Linia kolejowa nr 190 Bielsko Biała Główna - Czeski Cieszyn (Český Těšín)

Do lat 90 w miejscu kawiarni znajdowała się poczekalnia i czytelnia dworcowa, pracowała tam moja mama ponad 20 lat. Pamiętam dwa olbrzymie piece kaflowe które się tam znajdowały oraz kantorek w którym wypożyczało się gazety. Żal serce ściska gdy patrzę w jaką ruinę popada cieszyński dworzec a pamiętam jak kiedyś tętnił życiem i ilu ludzi tam pracowało.

To se ne wrati - trzeba by rzec, niestety.

Świetlica dworcowa? Coż to takiego?

A bo też o tą kolej nie miasto nie umie zadbać, ciekawe, że w Czechach już w PRL jeździły takie małe szynobusy, a u nas ciągle się nie da i nie da i tak bez końca. Trasa do Skoczowa, Ustronia czy Wisły byłaby w lecie nie lada atrakcją, tylko to trzeba by jakoś atrakcyjnie zorganizować!

przy moim jakże przepięknym zdjęciu z 2011 roku. stan sprzed remontu. dopóki nie uzyskamy bezpośredniego połączenia z Bielskiem Białą ten dworzec kolejowy jest pozbawiony większego sensu. Howgh :) nie wierzę zbytnio w spiskowe teorie, ale komuś ewidentnie zależy, żeby takie połączenie nigdy nie powstało. tam jest jedynie kilkanaście kilometrów torów do remontu.

do czesil: Azyl dla zbłąkanej młodzieży szkolnej dojeżdżającej na lekcje pociągiem.

do stoik: jedna z przepięknych opowieści Stoika. wiecie, dlaczego w okolicach Pogórza linia tak malowniczo się kręci ? Czytałem, że ceny wykupu gruntów chłopskich były bardzo atrakcyjne. Więc zamiast zrobić prosto zrobili tak jak zrobili :)

Fotopiesek :)

Czy napewno warto taką fotkę wstawiać na FP?.

często korzystam z tego skrótu. nie wiem, czy to jest na jakimś zdjęciu, ale niegdyś widniał tam napis o treści "Czeski Cieszyn żąda dostępu do morza". Co może być zaskoczeniem, Czesi posiadali morską flotę złożoną z kilkudziesięciu statków. Ostatnio jeden z nich, a mianowicie masowiec o nazwie Trzyniec został poddany złomowaniu gdzieś w Holandii. Jednostka została zbudowana w Szczecinie i była jak na owe czasy bardzo nowoczesna. Teraz pasjonaci z miasta Trzyniec chcą ocalić jak najwięcej oryginalnego wyposażenia z tego zasłużonego statku. Za GZC :)

do Marek W : Biedny...aleź sie naczekal :-)

do † marian11: Wrzuć swoje, porównamy czy warto...

do † marian11: To jest jedno z mojich pierwszych zdjieć na fotopolska..moźe jest nieostre, ale chyba..go zostawie....I jak znajdzie w swojich zbioorach to zprubuje poprawicz, ale obawiam sie...źe juź nie mam..mialem to zdjiecie na pendrawie..i...jakoś....

do † marian11: Warto - dokumentuje stan przed remontem i w zasadzie niczego jej nie brakuje.

do vetinari: Zawsze możesz awaryjnie ściągnąć to zdjęcie z FP i poprawić i potem podmienić. :) Fakt, że rozdzielczość mniejsza od oryginału, ale zawsze to jakieś wyjście.

do paulus60: Tego niewzioelm pod uwage... Coś tam pokombinowalem. Mam nadzieje źe teraz jest lepiej. Marian mial racjie, ale kaźdy poczatek jest trudny. Robiac te pierwsze zdjiecia na fotopolska bylem jeścze pod napedem natchnienia, i brakowalo mi wtedy jeścze sporo doświadczeń. Tych pare pieknych lat na fotopolska sa dobra szkola. Nieraz to tu pisalem, to wasze zdjiecia mnie najwiecej nauczili co i jak. Dziekuje.

