Wysoko stoi ten Zamek i musi mieć solidne fundamenty skoro przetrwał takie prace :)

do Neo[EZN]: Po wyburzeniu skarpa zaczęła się osuwać i trzeba było zrobić serię specjalistycznych wtrysków utwardzających i stabilizujących teren, żeby się nie posypało. Zresztą jednym z celów budowy Bazarów w XIX w. (oprócz stworzenia przestrzeni handlowej i miłych wrażeń estetycznych) była właśnie stablizacja skarpy...

... i jeszcze ostał się tor tramwajowy ...

I te flagi na budynkach - świętowanie niszczenia własnego miasta :(

Dlaczego wyświetla się na tym zdjęciu podpis, który dodałem do innego, a mianowicie ?!

do Gaj777: Który podpis? Bo podpis pod zdjęciem jest prawidłowy moim zdaniem i inny niż ten z tego linku :)

Chodzi o to "Oskar Górski - odbudowa podzamcza". Wpisałem to na grafice z ww. linku (Górski jest autorem projektu odbudowy podzamcza), a wyświetla mi się to tutaj...

do Gaj777: To podmień zdjęcie nie dodając już tego napisu :)

Dzięki :)

Brama Wyżynna i Wieża Więzienna.

do Jarosław Dubowski: No tak ale ten placyk jak się zowie? :)

do Neo[EZN]: Raczej jak się zwał, bo obecnie bezpośrednio przed budynkiem Bramy przebiega dwujezdniowa (+torowisko tramwajowe) ul. Wały Jagiellońskie.

do Jarosław Dubowski: W/g planu z ten placyk to część Targu Siennego.

do Jarosław Dubowski: Obecna nazwa to Targ Węglowy, widoczny na Google.

do pawulon: A tak wogóle Targ Sienny znajduje się po drugiej stronie Wałów Jagielońskich i nijak go nie można przypisać do tych obiektów.

Niedobre przypisanie do obiektu, to jest stara zajezdnia, przy Chorzowskiej ale blizej centrum miasta.

do Jarosław Dubowski: To jaki ma numer przy Chorzowskiej ta stara zajezdnia?

do Neo[EZN]: Najprawdopodobniej 52 - z tego co wiem gospodaruje (gospodarował?) tam Prefamet-Zremb.

To jest teraz przystanek? Bo kiedyś to była stacja...

do Jarosław Dubowski: Na zapas piszę przystanek, bo większe stacje na Dolnym Śląsku fachowo określa się jako przystanki. Są jakieś kryteria, ale nie znam. Mówisz, że stacja - będzie stacja:).

do Danuta B.: Fachowo to w/g instrukcji R1:
§3 Posterunki ruchu (...)
3. Posterunek zapowiadawczy jest to posterunek mający możliwość zmiany kolejności jazdy pociągów wyprawianych na tor szlakowy przyległy do tego posterunku.
4. Do posterunków zapowiadawczych należą stacje i posterunki odgałęźne.
5. Stacja jest to posterunek zapowiadawczy, w obrębie którego, oprócz toru głównego zasadniczego, znajduje się co najmniej jeden tor główny, a pociągi mogą rozpoczynać i kończyć jazdę, krzyżować się i wyprzedzać, jak również zmieniać skład lub kierunek jazdy. (...) Stacja, na której układ torów umożliwia jedynie krzyżowanie i wyprzedzanie pociągów, nazywa się mijanką. (...)
16. Przystanek osobowy jest miejscem na szlaku, w którym rozkładowo zatrzymują się wyznaczone pociągi, do wsiadania i wysiadania podróżnych.
Przystanek osobowy może być urządzony również na posterunku odgałęźnym, bocznicowym, odstępowym, osłonnym lub na stacji zamkniętej dla potrzeb technicznych.

Drobna rada - linia, która mniej więcej wyznacza ś r o d e k kadru - w tym przypadku pionowy narożnik budynku - m u s i trzymać pion. Błędem jest ustawianie pionu do którejś z bocznych linii, wtedy cały kadr leci, jak tu.

Można przypisać zdjęcie do Ratusza Głównego Miasta?

do Zaglebiak: Można przypisać - właśnie przypisałem...

do Zaglebiak: Znacznik dałem wcześniej na Ratusz ale spoko, tak też może być :)

do Neo[EZN]: A czy na stronie obiektu są gdzieś linki do zdjęć na których zanjdują się znaczniki do tego obiektu nawiązujące?

do Jarosław Dubowski: Nie ale taką opcję można zrobić.

Obecnie ul. Lwowska.

Brama Wyżynna, dawniej także "Brama Wysoka" (niem. das Hohe Tor), renesansowa brama miejska w Gdańsku, obecnie przy głównej trasie samochodowej (ulice Okopowa i Wały Jagiellońskie). Do 1895 znajdowała się w ciągu szesnastowiecznych fortyfikacji, pomiędzy Bastionem św. Elżbiety i Bastionem Karowym oraz stanowiła główną bramę wjazdową do miasta, otwierającą ciąg tzw. Drogi Królewskiej. więcej :