Archiwum NARA

Znacznik do poprawy - przed wojną nie było adresu Krochmalna 58A (w związku z tym do likwidacji obiekt ). W miejscu 58A powinien być znacznik 56A ( )

Druga poprawka - znaczniki Krochmalnej 68, 70 i 72/74 są w niewłaściwych miejscach. 72/74 powinno być dalej na lewo, na budynku za dziurą. 70 powinno być na kwadratowym budynku przylegającym po lewej do oznaczonego w tej chwili jako 72/74, natomiast 68 - nie mam pojęcia, bo nie widzę takiego numeru na planie z 1936. Być może będzie to ten z aktualnym oznaczeniem 72/74.

.Dodałem znaczniki Muzeum Powstania Warszawskiego i Dworca Pocztowego przy Żelaznej

do verbensis:
Zrobiłem wszystkie poprawki, jutro pewnie będzie je widać. Jak się ukażą, trzeba będzie jeszcze raz rzucić okiem.

do yani: Miast marnować czas na przesuwanie kilku pixeli w lewo czy prawo lub w dół czy górę, można ten sam czas poświęcić na dodanie kolejnych kilkusetek, może nawet tysięcy punktów. Zdecydowanie pożyteczniejsza robota, niż wyłuskiwanie kilkupixelozy w obrebie milimetra kwadratowego.

do esski :
Akurat tu i w wielu innych przypadkach wskazywanych przez verbensis'a nie chodziło o błędy w granicach kilku pikseli, tylko konkretnie złe przypisania. Co do "marnowania czasu", to uważam, że lepiej mniej znaczników, a dobrze umiejscowionych, niż byle jak.
Ale oczywiście zgadzam się, że znaczników na fotomapach mogłoby być więcej...

do † ML: Masz jeszcze okazję, by wkleić kilka tysięcy innych, ino uważaj, tu traktują pomyłkę jednego pixela w lewo czy w prawo tak jakby się ktoś na niepodłeglość obory ktoś z motyką na pyry rzucił.

do esski :
Zaparz sobie melisę, oddychaj głęboko i nie bulwersuj się tak. Nie jesteś pępkiem świata, a tym bardziej pępkiem FP, mimo że zasługi masz niepodważalne. Nie musisz co chwila wylewać tu swoich frustracji, tylko dlatego, że jesteś pokrzywdzony przez los i żywioły.
Robisz się coraz bardziej upierdliwy i irytujący, nikt Ci pewnie tego nie wytknie, bo omijają Cię jak śmierdzące jajo, ale ja nie widzę powodu aby cokolwiek owijać w bawełnę.

Dół zdjęcia z lewej - Konopnickiej, z prawej - Emilii Zawidzkiej i w górę pionowo - Aleja Józefa Piłsudskiego, w górnej ćwiartce po prawej okala kościół św. Antoniego z Padwy w Gołonogu. W lewej górnej oś. Łęknice. Centralnie z dołu linia kolejowa i stacja Gołonóg u góry.

Z prawego górnego naroża linia kolejowa na wysokości Emilii Zawidzkiej (z lewej) do Ksawery Koszelew w lewej dolnej ćwiartce. W lewej górnej Park Zielona, Robotnicza i Bory. Mydlice w prawej dolnej

widok Piossku i Starego Miasta do placu wolności (Mysłowice)

Ten most wysadzony na Przemszy nie jest wrześniowy. Wrześniowy był kratownicowy

Sosnowiec prawa strona, Powstańców oraz Mikołajczyka po długości i Radocha z odcinkiem Ostrogórskiej. W prawej górnej ćwiartce widoczne to Przedsiębiorstwo

Prawa strona w pionie linia kolejowa i zabudowa Generała Jerzego Ziętka w Brzęczkowicach aż do Brzezinki na dole. Nie ma jeszcze Parafii MB Bolesnej. Lewa strona to Morgi z którymi łączy Leśna i widoczna Józefa Wybickiego z Bronisława Pukowca które obecnie krzyżują się także z Obrzeżna Zachodnia

Brzezinka w prawej górnej ćwiartce, Laryska po szerokości u góry i Hajdowizna w lewej górnej ćwiartce. Krasowy na dole z Andrzeja Zielnioka i Polskiego Czerwonego Krzyża po długości

Widoczna linia kolejowa w pionie w Mysłowice Kosztowy od Andrzeja Zielnioka w dół Jurija Gagarina do Bagienko i Stara Gać

Mysłowice i okolice.

