†

Lilpop I, II, III, LRL

Przesunąłem na właściwe miejsca znaczniki.

Super zdjęcie - pokazuje bezsensownie zniszczoną później zabudowę południowej pierzei ul. Narutowicza na zachód od ul. Kilińskiego.

Autor zdjęcia Hugo Jeager, ten sam, który wykonał serię zdjęć z kutnowskiego getta (i wiele innych na terenach okupowanej Polski)...

Czy to ten Lilpop stoi w muzeum przy Wierzbowej?

do bolo1910: Nie jestem autorem tego zdjęcia, ale moim zdaniem tak. Jak wynika ze strony muzeum są odrestaurowane dwa wagony Lilpopa: II i III. Porównując to zdjęcie z muzealnym stwierdziłem, że jest to właśnie \"trójka\".

do zeto: \"Dwójka\" jeździła we wrześniu po Łodzi (Zdrowie-Radiostacja).

do bolo1910: Na szczęście te muzealne wagony nie są obiektami martwymi, ale są wykorzystywane i czasem można je spotkać na torach. Latem jako \"zerówka\" na Zdrowie, czy obsługując różne imprezy Klubu Miłośników Starych Tramwajów. Przy okazji ostatniego Święta Zmarłych również jeździł na Stary Cmentarz, w ramach kwesty, przewożąc pasażerów, prywatny wagon. Bo i takie są ...

do zeto: \"Dwójką\" jechałem we wrześniu.

mam prośbę ! jaki to odcinek Pietryny ?

Zielona - 6 Sierpnia.

serdeczne dzięki !!

Tramwaj stoi przed domem/pałacem Hermana Konstadta - Piotrkowska 53. Tramwaje linii 23 kursowały po Piotrkowskiej w okresie od 01.12.1958 do 01.05.1960, a więc takie są ramy czasowe tego zdjęcia.

..a tam gdzie stoi drabina był sklep muzyczny...

Przed kwadransem ogladałam w TVN24 relację z jazdy takim (może podobnym) tramwajem w Łodzi. Wóz należy do osoby prywatnej (nazwisko i twarz ujawniona), przepięknie wyremontowany. Z zewnątrz pomalowany na jedynie słuszny (dla mnie) kolor tramwajowy, czyli zielony. Był filmik, jak właściciel prowadzi wóz, czyli jest dopuszczony do ruchu itd.
Zagadnięte z łapanki przez ekipę TV panie, takie w typie moherowym, które raz tramwaj widziały, wyraziły sprzeciw wobec tej inicjatywy. Może dlatego, ze prywatny?:)

do Danuta B.: O tu jest ten film

do Danuta B.: Fajnie, że MPK mu pozwoliło jeździć.

Datowanie należy chyba znacznie zawęzić...Przedstawiony tu wagon silnikowy Lilpop II został wycofany z eksploatacji chyba w latach 1973...74.
A co najciekawsze, linia nr 7 nigdy nie kursowała na Dworzec Kaliski, skąd więc się tam wzięła ????

A z samochodów nic takiego szczególnego nie widać na czym się można oprzeć :)

Samochód z lewej strony latarni to Syrena 105 którą produkowano od 1972 roku więc na pewno można zawęzić o jeden rok.

do Jerzy Mielcarek: Dlatego przypuszczam, że może to byc tramwaj robiący już za zabytkowy. Jak odróżnic Lilpopa II od III? Oba te typy skończyły około 1973 r. Może łatwiej datowac wg samochodów. Rok 1986, to rok likwidacji krańcówki tramwajowej i rozbiórki samego budynku dworca.

do Jerzy Mielcarek: Ale oprawy "kwadratówki" (OUS400, OUR400) na słupie z prawej, wiec to koniec lat 70-tych albo później - może ten wagon to jakiś zachowany historyczny?

...na ul. Piotrkowskiej. Dom z wykuszem nr 194 - . To może być zdjęcie trochę późniejsze, bo do wybuchu wojny linia 8 nie prowadziła ulicą Piotrkowską. Po zajęciu Łodzi ruch tramwajów na Piotrkowskiej wznowiono dopiero w połowie grudnia. Podczas okupacji ósemka kursowała z Rokicińskiej na pl. Reymonta.

Zdjęcie zostało zidentyfikowane !!!!!

Plac Wolności.

Coś mi się wydaje, że nie jesteś autorem tych zdjęć (tudzież Poselt). Znałem je dotychczas jako zdjęcia W. Geneweina. Żle wypełniłeś formularz. W miejscu "autor" wpisuje się rzeczywistego autora, a nie osobę wstawiającą.

