Dzielnica Kozanów

Najpóźniej 1939 - brak maskownic reflektorów.

Patrząc na zachowane plany stoczni, był to jeden z siedmiu budynków w których mieszkali pracownicy stoczni z rodzinami. Prawdopodobnie mieszkały cztery rodziny sądząc po podwójnych drzwiach wejściowych i symetrii budynku wskazujące na identyczne klatki schodowe z niewidocznej strony budynku. Można przypisać też do stoczni.

Ten kanał chyba jest czasem otwierany i ścieki płyną prosto do rzeki - ten temat był poruszony kilka miesięcy temu w jednej z wrocławskich gazet po tym jak ktoś zaniepokojony zobaczył jak ścieki płyną do Odry. To się chyba ma za jakiś czas zmienić tylko MPWiK musi coś przebudować.

U góry wykrywacz kanałowych eksploratorów?

Kto by chciał zanurkować we wrocławskie podziemia, proszę bardzo:
Statycznie:


Dynamicznie:





Była też strona: ale jest już nieczynna

do Stenek: ten koleś co robi filmiki z podziemnych bunkrów nieźle jest zakręcony i trochę naciąga. Jednym słowem spiskowiec.

do kate16: Ale warto obejrzeć nawet takie zakręcone filmiki

do Stenek: Dygresja: ;)

To jest wylot głównego przelewu burzowego dla kanalizacji ogólnospławnej południowej i zachodniej części miasta , jak nie pada to wszystkie ścieki płyną do znajdującej się powyżej przepompowni Nowy Port i dalej rurociągiem tłocznych to parku zachodniego gdzie wpadają do głównego kolektora Odra i dalej do oczyszczalni . Dawniej płynęły pod Odrą syfonem do przepompowni w porcie i na pola irygacyjne . Takich przelewów jest w mieście kilkadziesiąt ten jest akurat największy i w razie deszczu spływa tędy woda opadowa ze studzienek ulicznych z całego południa , zachodu i starego miasta . Do tego miejsca prowadzą dwa główne kolektory ściekowe ogólnospławne , jeden zachodni biegnie od ul. Św. Mikołaja przez plac JP2 , dalej ul. Długą i tu właśnie kończy swój bieg, drugi kolektor Południowy zaczyna się na ul. Wieczystej , biegnie dalej Sztabową , Pretficza , przecina Grabiszyńską , , Zachodnią na skrzyżowaniu z Głogowską skręca w kierunku przepompowni Nowy Port . Ten kanał ma wymiary 2,3 x 2,55 metra w końcowym biegu średnica wynosi 3,9 x 2,9 metra wszystko wykonane z cegły .

do Pawel1977: Dzięki za tak dokładne informacja czyli takimi kanałami można nawet chodzić choć to pewnie ryzykowne w razie wystąpienia opadów deszczu.

Wczoraj natknąłem się na ten niezmiernie ciekawy obiekt. Niestety, krata zamknięta + monitoring, ale zdjęcia na niezawodnym FP wyjaśniają wszystko bez niedomówień, a więc pozwolę sobie na sprostowanie opisów pod zdjęciami.

Przekrój przez komorę wylotu awaryjnego (Notauslasskammer) i rzut piaskownika (starego i nowego, Alter i Neuer Sandfang)) z kanałem wylotu awaryjnego. (Notauslasskanal). Burzowiec kończy się konstrukcją j/w. Zasadniczo pracuje część z „nowym piaskownikiem” (Neuer Sandfang) i ścieki odprowadzane są pod Odrą, do Przepompowni Stary Port, syfonem (Dücker) 2 x k 1000 (istniejącym do dzisiaj i przebiegającym przez podłoże wału p.pow. w miejscu gdzie na

rosną drzewa a w chwili obecnej jest na skarpie nisza osuwiskowa.
Zdjęcia na FP dotyczą wylotu awaryjnego (Notauslass) ze „starym piaskownikiem” (Alter Sandfang), który pracuje tylko w wypadku, kiedy przepływ przez zasadniczy kanał jest zbyt duży i następuje „przelanie” się przez krawędź przelewu bocznego, (próg między filarami na fot. (ujęcie w kierunku wylotu)

i dalej, kanałem otwartym, do Odry.