do stoik: Stenek ostatnio rzadko się pojawia. Sorry że chwilami za dużo piszę. Pociągnąwszy wątek morski - pierwszy powojenny polski pełnomorski okręt handlowy nazywał się Sołdek. A obecnie jest okrętem - muzeum. O detalach informuje Wikipedia - Stenku. Przy okazji serdecznie Cię pozdrawiam. Ja dla utrzymania życia muszę się ratować farmacją. Ale po 50 roku życia to idzie przyjąć.

ALE wybucha.

do PLD_2017: Witam, tak ciekawości zapytam...co robiś tą ilością pobranych zdjięć z Cieszyna ? Niejest to zabronione, ale poprostu mnie to zdziwilo....

do vetinari: Osobiście to bym wywalił te, które się nie nadają, a resztę zostawił. A to akurat cenne zdjęcie.

Datacja do ujednolicenia z

do verbensis: Ok, poprawilem na podstawie zalinkowanego, bo jednacze, datowanie jest Danky specialnoścz ☺ Dzięky za uwage...

Teraz jestem pewien, to jest Dworzec kolejowy.

1919, czerwiec.

Coś mi sie wydaje źe to jest Dworzec kolejowy....

Wizyta gen. Hallera (w centrum, z czarną opaską na mundurze - żałoba po śmierci brata poległego w styczniu 1919) w Cieszynie, 12 czerwca 1919.

do nyskadolniak: Ok, to jest argument do niepokonania ☺

ostatnio mnie stamtąd wyprosili. niezbyt przyjemna obsługa. nie chciałem się wdawać w niepotrzebne sprzeczki słowne. ale zatrudniają tam idiotów. Było minus 6 chciałem się ogrzać. Całkowity brak empatii oraz kompetencji w tym co się robi .Pochodźcie sobie nieco mądraki po polu to zobaczymy. Stosowane darmozjady. Sorry. nie mogę ich określić w cieplejszych słowach.Najpiękniejszy dworzec w Polsce nie najpiękniej wypada. Toaletę można opracować byle czym, ale nad wszystkim czuwają oczy kamer. Przywróćcie mi pociąg do Bielska, stosowane nieroby. Naród tego potrzebuje. Młodzież szkolna. A nie że - lokalni przewoźnicy prosperują. Osobiście nic mnie to nie obchodzi, ale na braku bezpośredniego połączenia Cieszyna z Bielskiem cierpi całe mnóstwo ludzi..

Przepraszam, że się tak rozpisałem. opowiem Wam jak za dawnych czasów rozpędzał się pociąg z Cieszyna do Bielska. w porywach osiągał prędkość 25 km/h. w sumie jazda trwała ponad 1.30. A często dłużej. Kto jechał ten wie.

do stoik: dobra wiadomość dla podróżnych. co prawda rozkład jazdy jest tak zrobiony, żeby nikomu za cholerę nigdy nie udało się trafić, to podobno 2 razy dziennie jeżdżą pociągi do Katowic. celowo są słabo oznakowane, żebyście jeździli busami :)

Przejazd kolejowy przez ulicę ...... ?

do Dana : Bobrecką ?

do Dana : Widoczna na zdjęciu uliczka na pewno nie jest Zamkową. Jest nie dalej niż 100 - 150 metrów od widocznego budynku dworca kolejowego. Zamkowa jest sporo dalej. Patrząc na mapę satelitarną nie ma ona odniesienia do stanu współczesnego. Wydaje się, że jest to trakt dziś nieistniejący. Może to być przedłużenie chodnika biegnącego od ulicy Jana Michejdy rejon Placu J. Londzina pomiędzy klasztorem Bonifratrów a Kościołem św. Trójcy w kierunku dworca kolejowego i łączącego się z Czarnym Chodnikiem. Pod linkiem odręcznie, na szybko zaznaczone w kólku domniemane miejsce wykonania fotografii w 1905 roku.