Stary Sosnowiec w lewej górnej ćwiartce i ścisłe centrum na prawo z hałdą po hucie Katarzyna do Klimontowa w prawej górnej i Juliusza od prawej. Dół to Krasowy-Dąbrowa od lewej, Hajdowizna, Kosztowy aż po Łęg czy nawet Dziećkowice. W polu widzenia teren pod obecną elektrownię Jaworzno III

Czechowice i Dziedzice, Bielsko słabo widać. Północ na dole.

Biała wstęga od mostów w prawo, rzeka Wisła. Przedłużenie do góry ekranu, rzeka Iłownica. Lewy most drogowy, ul. Legionów, Prawy most kolejowy, tory Goczałkowice, w lewo Dziedzice, w prawo Zabrzeg. Skrzyżowanie poniżej "U", karczma Stryczka a w prawo ul Waryńskiego (do Zabrzega). "krzyż" poniżej "EU", kościół NMP Wspomożenia Wiernych. Pięć "pociągów" poniżej "L", kolonia górnicza Silesii. Pozioma kreska powyżej "Fotopolska", tory i stacja Dziedzice. Biały prostokąt z prawej strony znacznika "Cz-Dz" to aktualne centrum Cz-Dz (Lesisko), czyli UM (tam powinien być znacznik). W górnej części Placu J. Pawła II, kościół na Lesisku. Kościół czechowicki Św Katarzyny, z prawej strony "dużego a". Z lewej dolnej strony znacznika Cz-Dz Shodnica, Znacznik Lotos to Vacum Oil. Między dolnym "A" i górną kropką ciemny prostokąt to klasztor. To tak na szybko,. Mapa od dołu to granica Cz-Dz na Wiśle, z prawej strony jest Ochodza, powyżej ciemna plama przykryta "U", Podraj. Jeszcze wyżej słabo rozróżnialne Mazańcowice. U góry w środku Bielsko aż pod Kozy (a nawet Porąbkę). W dół Janowice, Komorowice, Bestwina Kaniów (częściowo Dankowice). Dziedzice (Wenecka, Piasta, Miarki, Szkolna, Polna, Narutowicza, Wiślana, Stalmacha, Św Barbary, Słowackiego Kolejowa Sobieskiego, Jagielońska, Mickiewicza itd) jestem w stanie oznaczyć na mapie.

do ritterswalder: Tak. Dobrze widoczna rafineria w Dziedzicach.

do Andrzej G: Dobrze jak dobrze, ta fota w skali 1:38000, niezbyt dużo da się z tego wyłuskać.

do esski : To prawda, ale rafineria to taki charakterystyczny obiekt. Szczególnie jeśli wie się co na danym zdjęciu w danej miejscowości lub okolicy powinno być.

do esski : Tak się zastanawiam. Może warto by na tych zdjęciach lotniczych pozaznaczać rozpoznane miejscowości. Ułatwiłoby to może ich odszukanie dla osób nie znających okolicy. A może i charaktersytyczne obiekty (jesli się da oczywiście je rozpoznać). Tak jak tu np. rafinerię czy jak na zdjęciu Oświęcimia obóz koncentracyjny. Nie wiem tylko jak to technicznie się by sprawdziło przy zmianie powiększenia mapy na ekranie, czy nie poprzesuwały by się znaczniki. Podpowiedzcie jak najlepiej to zrobić. Może w chwili świątecznego czasu dałoby się uszczegółowić te mapy. Także dopisać je wtedy do miejscowości rozpoznanych.

do Andrzej G: To nie może!.. jak wiesz co i jak to żaden prob.. ja nie mam bladego pojęcia - dobija mnie ta dość olbrzymia skala - wszystko powyżej 1:20000 + ponad siedemdziesięcioletnie zmiany w krajobrazie,

do esski : Wrzuciłem i tu trochę znaczników obiektów i miejscowości.

W górnej połówce zdjęcia Przemszę przecina w prawej ćwiartce Nowochrzanowska od punktu dawnego austriackiego Urzędu Celnego do Brzezinki w dół. Lewa strona to Brzęczkowice zaś centralnie pod Przemszą obecnie zjazd z A4 na S1 W dolnej połówce po skosie zdjęcie przecina linia kolejowa od Laryska aż po stację Brzęczkowice po lewej