Do Andrzej Paturaj: Podczas umieszczania zdjęć należy również zwracać uwagę na to, co przedstawiają - nie na wszystkich jest pl. Reymonta z, powiedzmy, krańcówką; na jednym jest tylko ul. Przybyszewskiego, na innym tylko Rzgowska i nie widać tam, umownie ujmując, krańcówki, czyli chociażby torów będących elementem tej krańcówki, czy tramwajów obecnych na tych torach. Zauważ też, że w oknie edycji zdjęcia jest pole, gdzie pod nazwą obiektu (w tym wypadku Krańcówki) widnieje kilka nazw ulic, z którymi ten obiekt jest powiązany. Wskazane jest wybranie tej nazwy, która najlepiej odpowiada temu, co na zdjęciu (tu widzimy fragment pl. Reymonta) i zatwierdzenie przyciskiem "aktualizuj".

Przypisanie i autorstwo do uzgodnienia z tym:

do zeto: Uzyskałem swego czasu spory plik ( 76 obiektów) fotografii nazwany "Archiwum Poselta). Sądziłem, iż jest on autorem tych zdjęć. Autorstwo Geneweina brałem pod uwagę z racji przebarwień filmu, ale wolałem niczego nie zmieniać licząc na sprostowania. Formularz jest, dla początkującego nieco zawiły, ale uczymy się na błędach.

do 1952 Andrzej Paturaj: Witaj na stronie. Nie przejmuj się. Każdy "nowy" przez to przechodzi. Ja do dzisiaj się potykam. Ale na szczęście nad stroną czuwają "aniołki Charliego" - zresztą płci obojga, które wyłapują takie potknięcia i w mig naprowadzają delikwenta na właściwą drogę. A nawiasem mówiąc zdjęcia (przeźrocza) Geneweina dotyczące komunikacji w Litzmannstadt rozpełzły się ze zbiorów MPK Łódź.

do 1952 Andrzej Paturaj: Nasz Kolega Zeto ma rację. Każdy nowy przez to przechodzi. Zwykle przyjmuje to z pokorą, często też z humorem, rzadziej inaczej :)
Dlatego mamy nadzieję, że nasze uwagi potraktujesz normalnie jako pomocne podpowiedzi, nie jako krytykę.

do verbensis: To jest ta sama fotografia tylko inaczej skadrowana.

do verbensis:
Skorygowałem autora we wszystkich, przypisanie pozostawiam komuś bardziej obeznanemu.

do da signa: Zgadza się. Ale przy tym zupełnie inaczej przypisana.
I jest jeszcze jedna, z tego samego dnia zapewne:

do verbensis: Dziękuję za uwagi. Od trzech lat przeglądam kolejne ulice w centrum i poprawiam, co się da, ale na ten plac jeszcze nie dotarłem. Do tego czasem też umknie mi coś z nowo dodawanych zdjęć na tych ulicach już zaliczonych.

Wygląda na obecne Legionów 3 . (Sanok - 23 z doczepą) zdjęcie może być wcześniejsze

Ta pasuje:

Być może i tutaj należałoby przyjrzeć się datowaniu

do Woj11: Czy rzeczywiście masz na myśli Legionów 3 ?

do Dana : Tak. Łódzka strona inne ujęcie opisuje jako przystanek przy 11 Listopada i na lata 19421-43

do Woj11: Otwarta pozostaje jeszcze sprawa datowania, zaznaczyłam to w opisie.

do Krzyś_: Przypisane - wielkie dzięki :)

do Dana : Myślę, ze to jest zdjęcie jeszcze z okresu okupacji, bo do 1945 r. wszystkie wozy miały wymienione odbieraki prądu lirowe na pantografowe.
Trudno odczytać tablicę czołową. W okresie okupacji trójka z tego przystanku jechała na ulicę Limanowskiego, wtedy Alexanderhof Str.

do blaggio.: Przychylam sie do datacji okupacyjnej

do blaggio.: Dzięki za uzupełnienia :)

do Woj11: Dopisałem do typu wozu.

do Dana : MPK łodzkie podaje ok. 1941 jezeli chodzi o zdjęcie z linku

do Dana : Akurat nie ma dostępu do wykazu numerów taborowych, żebym mógł coś przybliżyć.

do Woj11: Dzięki, już zmieniam datowanie.

do Woj11: Tam jest bardzo podobne zdjęcie, ale trochę innej doczepy, ale też z kartką z napisem TRUXA za szybą ostatniego okna, więc tak i tak 1941 r.

do blaggio.: Już wyjaśnione :)

To raczej nie jest ulica Legionów. Na tej ulicy pojedynczy tor biegł południową stroną jezdni od ul. Cmentarnej do Żeligowskiego. Na tablicy napis Sängerstr., czyli ul. Wróblewskiego. Przed wojną i może też w jej czasie nr 6 kursował z ul. Kątnej (Wróblewskiego) na ul. Zieloną. być może jest to zdjęcie z krańcówki na ul. Zielonej przy Żeligowskiego (tam tor był pojedynczy po północnej stronie jezdni), po prawej jest szczyt kamienicy Zielona 65. Teren na lewo wtedy był niezabudowany. Dziś .