| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
 Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...

†
Wagony doczepne Linke-Hofmann Standard [Tb 25]

Obiekt obecnie nie istnieje
Zbudowano: 1925-1929
Wagony doczepne Linke Hofmann Standard [Tb 25]
Numer taborowy SSB: 1183-1232


Fabryka „Linke-Hofmann Werke A.G.” w 1929 roku realizując zamówienie SSB na 232 wagony motorowe „Standard” ostatnie 50 wozów dostarczyła bez wyposażenia elektrycznego (silników) - jako wagony doczepne. Dopiero w latach 1934-1938 były one sukcesywnie wyposażane w silniki elektryczne i osprzęt stając się typowymi wagonami motorowymi „Standard”. Miały po siedem okien kabiny pasażerskiej i dach typu Haubendach . Posiadały cały czas nie zmienianą numerację boczną 1183-1232.
proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
Hanf75
+2 głosów:2
Za tramwajem:
http://wroclaw.fotopolska.eu/222071,foto.html?o=b9086
przed przebudową i zmianą użytkownika. Powyżej, Isidor Günzburger, Sessel Haus.
2013-12-01 21:19:10 (12 lat temu)
esski
+1 głosów:1
OOOOO.... jednak nie tylko okolice Świdnickiej i Wacht Platz, Rynek też nasz gość z Aachen obfocił,
2013-12-01 21:32:08 (12 lat temu)
Neo[EZN]
Później policjanta zastąpili światłami drogowymi.
2013-12-02 09:39:44 (12 lat temu)
mirekjot
Samemu tramwajowi też warto poświęcić parę zdań. To skład złożony z trzech wagonów motorowych LH Standard, z których dwa ostatnie to - póki co - doczepy. W latach 1925-1929 Wrocław zamówił 232 takie wagony motorowe, ale ostatnie 50 dostarczono jako doczepne. Zbliżający się kryzys światowy spowodował, że miasto w ramach oszczędności zrezygnowało z wyposażenia elektrycznego właściwego wozom motorowym i wypuściło te wozy jako doczepy. Aparaturę elektryczną uzupełniono w latach 1937-38 i w ten sposób osiągnięto założony w 1925 roku cel - 232 wozy motorowe LH Standard.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: literowka
2013-12-05 12:55:45 (12 lat temu)
Neo[EZN]
do Hanf75: Czyli tramwaj wyjeżdża z ulicy Wita Stwosza na Rynek...
2013-12-01 21:21:04 (12 lat temu)
Hanf75
do Neo[EZN]: Tak.
2013-12-01 21:27:33 (12 lat temu)
vigo
2019-12-04 19:25:18 (6 lat temu)
czarek
do vigo: ale ulicy dalej nie znamy
2019-12-04 20:45:07 (6 lat temu)
labeo7
do vigo: Dubel usunięty, komentarze przeniesione.
2019-12-04 23:16:06 (6 lat temu)
Neo[EZN]
do czarek: Po układzie torów pasowałby plac 1 Maja - widok z dawnej kamienicy Legnicka 1 -
https://fotopolska.eu/1194530,...=b258822&a=22711&b=11036.5&c=8
czyli tramwaj jechałby w kierunku Rynku.
2019-12-04 23:02:32 (6 lat temu)
matomi
Przedwojenne zdjęcie doczepy. Może kiedyś zrobimy takie coś z 1190.
2025-02-03 11:35:28 (rok temu)
3 Dyskusje (ostatnia rok temu)
Zdjęcia
Pokaż wszystkie | Ostatnio dodane
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: Pustkow gryfice gryfice szpitalna, warszawa chrobrego kościuszki 46 żywiec kolejka kontener sluzewska kalisz ogrody kalisz ogrodowa lodz lodz kalisz ogrodowa kołbacz łódź przejazd łódź przejazd niedźwiedziny ojcowska na polach warecka 1 nowy świat 35 bzura bzura kutno lazaret Olchowce 1939 Olchowce 194 szarów szarów koszary koszary bytom bytom stary rynek 70 Olchowce 194