie spróbuje wtedy wylądować, jeśli nie trafi na podkład to wpadnie do rzeki. Trzeba by było też mieć plan na wypadek kiedy jechałby pociąg (szybka ucieczka w bok ale tak żeby nie trafić w stalowe przęsło :)