†

Inne typy tramwajów

Ładne zdjęcie - i ciekawy przypadek - wagon Busch nr 116, zbudowany jako wąskotorowy dla Oberschlesiche Dampfstrassenbahn GmbH, przekazany do Schlesische Kleinbahn AG, gdzie został przebudowany na tor normalny, jako jeden z nielicznych tego typu.

Podmiana + wyłonił się wózek dla Tereski :)

Podmiana i wózek dla Tereski;)

Chyba ul Kościuszki

do ireneusz1966: Jak będziesz pewny daj znać to dopiszemy.

do piotr brzezina : Albo nie bo widać że tory oprócz jazdy z góry skręcają w uliczkę w lewo muszę wybadać gdzie był bank Kwilecki Potocki w Katowicach ,myślałem że to może przebudowana kamienica przy Kościuszki i Ligonia ale to nie będzie to

To jest po prostu wylot Kościuszki (ta "uliczka" po lewej) na Rynek.

róg 3 Maja i Pocztowej (Grabowski)

Tu widać najlepiej:

W prawo ul. 3 Maja, w lewo ul.Pocztowa. Tutaj widać ten budynek po prawej stronie:

do Krzyś_: Chyba muszę zacząć częściej odświeżać ekran.

Dziękuje wszystkim za rozwikłanie tej zagadki, czyli mam rozumieć że tramwaj jest u wylotu ul. Kościuszki róg ul. 3. Maja i Pocztowej.

do piotr brzezina : Tramwaj wjeżdża ulicą 3 Maja na Rynek. Ul. Kościuszki bym do tego nie mieszał.

do fantom: Ok.

do piotr brzezina : Kościuszki z Rynkiem nie mają wspólnego rogu.

do Jarosław Dubowski: mnie to dalej nie pasuje.

do Eugeniusz S.: Postaw Dom Prasy zamiast widocznych kamienic po lewej, tu ta cała ta pierzeja po wyburzeniu:

Tu zobacz to na planie:

a tu cała południowa pierzeja Rynku w dawnym kształcie:

ul. św.Jana kończyła się na wys. Staromiejskiej, nie było drogi wzdłuż dzisiejszego Zenitu.

do Krzyś_: Dopiszcie chociaż do jednej ulicy, nie trzeba tu wywodów... aha i Piotr musi usunac logo FP, bo nachodzi na NAC.

do Hellrid: Ok będę logo usuwał.

Adres budynku narożnego mieszczącego oddział Banku Kwilecki Potocki SA był Pocztowa 1. Czyli formalnie w twmtych czasach istniał róg Pocztowej i 3go Maja - pocztowa na początkowym odcinku stanowiła zachodnią pierzeje Rynku.

do Jarosław Dubowski: Koledzy ale dałem Wam zagadkę co?

do ireneusz1966: Tu masz dokument źródłowy z 1927:

A tramwaj "przyplątał się" najprawdopodobniej z Wrocławia ;)

Wagon wąskotorowy firmy Linke-Hofmann-Lauchhammer, stoi na obecnej ul. Katowickiej w pobliżu pl. Sikorskiego. Linia nr 6 prowadziła wówczas z Bytomia przez granicę i Król. Hutę (Chorzów) do Katowic. Datowanie zdjęcia na rok 1931 (wg monografii tramwajów górnośląskich).

do ritterswalder: Poprawiłem - dzięki za pomoc.

1959? A nie z 10 lat wczesniej?

To chyba na Wrocławskiej.

Przypisanie do linii 38 chyba zbędne.

do Jarosław Dubowski: Miałem odpisać od linii 38 bo założyłem linie nr 33 ale ... .

Raczej tramwaj a nie kolejka.

To jest Katowicka 128 (willa) i kolejne numery. Kościół ewangelicki jest daleko od tego miejsca.

do ritterswalder: Bez rycerskiej pomocy marny mój los ;) Dzięki!

do Dana : Widoczna jest wieża wodna która dostarczała wodę do Łagiewnik.

do Eugeniusz S.: Opis uzupełniłam :)

Trzeba dopisać do całej Katowickiej a nie tylko do jednego domu.

do ritterswalder: Porobione, dzięki:)

Tak Rafał, na 99% to jest to miejsce o którym piszesz - tramwaj dojeżdża do miejsca gdzie obecnie pod ulicą przebiega Aleja J.N. Jeziorańskiego. Po prawej widoczny słup linii wysokiego napięcia biegnącej Z EC Miechowice do KWK Powstańców Śląskich

do Mariusz Senderowski: Mariuszu bardzo dziękuję ,myślałem że już nie zaglądasz na stronę.

Bardzo rzadki okaz ostatniej doczepy, o mało rozpoznanej historii - w każdym razie ja widzę ten typ na foto po raz pierwszy. Wprawdzie większość wozu zasłania pień drzewa, ale jej numer 873 wskazuje na jedna z 8 takich doczep sprowadzonych przez Niemców z Amsterdamu w 1943 dla tramwajów miejskich w Bytomiu. Początkowo miały numery 68-75 w ramach numeracji bytomskiej, a po II wojnie zmieniono im numeracje na 87x, ujednoliconą dla GOPu. Wiadomo, ze pochodziły z roku 1913, a dla Amsterdamu wyprodukowała je wytwórnia Waggonfabrik AG Uerdingen. Poza tym foto warto dopisać do linii tramwajowej 33.

do mirekjot: Przypisałem

Zgadza się.

do ritterswalder: Dzięki, posprzątane :)