Stacja kolejowa Pionki

Budynek i przejście podziemne powstało w drugiej połowie lat 70. Nie pamiętam dokładnie kiedy. W budynku znajdował się również bufet.

I do tego jeszcze cień jak koński łeb : )

"To ja tu k...wa w deszczu stoję, wilki jakieś" ;))

To wejście do podziemnego państwa krasnoludków. Dzwonek, wejście, przedsionek, winda.

Takie konstrukcje spotyka się czasem przy postojach taksówek. Żeby ludności umożliwić wezwanie taksówki przez telefon. Relikt z czasów, kiedy nie było jeszcze korporacji taksówkowych, która zapewnia łączność radiową taksówkarzy z centralą. Być może takie rozwiązania uchowały się jeszcze gdzieniegdzie w małych miejscowościach, w których taksówkarzy jest pięciu na krzyż i nie opłaca im się zakładać korporacji i inwestować w sprzęt radiowy oraz w etat łączniczki.

A ja kiedyś sprawdzałem,czy numer na budce się zgadza i dzwoniłem z komórki.Niezłe numery można było robić.Ale co to dla zawodowca.Przeca w tym siedzę od... 22 lat.I jeszcze mi się nie znudziło.

To oczywiście telefon z postoju taxi, który był tu odkąd pamiętam.

do zuf: Zepsute ufo jest pod ziemia. To domofon ufoludków. Ale one nie każdego wpuszczają.....

do Julo: Oczywiście, może być że to "coś" na zdjęciu służyło do innych celów...

do Julo: Potwierdzam. W środku zwykły aparat telefoniczny (z numerem), pod który dzwoniąc można było zamówić kurs; oczywiście gdy taksówkarz, posiadający klucz, odebrał telefon.

do Julo: Oj, pamiętam, że był taki telefon przy odwiecznym postoju na Hellera przy skrzyżowaniu z Powstańców. Przy postoju były parterowe pawilony, w tym foto Jutrzenka. W latach 80. wzniesiono tam narożny budynek, na dole jakieś banki.

do YouPiter: W czym siedzisz tyle lat, w budce? ;))

do pawulon: Nie , w telefonach , opis w ,,o mnie " :)

do erdis: Mają kluczyk, wyciągają ,,górniczą" słuchawę - tak ? :)))

do YouPiter: Tam był normalny aparat telefoniczny, dlatego budka tak solidnie zamknięta, coby nikt nie dzwonił lub co gorsza nie ukradł...

do erdis: Orientujesz się jaką miał nazwę ? Zapewne jakiś kwiatek - np. Tulipan, bo skrzynka płaska :)

do YouPiter: Znam wszystkie kwiatki z RWT, to raczej coś tańszego np. aster.

Pamiętam ten podwójny płot z drutem kolczastym. Pomiędzy nimi straż przemysłowa z karabinami. Tak to nie żart.

Brama wjazdowa bocznicy kolejowej od strony st.Jedlnia.Widać zadaszony podest do kontroli wagonów z góry.

To są pozostałości drugiej bocznicy kolejowej łączącej ZTS Pronit ze stacją Pionki Główne. Tory biegły wzdłuż ul. Przemysłowej, Zakładowej następnie przecinały ul. Radomską i biegły wzdłuż linii klejowej. W którym miejscy się z nią łączyły nie pamiętam, ale zdaje się, że tuż za Pionkami Zach. Bocznica pełniła jeszcze jedną funkcję. Wagony dostarczały meble do sklepu meblowego, który miał rampę kolejową tuż przy ul. Zakładowej vis a vis dawnego sklepu AGD Ludwik.

Bocznica z linią kolejową łączyła się na wysokości istniejącego przejazdu kolejowego przy stacji Pionki (dla porządku:linia kolejowa nr 26 Łuków-Radom ).

Znalazłem takie ciekawe zdjęcie z wieżą wodną w tych okolicach (chyba)

Ul. Kolejowa, budynek drugi od lewej nr 30. Reszta uległa zniszczeniu

Zawiadowcą tej stacji do 1933r.był mój dziadek Grzegorz Koreń.Po 1933r.przeniesiony został do Radomia.Upamiętniony został wraz s synem Walentym na pomniku poległych 1939-45.

Kamienica "wybudowała się" również w Jedlni Letnisku.

do Rafał T : A mi do stacji w Jedlni dodają się wszystkie obiekty zakładane w Karsku ( zachodniopomorskie).

do Rafał T : Już jej tam nie ma.

do ZPKSoft: A mi się nie chce założyć nastawnia.

Przy ul. Kolejowej.

Kolejowa.