A więc to bezpośrednie odprowadzanie do rzeki jest sporadyczne.
Jak wynika z rysunku i fotografii, sklepienia i ściany kanału są wykonane z klinkieru kanalizacyjnego a komora w dolnej części (dno, kineta, przelew…) aż do wezgłowia sklepienia są betonowe oblicowane klinkierem a same sklepienia i filary są cegalne.
Fot.
Kanał za „starym piaskownikiem”. W dalszym planie widoczne ościeża (przylgi) wrót powodziowych (na rzucie w kształcie spłaszczonego „V”) i próg betonowy też w kształcie „V” coś jak wrota wsporne na śluzie domykające się w wypadku cofki. Jednakże samych wrót na fotografii nie widać. Pokazany na rysunku rurociąg 2ø700, odprowadzający bezpośrednio do Odry, istnieje w korpusie wału ale jest nieczynny.

To nie jest węzeł przesiadkowy, a krańcówka "Stadion" ( )

Świetny !

Budowa dosć charakterystyczna dla pojazdów do dostawy wyrobów cukierniczych - podobny (tyle że opoarty o rower) użytkowała jeszcze w latach 70tych katowicka cukiernia Gogołoka (ul. Gliwicka 115)

Zastanawiałem się, jak on skręcał (myślałem, że może jak riksza), ale odpowiedź znalazłem tutaj:

Zastanawiałem się, jak on skręcał (myślałem, że może jak riksza), ale odpowiedź znalazłem tutaj:

Tu chyba podobny pojazd, firmy FRAMO
CHoć nasz "bohater" ma napisane: Rollfix, może to jego marka

Pojazd ma samochodowy układ kierowniczy i pionową samochodową kierownicę (siedzący na przednim siodełku trzyma na niej dłonie). Tu więcej o trójkołowcach Rollfix i podobnych

do nyskadolniak:
Ciekawy wehikuł... Chyba nie było to za bardzo zwrotne ze względu na ograniczony kąt skrętu kół.

do nyskadolniak:
Tu też widać podobny trójkołowiec z kierownicą samochodową:

do yani: W rzeczy samej - na przełomie lat 20/30 (wielki kryzys) była w Niemczech duża konkurencją na rynku takich tanich wozidełek towarowych ( co najmniej 4 firmy).

Ta podstawa jest osłoną przed krą, jest to rodzaj izbicy, stosowanej także przy mostach.

Jest wiele terenów gminnych, które nawet dożywotnio dzierżawią firmy i osoby prywatne. Ale tak, to nie wyklucza, że może to być zagroda dla koni SM.

do jens: Masz na myśli wieczyste użytkowanie?

do max: Tak.

Zdjęcia zawsze należy przypisywać do miejsca wykonania (ulica, ewentualnie sam obiekt jeśli jest to typowe zdjęcie budynku albo tak jak tutaj, gdzie jest obiekt dla linii), natomiast ewentualne przypisanie np. do tramwajów to osobna kwestia. Oczywiście bezpośrednio przy dodawaniu można wybrać tylko jeden obiekt, ale kolejne można przypisać przez opcję edytuj po dodaniu zdjęcia.

I w przypadku zdjęć tramwajów, są osobne działy dla każdego typu, więc należałoby tam przypisywać, a nie ogólnie do tramwajów.

do Krzysiek99: Dzięki że mówisz będę pamiętał

To mosty na Różance -

do Neo[EZN]: Rzeczywiście, dzięki za korektę.

Do 1905 r.- zdjęcie wystęuje na pocztówce z "długim adresem"

Ten dom mieszkalny lokalisty stał tutaj - - dzisiejsza Pilczycka / Nadrzeczna, co ciekawe obecnie to pewnie będzie teren kościoła. Poszukam jaki miał adres.

Ten dom widać też na zdjęciu

do Neo[EZN]: Albo Sielska 21 (?) albo Pilczycka 143... z AB ciężko to stwierdzić, dopiszę do Pilczyckiej 143 bo możliwe że na jednej działce stały dwa budynki