do da signa: To chyba z drugiej strony ... , myślałam raczej o Zamkowej (z oceną dystansów na zdjęciach mam problem).

do Dana : Wychodzi na to, że ja też :)

do paulus60: po prawej widać fragment dworca kolejowego Teschen Boberthal, a ten chodnik i kładka funkcjonowały w czasach, kiedy jeszcze klasztor Bonifratrów posiadał jakieś ogrody po drugiej stronie Bobrówki. widać to na innych zdjęciach.ładna pocztówka Feitzingera i ciekawy znaczek.

do stoik: To akurat wiem i napisałem o tym. Dobrze, że uzupełniłeś opis o włości Bonifratrów. Dziś Leroy i hotel Liburnia na łące za kładką stoją.

do paulus60: Czyli zdjęcie mogło być zrobione gdzieś z ogrodu za przedszkolem C

do paulus60: sam chciałeś. podobno za dożo gadam nieistotne. jak moja rodzina mieszkała na Browarze - nie chcę nikogo skłamać. ale najpierw zbudowano szkołę. w czasie kiedy tam były szczere pola. a ja miałem przyjemność mieszkać w bloku Moniuszki 15. jeden z pierwszych, jakie powstały. po kolei Wam mogę powiedzieć, jak lecieli z zabudową. jak budowali pierwszy wieżowiec, byłem w drugiej klasie podstawówki. Dana - każde zdjęcie bezcenne. tu się wychowałem. i mam nadzieję, że to na temat. Mama chodziła z Browaru do szkoły przez górkę zwaną Miłosiery. Tak się niegdyś nazywały Siostry Elżbietanki. Od Dobrych Sióstr. Nie było drzew tylko pola uprawne. Tyle z moich rodzinnych wspomnień. Miłosiery były całkiem łyse. Hej. Mam nadzieję, że napisałem coś mądrego :)

do Dana : Mniej więcej tak, choć nieco bardziej na wschód.

do paulus60: Dzięki za podpowiedzi :) Może zerkniesz jeszcze na opis pod zdjęciem?

do Dana : Opis generalnie w porządku, bo faktycznie fotograf miałby za plecami English Learning Academy Paul Brooks, choć nie w bezpośredniej bliskości. Wg mojej oceny fotograf stał między Czarnym Chodnikiem a torami kolejowymi mniej więcej w linii gabinetu weterynaryjnego Numsen przy ul. Michejdy 2.

do paulus60: Pozwoliłam sobie umieścić Twoje sfornułowanie w opisie - dzięki :)

do paulus60: nie wiem, jak się podaje namiary GPS ( zapomniałem ) ale dokładnie są to okolice dwóch ławek w dolnej części parku św. Trójcy, w okolicach kamery miejskiego monitoringu. to jakieś 200 m od ul. Michejdy. możecie mi wierzyć, codziennie tamtędy przechodzę :)

do Dana : C.p.p.m.s. 😀

To jest konsola latarni nie wiaty.

moim zdaniem to wysięgnik latarni gazowej

do Eugeniusz S.: Chyba nie, po pierwsze, tu widać źe słup i konzola są w jednej osi i podrugie ten sam rodzaj zdobienia glowicy jest widoczny na słupku i po trzecie, wiem źe to wiata wyjścia z peronów byla spora konstrukcjia, niestety zdjięcia przeminely z wiatrem ☺☺☺ przypadkowe naświetlenie tej wiaty bylo zamocowane do konstrukcji wiaty. Tu widać wiate od strony peronów i tu fragment tego zadaszonego wyjścia od strony ul.Dworcowej-po prawej

do stoik: Ok, toco podaleś jako czegoś niewyraźnego jest ujięcie budynku od południa, i ja napisalem w opise źe to jest od północy ☺☺☺

Może z czasem da się uściślić datowanie ...