Mapy i plany

ROk 1958 - w 1959 nie było linii A. :D

Mapy ? :)

Nie ma możliwości oceny a stronki nie można odświeżyć. Czyżby Neo cosik robił?

To projekt budowy wodociągu.

Coś mi się nie zgadza na tym planie. Przed ulicą Północną od strony cieku Ługowina znajduje się staw, którego nie ma na tym planie.

do wito,: Można, nie pomyślałam:).

do Jarosław Dubowski: Tak, Jarosławie, te mapki udostępniły wrocławskie MPWiK. jest wiele map projektowanych sieci wodociągowych i kanalizacyjnych. Akurat wodociągowe są czytelniejsze, bo kanalizacyjne zwierają dużo informacji dla nas zbędnych (rzędne studzienek itp.). Są również współczesne mapy, pytałeś chyba o nie niedawno.

Czy mógłbyś Czarek wrzucić te plany w dużym formacie na FTP gdybym Ci podał namiary na serwer?

Ciekawe nazwy dzielnic: Kozanowo, Gądawa, Rogozin :)

Ja mam przy sobie plan Wrocłąwia, wydrukowany - jak zapewnia "Wydawnictwo "Przełom"" w roku 1945, mogę to zeskanować, powiedzmy 20kX20k i podesłąć gdzie trzeba, do koszyka oferuję także kilkanaście innych planów wrocka czy breslau, a jak będzie mało to mam jakieś 100-150 planów miast z całej Polski z lat 70. i 80 , jeździłem wówczas sporo, stąd ta kolekcja.

to nie jest mapa z 1945. Jej fragment widać tutaj: . Na tymże fragmencie widać ul. Urbańskiego, która obowiązywała od 15 maja 1946 (poprzednio: ul. Droga Szkolna). Nie jest to też pierwsza oficjalna mapa Wrocławia jak zapewnia autor opisu tegoż fragmentu mapy. Pierwszy oficjalny plan miasta Wrocławia (wydany przez władzę) pochodzi z dnia 1 sierpnia 1946 i został opracowany w skali 27 000 a nie 18 000. Zresztą samo nazwisko Jabłoński każę sądzić, że jest to plan wydany przez jakąś prywatną firmę.

z drugiej strony mapa jest z roku co najwyżej 1948. Bowiem dnia 24 marca 1948 ul. Kosynierska została zmieniona na Kosynierów Gdyńskich podczas gdy na owym fragmencie tej mapy widać wciąż pierwszą nazwę. Czyl ramy 1946-1948.

właściwie to można nawet lepiej zacieśnić ramy czasowe bo zdaje się, że widać ul Świerczewskiego. Zatem lata 47-48.

Da radę wrzucić w większym formacie? :)

Czy ulica Kochańskiego to dziesiejsza Nauczycielska?

Dzisiaj otrzymałem Plan Wrocławia z książeczką ze spisem ulic wydany 1 maja 1947 roku przez Państwowe Zakłady Graficzne Nr 2 we Wrocławiu z numerem F-21021-754 . Plan wydany jest na cienkim papierze, nie taki jak ten powyżej "pakowy" . Brak pieczątki wydawca dr. Jerzy Jabłoński

Mam oryginał to plan z 46 wydany na papierze pakowym. W mojej opinii pierwszy oficjalny. Potem był wysyp w 1948 r.

do Neo[EZN]: okmam je zeskanowane w TIFie , ale mogą być jpg

do Marek Kuliński: Hermanowo, Kożuchów, Januszewice. Nazwy ulic: Hermanowska na Kuźnikach, Kożuchowska na Biskupinie i Januszowicka w Borku skądś się w końcu wzięły. A Kozanów w roku 1945 na mapach oznaczany był jeszcze jako Gaj.

do Marek Kuliński: To też nie nazwy dzielnic tylko osiedli

do esski : Ja to mogę potem obrobić i wrzucić na serwer. Prawa do map wygasają po 70 latach, więc z tymi powojennymi może być problem. Też mam kolekcję map i planów powojennych, ale ich nie wrzucam.

do Cristoforo: Postaram się

do czarek: No i niestety za duży nie wchodzi , muszę poprosić Neo

do czarek: Teraz jest super. Dzięki :)

do esski : Tak jest :) ... a Sopocka to ... Bernarda Pretfica (przez "c" :)
Ziemowita -> Lubiąska, Stacyjna -> Przy Męce Piotrowej ...

do Neo[EZN]: Przy Męce Piotrowej istniała do 1973, wtedy to podczas przygotowań trasy przejazdu z lotniska do Rynku przed wizytą znakomitego gościa Piotra Jaroszewicza nazwę ulicy zmieniono w trybie przyśpieszonym. Nazwa ulicy nawiązywała do pomnika/kolumny, zaginionej - o ie dobrze pamiętam - w latach 60.

do bonczek_hydroforgroup: Mam już dwa wydania pakiet i cienki

Wielki plan ,zainteresuje "tramwajarzy"

Wszelkie powielanie bez zgody sędziego magistratu Wrocław zabronione

Jak ten tramwaj przejezdżał przez most Grunwaldzki, którego nie było?

