29-30.04.2026 - synchronizują się dane między starymi (0,5TB) a nowymi (2TB) dyskami SSD, w czwartek mogą występować chwilowe przerwy w działaniu strony (trzeba będzie wyciągnąć stare dyski i w ich miejsce włożyć nowe oraz sprawdzić uruchamianie serwera).
Obszar nr 1 Centrum
Granica dzielnic Śródmieście/Polesie – Granica dzielnic Śródmieście/Bałuty – Kilińskiego –granica dzielnic Śródmieście/Widzew - granica dzielnic Śródmieście/Górna - granica dzielnic Śródmieście/Polesie.
Błąd w datowaniu. W lipcu 1897 rozpoczęto pierwsze prace przy układaniu torów na terenie miasta. Pierwszy tramwaj na ulice Łodzi wyjechał 23.12.1898 r.
Zrobiłem znacznik liniowy obszarowy wielokątny na mapie ale chyba nie wszystko gra bo gdy się na obszar najedzie myszką to miniaturka od obiektu jeździ za myszką ;-)
do WW: Dorosły jesteś, wiesz co robisz. Wynik wyszukiwania w Google dla hasła \" Biała Fabryka\" = 1.360.000 (0,34 s), dla porównania, \"Fabryka Wyrobów Bawełnianych Towarzystwa Akcyjnego Ludwika Geyera\" = 12.800 (0,78 s), a dla \"Centralne Muzeum Włókiennictwa\" = 11.900 (0,27 s), a jeszcze jeden drobiazg, nr ( Rej. A/1 z 20.01.1971) jest przydzielony dla \"Białej\" a nie dla muzeum. PS Dziś tam jest muzeum, jutro może być tancbuda, a \"Biała\" zawsze będzie. : )
do pawulon: Regulamin znam. Nie chodzi o zamianę \" Muzeum\" na \"Białą\" tylko o to, by istniał obiekt \"Biała\", można go przypisać do \"Muzeum\" ale powinien istnieć, bo teraz nie pokazuje się w wyszukiwarce.
do bolo1910: Jest przyjęte że nazywamy obiekt nazwą obecnie używaną (czyli nazwą instytucji jaką reprezentuje obecnie) a jego historię zawieramy w opisie obiektu i/lub w artykule. Ale artykuły to raczej mało komu chce się pisać, a jest to rewelacyjne pole do przekazania innym historii i opisów ciekawych obiektów lub wydarzeń. Ja na przykład przeczytałem wszystkie dotąd napisane artykuły i przez to dowiedziałem się wiele ciekawych rzeczy których nie znalazł bym w opisach. Spróbuj swoje informacje przelać na fajny artykuł zamiast tworzyć podobiekty obiektów, gdzie w opisie będzie prawie to samo, gdyż budynek jest ten sam :)
do pawulon: Twoja strona i Ty tu rządzisz, ja jednak obstaję przy swoim (mam nadzieję, że regulamin pozwala mi mieć swoje zdanie). \"Biała\" to zbyt ważny obiekt dla Łodzi i nie powinien być marginalizowany.
Te białe \"kamienie\" stanowiące obramowanie alejek i rabatek to były wielkie muszle...
Autorem wszystkich świeżo wstawionych zdjęć z Helenowa był Bronisław Wilkoszewski, w związku z tym datę wykonania należy znacząco cofnąć, co najmniej o 20 - 39 lat. B. Wilkoszewski zmarł w 1901 r., a większość jego prac, na których znajdują się widoki Łodzi (ale fotografował również Lublin, gdzie miał pierwszą pracownię czy Warszawę) powstała pod koniec XIX wieku...od 1892 r. Album \"Widoki miasta Łodzi\" został opublikowany na przełomie 1898 i 1899 roku.
W 1895 zorganizowano w Helenowie wystawę przemysłową a na jej potrzeby wybudowano nowy pawilon, którego na tej fotografii nie ma (powinien być na 12-tej przy ogrodzeniu). Nie wiem kiedy go rozebrano i kiedy na jego miejscu powstał tor kolarski ale podejrzewam, że fotografia mogła być zrobiona przed 1894 r.
Dodatkowa informacja, która może coś wyjaśnić, albo nie, dotyczy tego, że Wilkoszewski w 1892 lub 1895 r. (znowu sprzeczne informacje wydał album \"Brasserie Helenow Etabilissements des Parce de Charles Anstadt a Łódź Pologne\" . Nie znam francuskiego, tłumacz z google daje jakiś bałamutny przekład, ale jest i browar i park, więc pewno to były widoki obu obiektów. Ponieważ w albumie \"Widoki Łodzi\" nie było żadnego zdjęcia z Helenowa można przypuszczać, że te zamieszczone w FP pochodzą z albumu jak wyżej lub z \"sesji\" zdjęciowej do niego. Wilkoszewski fotografował również wystawę z 1895 r.
