Linia kolejowa nr 144 Tarnowskie Góry - Opole Główne

Poprawa datowania wg

Takie zdjęcie już mamy, ociupinkę inaczej przycięte i z dorysowaną (chyba) flagą. Zostają oba czy zrobić podmianę?

do Dana : Imho, powinny zostać obydwa, tylko datowanie należałoby ujednolicić.

Zdjęcie samo w sobie niezbyt ciekawe, proszę jednak zwrócić uwagę na lewy dolny róg tablicy :)

Nie chcę wyjść na malkontenta, ale widać brak postarania przy "projektowaniu" tej tablicy. Rysunki można było pozyskać w wysokiej jakości, wyczyścić żółte tło (które przecież stanowi tylko pożółkły papier, a nie jakąś integralną część ilustracji), trochę ładniej zaprojektować układ i formatowanie tekstu... A może to dopiero wersja próbna? ;)

Tym razem w ogóle nie wyświetlała mi się możliwość oznaczenia miejsca na mapie. Czy mógłbym prosić o naniesienie znacznika w tym miejscu?

do elot360: Zrobione.

do elot360: Już teraz będziesz mógł dodawać znaczniki na mapie po ponownym zalogowaniu się.

do blaggio.: To jeszcze możliwość dodawania ulic, a jutro reszta świata :P Dziękuję uprzejmie, działa

do elot360: Czy to znaczy, że natrafiasz na przypadki ulic, których brak na FP?

do blaggio.: Przypadku ulic które przynajmniej nie mają swojej kreski na mapie. W Krakowie ostatnio @vetinari pododawał wiele interesujących mnie ulic, tłumacząc przy okazji że to nie zawsze jest brak samej ulicy tylko samej kreski z mapy

do elot360: Kreskę chyba możesz dodawać w ramach swoich uprawnień do edycji mapy, tak mi się wydaje, niezależnie od uprawnień do edycji samych obiektów nie zakładanych przez siebie i ulic, których nie masz. Ale musisz to sprawdzić. W każdym bądź razie nanoszenie wszelkich znaczników liniowych i obszarowych trzeba robić na mapie otwartej na stronie obiektu, którego dotyczą, bo tylko tam można zapisać/zatwierdzić taki znacznik.

do blaggio.: Rzeczywiście mam tę moc. Pierwsze koty za płoty, bo udało mi się dodać nową linię i od razu usunąć jakąś inną starą :P (Jbc, posprzątane). Widzę że obsługa tego narzędzia to wyższa szkoła jazdy, nie wygląda na zbyt intuicyjne, ale dam radę. Jeszcze raz dziękuję za zaufanie!

do elot360: Nie wiem, na ile już zdążyłeś wdrożyć się w obsługę, więc na wszelki wypadek dopowiem, że mimo iż od niedawna znaczniki ulic i obiektów o określonym adresie przy pierwszym dodaniu (tylko) sytuują się na mapie automatycznie bez ręcznego ustawiania, to ja sporadycznie korzystam z tego udogodnienia. Pamiętaj też o tym, że zmiany w istniejących znacznikach liniowych i obszarowych muszą być utrwalone przez "zapisz".

do blaggio.: Korzystam z tego udogodnienia jako punkt wyjścia dalszych poprawek, nie zawsze proponowana liina to stek bzdur. Chyba że nie tędy droga i nie warto się bawić tym elementem.
Póki co denerwuje mnie że gdy stawiam punkt na przecięciu innych linii, po ruszeniu widokiem punkt wraca na swoje miejsce gdzie był -poprzednio albo gdziekolwiek indziej, byle się nie przecinać z innymi liniami. Chodzi mi tu oczywiście o skrzyżowania

do elot360: Trudno mi jednoznacznie orzec, w czym rzecz, ale normalnie po przesunięciu znacznika punktowego w nowe miejsce wyskakuje okienko do aktualizacji i kliknięcie "aktualizuj" powinno załatwiać sprawę. W razie czego musiałbyś dokładniej opisać sytuację.