Nie ma linii 13, 14 i 21. No i nie ma linii 0 - okólnej, "wynalezionej" po 1945 r.

Że pechowej trzynastki nie zaplanowano jestem w stanie od biedy zrozumieć, ale 14 i 21 nie wiem czemu nie zaplanowano.

Za to obecnie numeracja jest jeszcze bardziej dziurawa, znikły 12 i 13, 18 i 19, 21 i 22, za to "zera" są dwa (lewe i prawe) oraz pojawił się tramwaj nr 24 oraz linie 31, 32 i 33. Kto pamięta II połowę XX wieku ten wie, że wtedy "trzydziestki" były liniami nocnymi.

do czarek: To bardzo ciekawe, że już wtedy planowano przedłużyć linię w Ślężnej aż do końca, co nastąpiło dopiero kilkadziesiąt lat później.

do matomi: Pewnie podkład jest starszy od schematu tras.

do matomi: Proszę dokładnie zapoznać się z prawym dolnym rogiem planu i przetłumaczyć co piszą pod czerwoną linia

do Julo: Dziura 13-14 wynika z tego, że przedziały numeracji były przypisane do poszczególnych przedsiębiorstw – 1-9 dla BSEG, 10-14 dla ESB i 15-… dla SSB. A że ESB nigdy czwartej i piątej linii nie uruchomiło to numery 13 i 14 pozostawały nieobsadzone. Wykorzystano je po połączeniu przewoźników.
21 musiało gdzieś po drodze umrzeć, nie kojarzę na jakiej trasie pierwotnie kursowało.

Współczesny numer 24 pojawił się w czasach, gdy żadnych dziur w numeracji nie było i był komplet od 0 do 24.

do Licho: A tak przy okazji to na tym schemacie ładnie widać to, że na początku ubiegłego stulecia przewozy w niedzielę były większe niż w tygodniu – i stąd kilka linii kursowało w wydłużonych relacjach.

Fajne, trochę niezrealizowanych projektowanych ulic.

Mój dom ma wpisane do księgi wieczystej rok oddania do użytku, czyli 1921. Tu na tym planie ulicy przy której stoi - nie widać,

do Licho: Dokładnie tak - to najciekawszy element tego planu. Przedłużenia Komandorskiej, Armii Krajowej itd... Jest też trochę ślepych ulic których nie mieli zamiaru ciągnąć dalej jak np. Rogowskiej czy odnogi Kamiennej przy rondzie.

do Neo[EZN]: Nie no, że Obwodnica Śródmiejska miała być pociągnięta i którędy to dość dobrze wiadomo (plany z początku wieku). Równoległa ulica między nią i Ceglaną też już tam była. Ale ta droga na południe od AK (na Tarnogaju) to dla mnie nowość. Uliczki między Borowską i przedłużeniem Kościanej też, to trochę kamienic, które tam powstało miał być całkiem konkretnym osiedlem. Inne ciekawostki to Nyska dociągnięta do Hubskiej i Nowokościelna do Jesionowej. Szkoda, że to wszystko nie zdążyło powstać.

do Licho: Widać że domy które powstawały w kolejnych latach trzymały się tych założeń - przynajmniej w części tych planowanych ulic.

do esski : To dlatego że ten dom stał poza ówczesnymi granicami Wrocławia a podkład jest pewnie z początku lat 20. lub ciut starszy.

do Neo[EZN]: Archiwum Budowlane przetrzymuje plany budowlane tysięcy obiektów z naszego miasta, , jak się okazało mojej ulicy tam nie ma... Czyżby takie plany przechowywano w ówczesnej gmienie ? czy też w Archiwum Państwowym ?

do esski : Może w powiecie?

To nie jest rozwój terytorialny, tylko rozwój zabudowy…

do Licho: Miał być w opisie "rozwój przestrzenny", już poprawiam.

Fajne te winietki

Naprawiłem zoom - już można wrzucać zoomowalne (później zajrzę do tego problemu z tą koniecznością kliknięcia w "zoom" zanim zdjęcie zostanie załadowane).

do Neo[EZN]: Ok - to tamte już usunięte. Co do meritum - to pierwszy plan po ostatnim poszerzeniu granic miasta,

do Neo[EZN]: Wyrzuciłem checkbox "zdjęcie zoomowalne" z formularza dodawania zdjęcia - jeżeli chcemy dodać zdjęcie zoomowalne to klikamy na "zoom" obok "dodaj zdjęcie" w górnym pasku strony.

Na tej mapie Oporów ma most w stronę Racławickiej? Tam serio był kiedyś most?

do jens: Myślę że nie było tego mostu - już go zaznaczali Niemcy przerywanymi liniami na planach z lat 30. Szkoda że nie mamy kolejnego zdjęcia z tej serii bo to by już dużo wyjaśniło w tym temacie...

Jest to pierwsza wersja planu , druga widoczna