Celowo posłużyłem się tym subiektywnym określeniem. Wiedziałem, że Wasza reakcja będzie natychmiastowa. Mam nadzieję, że to co proponujecie, równie szybko znajdzie się na stronie ; ) Do roboty. : ))
do bolo1910: Cyklodrom, czyli okrężny tor kolarski powstał w 1892 r. Na jego wewnętrznym boisku w 1895 r. postawiono pawilon wystawowy. Był to pawilon tymczasowy - na czas trwania wystawy, po zakończeniu której go rozebrano (nie wiem jak długo trwała wystawa). Pierwsza wersja toru kolarskiego z betonową nawierzchnią i o charakterystycznie nachylonych wirażach powstała dopiero w 1907 r. Pawilony małego ZOO, które widać na zdjęciu, powstały w 1890 r.
do zeto: Rozebrano go pod koniec roku i przeniesiono na Widzew. Po kilku latach zrobiono w nim kościół św. Kazimierza. PS To już wiemy, że fotografia powstała po 1890 r.
do bolo1910: Źródła jak to źródła są często w sprzeczności wobec siebie. Jedyny tor do wyścigów kolarskich, to ten w Helenowie. Znalazłem kolejną informację, za której rzetelność oczywiście nie mogę ręczyć :-). Oto ona:
\"Po wybudowaniu betonowego toru kolarskiego w Parku Helenów (od 1946 r. Park 19 Stycznia, obecnie Park Helenów) w 1893 r. oraz po jego modernizacji w 1898 r. w Łodzi odbywały się zawody rowerowe i atletyczne. Z obiektu korzystali mieszkańcy miasta, których stać było na zakup drogiego sprzętu sportowego. Na torze rozgrywano zawody lokalne, ogólnopolskie, a także międzynarodowe. Tor liczył 400 m obwodu, a w 1906 r. pokryty został nawierzchnią bitumiczną.\"
Czyli to co poprzednio było nazwane betonem, to był asfalt(?) Zdjęcie w linku to zatem na pewno Helenów.
do zeto: Zrobiłem małe podsumowanie. Popraw mnie jeśli gdzieś popełniłem błąd. 1892 lub 93 - Powstaje betonowy tor. Nie widać go na zdjęciach, bo są to tylko zwykłe alejki parkowe bez trybun (mam jedno zdjęcie, które to potwierdza). 1895 - W wewnętrznej części toru powstaje pawilon (rozebrany pod koniec roku). 1898 - Modernizacja toru. Tak wygląda po modernizacji.
do bolo1910: Dla mnie dosyć wątpliwa jest informacja dotycząca nawierzchni bitumicznej. Na ulicach Łodzi zaczęto ją stosować dopiero w latach 20-tych XX w. Ale, kto wie...
do zeto: Dobry pomysł, najlepszym miejscem będzie dział główny, może: Bronisław Wilkoszewski - Łódzki Canaletto. Myślę, że w pierwszej kolejności, powinny się tam znaleźć jego albumy o Łodzi.
do bolo1910: Przykro mi, ale i tu będę bronił swojego punktu widzenia - określenia typu \"Łódzki Canaletto\", \"Prymas Tysiąclecia\" czy \"Król Serc\" to są subiektywne oceny, i to na dodatek wypełnione niepotrzebnym patosem. Jeżeli już, to folder powinien się nazywać po prostu \"Fotografie Bronisława Wilkoszewskiego\" i tyle.
do pawulon: Otóż, mimo że Canaletto był malarzem, to stosował - jak wielu pejzażystów - technikę prawie że fotograficzną, bo wykorzystywał stary wynalazek - camerę obscura.... Więc nie jest aż tak wielkim przekłamaniem nazwanie Wilkoszewskiego łódzkim Canaletto, mają punkty wspólne :-) Choć też bym się tutaj przy tym określeniu nie upierał... Dzięki za \"obiekt\"...
do bolo1910: No fakt, to nie ty wykombinowałeś :)) Ale ja widząc taką nazwę obiektu spodziewał bym się obrazów Wilkoszewskiego (zakładając że nie wiem kto to taki) a nie fotografii. W tamtym artykule pewnie im chodziło o to że Wilkoszewski tak jak Canaletto dokumentował miasto, tyle że za pomocą innych środków przekazu. Canaletto miał pecha bo wtedy nie znano jeszcze fotografii ;-))
Hej Zeto, ja wiem co to jest portal, ale zauważ, że przy tej serii zawsze stosuję w podpisach tłumaczenia, i założyłem, że jest to XIX-wieczny archaizm. Ale po słownikowej kwerendzie nie jestem już taki pewien - zmieniam na bramę.
Tak, to ten budynek, widziany od strony dzisiejszej ul. Zamenhofa. Widoczny jest na wieżyczce skrawek swastyki, która była tam umocowana \"za Niemca\"...
Sytuacja wygląda PRAWDOPODOBNIE w ten sposób, że strajk ogłoszono już po wyjeździe tramwajów na miasto i ich załogi strajkują stojąc, albo zjeżdżają do zajezdni bez pasażerów. Ja nie mogę pamiętać jak było:( Będę szukał relacji...
