†

Jelcz Berliet PR-110/Jelcz PR-110M

Produkcję tych autobusów rozpoczęto dopiero w 1976 (Jelcz PR110U).

Kiedys mielismy wlasnie takie linie z "s" na koncu - czyli skrocone. Ja pamietam linie As - dojezdzala chyba tylko do FAT. Obecnie odpowiednikami tych linii sa linie 3XX - np. 327.

Brakuje zdjęć autobusów z początku lat 90tych więc to jest jak najbardziej cenne zdjęcie. W sumie to nawet nie wiem ile we Wrocławiu było jelczy PR110...

To dziś nie ma Jelcza PR110 :P

To pewnie Jelcze PR110, w połowie lat 90. już ich chyba nie było z wyjątkiem jednego egzemplarza z nowym silnikiem z automatyczną skrzynią biegów (bodajże numer 1000).

Jak zwykle bywa z takimi oficjalnymi pożegnaniami po jego zjeździe w najlepsze po mieście kursował jeszcze starszy od niego Jelcz #8001. I pewnie nie był to jeszcze jego ostatni dzień, choć też już blisko.

Akurat PR110 to były jedne z najfajniejszych autobusów w kraju - silnik nie był tak głośny i fajnie "śpiewał" czasem, miały miękkie zawieszenie więc nie telepało tak jak np. w M11, no i te cudowne mięciutkie "kanapy", tylko problem był jak ktoś kolanami zaczął się wciskać z tyłu ;)

E tam, horror to jest w tych wszystkich solarisowo-volvovych wynalazkach, nie dość że twarde prycze to i nóg nie ma gdzie schować.

do Neo[EZN]: Dzięki! :) Oczy wypatrzyłem, żeby dociec który to Jelcz, ale nie mogłem trafić.

do Cristoforo: W tym czasie produkowali PR110 a jego poprzednik - PR100 był przeżytkiem a i różnił się m.in. przednimi reflektorami (jeżeli chodzi o przód) z kolei na następcę - M11 trzeba było poczekać jakieś 5-6 lat. Bardzo fajne autobusy, jak dla mnie "kultowe" - cała seria od PR100 aż do M11. Nie ma to jak głośny silnik, ręczna skrzynia biegów, "psikające" drzwi, trzeszczące czasie jazdy elementy wyposażenia wnętrza, wysoka podłoga, lampka przystanku "na żądanie" czy "film" z numerkami linii autobusowych którym robiło się psikusa przewijając numer z np. 119 na 118. To już nie wróci... Miałem taki autobus - zabawkę, to była moja ulubiona zabawka.

do Licho: 22 lipca skończył się przegląd #8001.

do piotram: Jelczańskie siedzenia (w Pr110, M11, M180, oryginalnych 120M, itp.) to był HORROR.

do piotram: Od tego jelczańskiego badziewia, które się pod człowiekiem zapada (o kolanach współpasażerów nie wspominając) gorsze są chyba tylko autotramowe plastiki. Najlepsze to były fotele z Ikarusów (oryginalne!) i z Volvo B10.
A nóg nie ma gdzie schować w Citaro -- fotele ciasno ustawione i jeszcze zabudowana przestrzeń pod nimi.

Jelcze PR110.

do Neo[EZN]: Tak też jest przypisane :)

Jelcz PR110?

pr110u.

do Neo[EZN]: Ten na bramie, to na pewno. Reszta pewnie też - za dużo jest zasłonięte.

do Cristoforo: Wszystko to PeeRki – trzycyfrowe numery, średnia podłoga. Zresztą – cóż innego by to mogło być, skoro M11 dopiero od 1985 r. były produkowane.

Jelcz PR110U 823! Rocznik 79! O jakie to cudowne!