Marszałkowska 78/80 - Wspólna 41

A w środku budynek ze Składnicą Harcerską. Wiele godzin spędziłem tam gapiąc się na planszę z modelami pociągów H0. Nawet gdy nie jeździły...

Do tej składnicy jeździła cała Warszawa. :-) Potem powstały inne, m.in. przy Wery Kostrzewy, obecnie Bitwy Warszawskiej 1920 do której osobiście uczęszczałam.

do † ML: Pamiętam tę makietę i pięterko w sklepie.

do † ML: No, ja to bardziej łypałem okiem na Składnice Harceskie we Wrocławiu, ileż tam tego było, to nie do opisania.
Czy pamiętasz kolejki elektryczne? Nie mówię o PIKO, bo to znane jest do dziś. Mnie tam Tato kupił kolejkę NRD-owską, tory miała co najmniej 2x szersze od Piko, wagony dużo większe, miała niebieskie trafo zabudowane w plastikową obudowę, napięcie od -12V przez zero do +12V DC. Było to o tyle lepsze od PIKO, że można było ładować do wagonów małe klocki, zabawki, figurki itp.

Czy pamiętasz może taki "format" kolejki?

PS - gdzieś mam jeszcze resztki typu tory, pojedyncze wagony, semafory, itp.

do Stenek: Stenek - jak PIKO może być szersze od PIKO? fabrykę poszerzyli? halę montażową? Tata kupił ci eNeR-Dowską kolejkę ale nie PIKO.. zatem jaką ?.. bo innej wytwórni nie było, w Chinach jeszcze w tym czasie takich zabawek nie produkowano na export do Polski..... PIKO to nie rozstaw szyn czy wielkość taboru, to nazwyklejsza nazwa handlowa pewnej fimy w jednym ze wschodnich landów , exportującej jeszcze za czasów komuny swoje modele zabawek kilku wielkości, między innymi do Polski, także do sieci sklepów "Składnica harcerska".

do Stenek: Był format HO (pewnie ta) oraz wąskotorowy TT.

do esski : Oj esski, masz błędne załozenia, skąd wiesz, że mam PIKO? (czego wszak nie wykluczam) przecież ja nie wiem, czy mam kolejkę PIKO. Ja piszę wg mojej wiedzy jaką z tamtych lat mam, bo innej nie mam. Więc w tamtych latach kolejki PIKO charakteryzowały się tym, ze miały WĄSKIE tory, nigdy nie widziałem pociągów PIKO na szerokich torach, a gdy tato chciał dokupić mi tory czy wagony do mojej kolejki, to sprzedawca mówił - mamy tylko wąskie do PIKO, pan potrzebuje szersze tory niż PIKO. Taką mam wiedzę, i nic tego nie zmieni, więc nic dziwnego, że nie zaliczam mojej kolejki do PIKO, mało tego, bawiłem się w tamtych czasach z kuzynem, który miał kolejkę PIKO - wąskie tory, dużo węższe od mojej. Mam gdzieś te moje szerokie tory i zmierzę ich szerokość, ale tak z pamięci to miały one szerokość ok. 3-3,5 cm. Lokomotywa była czarna, miała wkręcane zderzakiz aluminium albo stali, pokażę Wam Trafo zasilające tej kolejki (choć nie wykluczam, że służyło ono też do innych zabawek, miało zakres napięć DC od -12V do +12V, napięcie regulowało się w miarę płynnie, co dawało dużą frajdę w sterowaniu pociągu:
Trafo do mojej kolejki NRD

do Dariusz Milka: Format TT był bardziej zminiaturyzowany od formatu HO, ale skali obu formatów nie pamiętam. TT-tka z pewnością przeznaczona do budowy makiet w socjalistycznych mieszkaniach. :-)

do Stenek: Ja miałem w domu kolejkę produkcji PIKO wielkości HO (halb zero) zaś mój kumpel miał TT. Obydwa zestawy były produkowane przez PIKO, innych natenczas nie było. . Miniatury domów, nastawni, dworców , zwrotnice, tory zasilacze, wszystko produkowane i exportowane było przez wschodnioniemieckie PIKO, wszystko to dostępne w rozmiarze HO jak i TT. Dziś kiedy wchodzę do sklepu z zabawkami mogę także kupić rozmiar H0 jak i TT ale innych nieznanych mi wcześniej producentów, PIKO na półce sklepowej nie istnieje.

do Stenek: A ja zrobiłem mojemu chłopakowi zasilacz sam. Takeśmy się bawili z dzieckiem dwoma lokomotywami i elektrowozem, że zasilacz zapłonął żywym ogniem. Oporniki były zbyt małej mocy. Było to w czasach, gdy kupno zasilacza graniczyło z cudem. Zamiast spierać się czy tory są wąskie, czy szerokie dowiedzcie się o skalę miniaturyzacji obu typów. Szerokość torów była (jest) proporcjonalna do skali.

do esski : TT produkowała firma "Berliner Bahnen" a nie Piko.

do † ML: HO 1:87, TT 1:250.

do † ML: No przecie napisałe,, że zmierzę te tory i napiszę ;-) Gdzieś mam jeszcze trochę taboru. Kto rozpozna transformator, którego link podałem wyżej, będzie wiedział, o jaką kolejkę chodzi. Pamiętam, ze tato podkreślał jej "inność" w stosunku do popularnej wtedy kolejki PIKO

do Dariusz Milka: Za Wikipedią: Z (1/220), N (1/160), TT (1/120), H0 (1/87), S (1:64), 0 (1/45 lub 1:43,5), I (1:32). H0, TT i N sam widziałem (a może i miałem).

Łada 1500s/1600s - najwcześniej 1978.

Wymiana.

Marszałkowska 84-92.

do yani: Tam nie ma takiego daszku, witryna jest równo z elewacją, bardziej mi wygląda na ten pawilon przy rogu Wspólnej? -

do marekantoniusz:
Masz rację, myślałem, że ten daszek był na Marszałkowskiej 84 i został zabudowany obecnymi witrynami, ale chyba jednak nie.

do yani: tak właśnie mi sie wydawało, do tego ten łącznik między kamienicami w tle i boczne krawędzie dachów pasują do tej lokalizacji :)

do marekantoniusz:
Dokładnie. :)

Rok budowy 1972, więc dolne datowanie w górę.