†

Doczepa letnia Pt

Wymiana, uzupełnienie autora, korekta opisu. I pytanko skąd konkretnie pochodzi zdjęcie?

Opis fotki należałoby jeszcze trochę skorygować. Widoczny wagon motorowy to wagon typu A, B lub C, a nie N. Natomiast doczepa "letnia" to typ Pt (nr 2303). Osiem takich adaptowano do przewozu pasażerów z przyczep towarowych - przedwojennych i zbudowanych już po II wojnie.

Datowanie można zawęzić - w roku 1950 wagony te nie woziły już pasażerów.

Ciekawa ta doczepa :) Nawet ma kable WN - ciekawe po co? Zdjęcie rewelacyjne!

do Neo[EZN]: ... a w bruku to jest być może ślad po przebudowie torowiska z szerokiego na normalne?

do Neo[EZN]: Nie ma kabli WN - to jest kabel hamulca solenoidowego.

do Jarosław Dubowski: No to rozsądne rozwiązanie - czyli kiedy hamował wóz motorowy to doczepa (albo doczepy) też?

do Neo[EZN]: Tak dokładnie - solenoid uruchamiający hamulec w doczepie (doczepach) był właczony w obwód silnika i oporów przy hamowaniu.

do 4elza: Zdjęcie jest z książki "Warszawa - o zniszczeniu i odbudowie miasta".

do mirekjot:
Skorygowane zgodnie z sugestią.

Ciekawe foto - skład z dwiema doczepami towarowymi typu Pt. 8 takich doczep "wyprodukowano" w Warsztatach Głównych warszawskich MZK w latach 1946-47. Jako surowiec posłużyły resztki wagonów pasażerskich, zniszczonych w czasie okupacji. Doczepy te, budowane jako towarowe, w czasach największych braków taboru zaadaptowano do przewozu ludzi. Widoczna tu doczepa Pt 2303 była jedną z trzech, używanych na trasach szerokotorowych, zanim przekuto je na tor normalny. Nie potrafię powiedzieć, czy mamy tu już tory normalne, czy jeszcze szerokie, ale jeśli chodzi o rok 1948, to z datowania tej fotografii należy wyłączyć okres między 4 maja i 21 sierpnia, kiedy przekuwano tory na Żelaznej i Wolskiej i ruch tramwajowy na tym odcinku się nie odbywał.

Mirek, jest jeszcze skrzyżowanie z torowiskami w ulicach Twardej i Złotej, więc obstawiam, że nadal wszystko jest "szerokie" w tym momencie. Potwierdzał by to numer wagonu:)

Dlaczego 1948 rok? Co pozwala datować to zdjęcie - poza linią 21, która jeździła tędy od 1946 do 1950?

Plac Unii.