do Mariusz Senderowski: Wchodzisz w Edycję, klikasz \"Przeglądaj\", wybierasz zdjęcie do podmiany, zaznaczasz je. Pojawi się w Edycji link do niego, wtedy klikasz \"Submit\" i gotowe. Tak jak byś dodawał nowe. Jak masz jakieś pytania, problemy itp. pisz śmiało, na pewno Ci ktoś z nas pomoże :)
do elot360: Oczywiście chodzi o tę sama stację. Ta zalinkowana jest do likwidacji. Ale które oznaczenie miejsca jest dobre, nie wiadomo. Znacznik tego obiektu na zdjęciu postawiono po prostu w miejscu, które widać na zdjęciu, powiedzmy tam, gdzie stoi słup między torami. Z kilometrażu wypadałoby tylko nieco dalej, gdzie stoi jakaś budka Bahnwärtera. Wiadukt w oddali był na ul. Elektrownia >
do vetinari: Jaka to sprawiedliwość ,moje było dodane wcześniej i klisza była lepszej jakości a kadr przesunięty w prawo, teraz podmieniłem i z dwóch fotografii zrobiłem jedno.
do Rafał Eckiert (Beuther) : Rafał, tym razem to zwykła pomyłka vetiego. A szkoda by było gdybyś przestał, bo straci na tym Śląsk i my, jego pasjonaci.
do Rafał Eckiert (Beuther) : Bardzo przepraszam, podczas editowania zdjięć kolegy Marka mialem otworzynych wiecej okien i przez przypadek dalem Twoje pod glosowanie, odrazu jak zauwaźylem...postaralem się przez komentarz uratować situacjie. Niebylo w tym nic innego jak mój błąd i niezręczność. Powiedzmy tak, kto nic nierobi, niczego niezepsuje...☺☺☺
Przystanek został przeniesiony troszkę dalej w kierunku Tarnowskich Gór koło wiaduktu nad ulicą Strzelców Bytomskich i zmieniono nazwę na Bytom Stroszek
Wiadukty pod którymi przebiega GKW są dwa, ale do LK131 powinien być przypisany tylko ten w pobliżu peronów stacji Bytom Karb. Także tylko ten obiekt ma nieprawidłowe przypisanie.
Prosiłbym także dobrą duszyczkę aby do utworzonego przeze mnie obiektu LK165, podpięła stacje w Bobrku i Karbiu:
Udało mi się rozwiązać zagadkę czemu w Karbiu były dwa obiekty nastawni, z czego jeden znacznik był totalnie "w lesie" i przypisany do ulicy Technicznej. Po poszukiwaniach udało się dojść do konkluzji że to zdjęcie:
przedstawiają dokładnie ten sam budynek, tylko jedno zdjęcie jest fotką przed remontem a druga po. W każdym razie oba zdjęcia miały utworzone oba osobne obiekty i z jakiegoś powodu były w dwóch różnych lokalizacjach.
Przechodząc do konkluzji, uznałem prawo pierwszeństwa i obiekt b158401 wyznaczyłem jako ten który teraz będzie stanowił jedyny obiekt nastawni BK. Natomiast b406576 wskazałem do usunięcia, bo został po prostu utworzony później. Dlatego staremu obiektowi poprawiłem mapkę i przypisałem do niego oba zdjęcia.
Nie usunąłem jeszcze tego drugiego obiektu a zmieniłem mu wyłącznie nazwę na sugestywną, na wypadek gdyby ktoś chciał sprawdzić logi albo jakkolwiek zweryfikować moje działania i ich słuszność. Jeśli nie będzie głosów oburzenia to zrobię to jutro (O ile mnie ktoś nie uprzedzi).
Informacja dla Piotra, pozwoliłem sobie skorygować opis twojego zdjęcia i usunąłem słowo "Nowy", bo zdjęcie nie przedstawia stacji Nowy Karb co zostało już wyżej wspomniane :P Także myślę że tutaj pretensji nie będzie
Nie wiem kto zmienił status posterunku na zlikwidowany, przecież ma zdjęcie i widzi na nim że rozjazdy dalej są, semafory dalej są i posterunek jak najbardziej istnieje. W opisie obiektu widnieje wyłącznie informacja o BUDYNKU NASTAWNI, budynek ten nie ma niestety założonego obiektu (Nie mam jego zdjęć także liczę na kolegów po fachu), to oznacza wyłącznie że posterunek jest zdalnie sterowany z innego obiektu (Domyślam się że z budynku LCS Bytom).
Nie ma to jednak znaczenia w kontekście istnienia tego posterunku czy stacji w Karbiu w której także zlikwidowano nastawnię. Rozróżniajmy budynki od punktów eksploatacyjnych, bardzo proszę
Foto już historyczne, peron Polski (z tego peronu do 1945 roku odjeżdżały pociągi w stronę Polski) już nie istnieje,zlikwidowany przy remoncie hali peronowej.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Edycja