do blaggio.:
Wtrącę w temacie mapy - nie udaje mi się korygować znaczników obszarowych. Mimo zapisania wracają do poprzedniego stanu. Jedyna metoda to usunięcie i zaznaczenie od nowa.

do yani: Ale gdy korektę takich znaczników robisz na mapie otwartej na stronie obiektu, którego dotyczy znacznik, to po kliknięciu "zapisz" zmiana pozostaje. Nie jest to możliwe, gdy mapę masz otwartą na stronie miejscowości lub innego obiektu. O tym własnie wspomniałem dwa komentarze wstecz.

do blaggio.:
Niestety, ale na stronie obiektu korekta też nie działa. Wraca po zakończeniu edycji do poprzedniego stanu.

do yani: Bo trzeba najpierw kliknąć "edytuj mapę", która wtedy otwiera się na całym ekranie, i wtedy dopiero u dołu widoczny jest klawisz "zapisz". Po kliknięciu tylko w mapę.dla jej otwarcia tego klawisza nie będzie.

do blaggio.:
Tak też robiłem. Klikam u góry strony w "edytuj mapę", ale ona się nie otwiera na całym ekranie. I podczas edycji nie mam klawisza "zapisz", tylko "zakończ edycję".

do blaggio.:
Już wreszcie doszedłem co trzeba zrobić, aby się pojawiło "zapisz". Po kliknięciu "edytuj mapę" i wybraniu ikony edycji, trzeba jeszcze kliknąć w obszar, wtedy on zmienia kolor z żółtego na czerwony i pojawia się u dołu "zapisz". :))

do yani: Zapisz zawsze był i jest na dole. ;-)
Może też niezbyt precyzyjnie wyraziłem się pisząc "na całym ekranie". Mapa przy zdjęciu jest mała z boku i kliknięcie w nią przenosi ją na środek, ale faktycznie to nie jest cały ekran (tę opcję uruchamia się osobno), lub w obiekcie jest u dołu i trzeba ją przewinąć po prostu, żeby edytować używając "edytuj" u góry mapy. Identycznie mapa pokazuje się po użyciu "edytuj mapę", ale z tym całym ekranem przesadziłem.

Ciekawe czy jest jeszcze gdzieś w Polsce takie skrzyżowanie (ale nie na terenie jakiegoś zakładu)?

do Neo[EZN]: Na pewno na terenie KWK Marcel jest skrzyżowanie normalnego z wąskim, tylko chyba nie jest pod kątem 90 stopni

do Neo[EZN]: Ciekawe jest przed bramą Konstalu a co do skrzyżowań kolei normalnotorowej z wąską to było choćby w Trąbkach

Opolanie, zgadza się ? Czy są jeszcze gdzie indziej takie podpory ?

do Desperado: Nie jestem Opolaninem ale wg kilometracji linii 132 na 99 kiometrze jest stacja Opole Główne, żywopłot w tle sugeruje faktycznie peron 1.

do Jarosław Dubowski: Wszystko się zgadza, Opole Gł. Mam potwierdzenie istnienia baru. ja już wtedy dawno przestałem korzystać z kolei a i budka z piwem, na peronie drugim, była od 10 lat zlikwidowana :)

Mam teoretyczne pytanie. Mamy, widoczną na zdjęciu, uliczną wystawę zdjęć. Wszystko jedno jakiego autora, niekoniecznie Bobera. Na wystawie nie ma ani zdania o prawach autorskich. Ludzie oglądają, bardzo wielu fotografuje i ich zdjęcia, co naturalne, obiegają internet. Ale ! Okazuje się, że prawa do wszystkich zdjęć autora posiada rodzina. Co wtedy ? Czy taka uliczna wystawa albo wydawnictwo z okazji wystawy w muzeum, pozwalają na dalszą publikację ?

do Desperado: Nie pozwalają.

do Neo[EZN]: No ale skąd wiedzieć, że rodzina ma prawa ? Czy ta niewiedza nie czyni niewinnym ? I co, kiedy takie zdjęcia, mają ponad 70 lat ?

do Desperado: Nie czyni. O ile się nie mylę to te 70 lat liczy się od daty śmierci autora lub od daty publikacji. Czyli zdjęcie może mieć i 100 lat ale jeżeli autor żył 50 lat temu i ktoś to zdjęcie dopiero teraz opublikował to prawa autorskie majątkowe dalej obowiązują. Chyba że zdjęcie zostało opublikowane przed czerwcem 1994 bez zastrzeżenia praw autorskich.

