Przystanek tramwajowy

Wagon motorowy to Falkenried Maximum a nie LH Standard.

Tu nr linii na "klacie", więc po 1974.

Kółko z nr linii, raczej nie dalej niż 1975.

Dziwna trasa, grzebali wtedy przy torach na skrzyżowaniu Świdnickiej z Piłsudskiego?

do Neo[EZN]: Nie mam chyba w swoim archiwum, ale to raczej będą wykopki na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich i Hallera.

Proszę o pomoc :)

Tu

Dziewiątka powinna skręcać w Kołłątaja, ale nie skręciła, gdyż w owym czasie plac krwawego felcia był w przebudowie, linią ta puszczona była w nieodległą ulicę Dąbrowskiego, Krasińskiego.. ale jak kontynuowała jazdę ze skrzyżówania z Traugutta w stronę mostu Piaskowego to już nie pamiętam...

Wagony 4N 1449, 4ND 3766 i ND.

do ZPKSoft: Dziękuję. Będzie więcej ale teraz fotopies chce na spacer :)

do esski : Nie kontynuowała, jechała przez pl. Grunwaldzki.

do Licho: Jakoś musiałem dojechać na Górnickiego @ SIenkiewicza... coś tam musiało jeżdzić...17 ? 16 ?

do esski : Oba.

Dwójka skręcała w Dąbrowskiego i jechała do ZOO.Petle miała przy zajezdni.

To już ostatnie chwile LH w ruchu liniowym - 50 lat na służbie, imponujący wynik. Przetrwały wojnę, jeździły tam gdzie już żaden tramwaj nie pojedzie i przejechały miliony kilometrów...

Dwójka jedzie z Tarnogaju, wyjechała Stawową na Piłsudskiego (w tamtych latach gen. Świerczewskiego), potem za starym dworcem PKS, Dąbrowskiego, Krasińskego, przez Most Pokoju i Szczytnicką. Za plecami motorniczego w przesuwanych drzwiach były piękne fioletowe szyby, aby światło z przedziału pasażerskiego nie odbijało się w przedniej szybie. Kawał historii...

do Dürgoy Marcin : Nie przy zajezdni, tylko jeden przystanek wcześniej, przy ZOO/Hali Ludowej (ul. Kopernika)

do Dürgoy Marcin : To jest rok 1975, „dwójka” już nie kończy przy Kopernika, tylko jedzie Mickiewicza na Sępolno.

do Neo[EZN]: Eeee, jeszcze dwa lata do końca kwietnia 1977 pojeździły liniowo :D

Wówczas to była jeszcze Świerczewskiego.

Jeszcze widać niezałatany / nieusunięty tor końcówki przy dworcu.

Podobno pepsi była mniej kapitalistyczna

do Neo[EZN]: Jeszcze kilka lat wcześniej była w użyciu.

"Stadion Olimpijski" - zgadza się z danymi na planie z 1965 roku

Punkt sprzedaży Cukierni Emila Huminieckiego widać.

Za Warszawianką chyba pelektryczna cięzaróweczka Poczty?

Do neonów można dołączyć?"Zwiedzajcie ZOO"

Mogę się mylić?"Stal...."z numerem.200?

Kosz dla Tereski.Na motocyklu (MZ?)milicjant.

do Dürgoy Marcin : To polski model? Jak się nazywała ta ciężarówka?

do Dürgoy Marcin : Renault, ale nie elektryczny...

do Dürgoy Marcin : A nie jest to Renault 1000:

do Dürgoy Marcin : Nieee, to furgonetka Renautl Goelette,

do Dürgoy Marcin : Pięknie dziękuję - dyskretny ten kosz nie to co teraz - często trudno zdjęcie zrobić!

14 kwietnia 1940 roku we Wrocławiu do godziny 12:30 była ładna pogoda, potem się zachmurzyło. Temperatura max. 9 st. C., o 7 rano odnotowano mżawkę i mgłę, wiatr słaby z pd-zach 16 km/h, widoczność od 5 do 10km czyli zdjęcie zrobiono po południu. Poprzedniego dnia były tylko 3 st.C. i padał przelotny śnieg, stąd te kałuże czyli data może być prawidłowa. Straszne były te kwietnie 80 lat temu, ten z 1940 roku we Wrocławiu był bardzo zimny, potem był już w normie a nawet powyżej za to maj 1940 to na obecne warunki jakiś dramat... dobrze że klimat u nas się ocieplił choć z globalnego punktu widzenia nie jest to dobre.