Datowanie chwilowo na podstawie stempla pocztowego; tu widać most w trakcie budowy, więc zdjęcie jest chyba wcześniejsze. Ten odcinek linii kolejowej Tarnowskie Góry - Opole (od Zawadzkiego do Opola) został otwarty w 1858 roku. Czyżby więc zdjęcie pochodziło z tamtych czasów? ( Verlag: Graphische Anstalt Carl Wolff, Breslau 18. 1, zdjęcie wykorzystane na pocztówce wydanej przez Verlag J. v. Manowski, Gasthaus zur Hütte, Colonnowska O.S.)

Może i tym razem Mariusz Brzeziński ulituje się nad skanem?

Firma Piko lada tydzień wyda taki parowóz w skali H0, natomiast ten parowóz nigdy nie obsługiwał opolskich połączeń i jako taki nie ma nic wspólnego z naszym miastem.

do OPPELN1945: To podobnie jak z pomnikami JP II.

do OPPELN1945: Tekatki nie zajeżdżały do Opola? TKt48 - 127 stacjonował m.in. w Kluczborku, Fosowskiem, Kamieńcu Ząbkowickim.

do OPPELN1945: Mnie raczej zdiwia stan obecny tego parowozu. Jak by się nieznalezlo kasy na jakyś remont, nową farbe podczas jego przeniesienia na nowe miejsce.

do Jarosław Dubowski: Czy wymienione miasta to Opole? Być może zdarzło się mu przejeżdżać przez nasze miasto ale z pewnością nie należał ani do naszej DOKP ani naszej lokomotywowni,wspomniane miasta a wlaściwie ich szlaki należały do Śląskich DOKP a Kluczbork podlegał pod magistralę Fosowskiego, Istnieją filmy Brytyjskich miłośników kolei którzy mają na filmach przejazdy tego parowozu gdzie można go obejrzeć w pelnej krasie,ale to czas gdy jeżdził na trasach wokoło Wałbrzycha na przełomie lat 80/90 tych.

do vetinari: Niestety w Polsce panuje teraz system w którym coś zrobić ,oznacza wielokrotnie zawyżyć koszty, tak żyją dziś firmy, kwestia remontu to kwestia decyzji czy remontować zewnętrznie do stanu pomnika czy remontować całościowo do stanu używalności,bo szkoda by było aby stał bezużytecznie,faktem jest że ratusz przejął parowóz pod siebie ale nie wziął odpowiedzialności a tam jest sporo blach do wymiany na tyle specjalistycznej że nie ma mowy o takim remoncie na tym placu. Politykierzy w polsce dzialają jak ułomy,najpierw jest myśl,koszmar,przywidzenie bądż urojenie a potem brak pomysłu na całą resztę wykonania,dlatego jest jak jest,takich prykładów w Opolu można by podawać dziesiątki.

do OPPELN1945: Ale jest w ogóle jakiś problem? Ten parowoz z patyną czasu może spokojnie poczekać na lepsze czasy. A to że nie jest wychuchany może być dodatkową wartością miejsca. Ja przynajmniej tak to odbieram. Więcej luzu.

do Maciej Czarnota: Każdy może odbierać jak chce,jednak traktowanie złomu jako chluby miejsca z pewnością świadczy o właścicielu,w tym wypadku władzach miasta którym już się znudziło to miasto bo pchają się na Wiejską w Warszawie.