SIM Zdrowie

Centrum czy Stare Miasto?

Czyżby nikomu nie zależało na wiarygodności łódzkiej strony, a może pytanie było zbyt trudne?

do bolo1910: Myślałem, że pytanie miało charakter retoryczny. Stare Miasto, jak sądzę.

Ja nie wiem, ja tylko zrobiłem zdjęcie.

Fotopiesek w kadrze:).

do WW: Ja też tak myślę, ale ktoś jest chyba lepiej poinformowany niż My, bo ciągle zmienia na Centrum.

do bolo1910: Nikt nie zmienia, tylko nie kliknąłeś na AKTUALIZUJ po zmianie dzielnicy :)

do pawulon: Mam dziś dobry humor, więc potraktuję Twoją uwagę jako żart. Ha. Ha. Ha. :)

do bolo1910: Nooo, spróbował byś inaczej ;)

do pawulon: Poprawiłem dopiero około czterdziestu przypisań, więc humor mi jeszcze dopisuje, przy setnym może być już gorzej ;) Martwi mnie tylko to, że cała para idzie w gwizdek :(

do bolo1910: Dzięki za cierpliwość, to dość uciążliwa robota.

do WW: Dzięki za dobre słowo. Jakoś to przeżyję :)

Czy ja dobrze pamiętam, że ten wiadukt wyglądał tak samo badziewnie jeszcze w l. 80. XX w.?

do WW: Chyba tak. :-)

Oj chodzilo sie tendy na zdrowie,byl chyba taki maly chodnik,ale w latach 80-tych byla droga szersza jakby,oj gdyby tak bylo dzis korek by byl az do Konstantynowa :)

do mczarny25: Oj sorry za byka \"tędy\" juz sie poprawiam

Na początku lat 60, w którąś lenią niedzielę , po ulewnym deszczu, wracałem pieszo z Parku na Zdrowiu.
Tramwaje niestety nie kursowały, bo pod wiaduktem było ponad metr wody !!!

Wiadukt przez Jasień na kolei obwodowej .......?????????

... a może wiadukt zachodni przy Kaliskim?

Przy Konstantynowskiej ?

do mczarny25: Bardzo możliwe. Jeśli to jest Łódź to wg mnie są tylko dwie możliwości, Konstantynowska i Karolewska.

Mczarny25 miał rację, to jest wiadukt nad ul. Konstantynowską - widok w kierunku Srebrzyńskiej:

do bolo1910: PS.

Nie mogę wejść w edycję. Dopiszcie zdjęcie do tego obiektu i do ul. Konstantynowskiej. Dzięki:

Litzmannstadt od 1940...

do erisson: Popraione

Włączone do Rzeszy ze względu na potencjał przemysłowy miasta.Początkowo planowano zostawić miasto w General Gouverner ....:)

do erisson: Zdjęcie zrobiono przed zmianą nazwy miasta. To jest fotomontaż!

do bolo1910: Tu widać te same osoby

do erisson: Dokładnie. Zima 1939-40?

U mnie ta miniatura wyświetla się na czarno...

do TW40: Ja też czarno widzę :)

U mnie jest już dobrze.

do mar: U mnie również OK.

do ZPKSoft: Załadowałam jeszcze raz to zdjęcie.

do ZPKSoft: i się naprawiło.

do mar: Ja mam nadal czarne.

do Kavikvs: F5 może pomóc.

do Kavikvs: Odśwież stronę.

do mar: Pomogło.

Złe przypisanie - to jest dokładnie zdjęcie dworca

Jaki front? Za spokojnie jak na froncie ;))

Palmy! O tempora! O mores!

do WW: W Szkocji rosną na ulicach. Takie czasy.

do Kavikvs: Chodziło mi raczej o kulturę, a nie o kwestie klimatyczne.

do WW: Palmy raczej dobrze konweniują z kulturą.

do Kavikvs: Właśnie to pozwoliłem sobie zauważyć.

A może to nie palmy tylko draceny. Moja w domu tak właśnie wygląda jak te tu widoczne.

Skan jest b.duży (5542 x 2441 pix) aby był czytelny.
Jeśli jest za duży proszę zmniejszyć.
Oryginał projektu znajduje się w Archiwum Państwowym w Łodzi.

Który lepszy ?

do erisson: A co tu porównywać? To są dwa różne plany i nie sposób je porównywać.

do pawulon: Tak samo jak każde zdjęcie do porównania tzn co się zmieniło od kiedyś no i jakość wykonania planu np pod względem nakładu pracy i detali ....

do erisson: No tak, porównać co się zmieniło można, ale oceniać który lepszy nie sposób.

Imponujące założenie, które udało się w dużej mierze zrealizować. Zabrakło przede wszystkim obiektów budowlanych (hale wystawowe, stadion), co pozbawiło park bardzo istotnych funkcji. W zamian pojawiły sie inne (zoo, lunapark, pływalnia), ale zrealizowano je często w formie sprzecznej z przestrzenną koncepcją parku. Nie jest dla mnie jasne, jaka była pierwotna koncepcja przejezdności alei parkowych, logiczne wydaje się, że wszystkie 3 aleje "gwiaździste" miały być dostępne dla samochodów.

Mam gdzieś w swoich zasobach reprodukcję ( lichą ) najstarszego planu parku z 1902 roku..
Według planu z 1930 roku park miał zajmować obszar ok 240 ha, a w latach 60 jego faktyczna pow. wynosiła "tylko" ok.185 ha.
Nie mam wiedzy n.t. przejezdności alej parkowych, ale jak uporządkuję materiały to opiszę wszystko co wiem na ten temat.

Przypisałem do Konstantynowskiej. Ważne jest, żeby zdjęcia nie były przypisywane tylko do linii, bo wtedy niejako wiszą w niebycie przestrzennym.

do WW: Zdjęcie jest w obiekcie, który jest przypisany zarówno do wiaduktu jak i ulicy.
Przypisując w proponowany przez Ciebie sposób mamy ja dwa razy przypisane do ulicy.

do mag : Ach, to przepraszam. To jest wina wady strony, która ujawnia się przy obiektach liniowych - pod zdjęciem nie wyświetla się przypisanie punktowe.

Datowanie należy chyba znacznie zawęzić...Przedstawiony tu wagon silnikowy Lilpop II został wycofany z eksploatacji chyba w latach 1973...74.
A co najciekawsze, linia nr 7 nigdy nie kursowała na Dworzec Kaliski, skąd więc się tam wzięła ????

do Jerzy Mielcarek: Dlatego przypuszczam, że może to byc tramwaj robiący już za zabytkowy. Jak odróżnic Lilpopa II od III? Oba te typy skończyły około 1973 r. Może łatwiej datowac wg samochodów. Rok 1986, to rok likwidacji krańcówki tramwajowej i rozbiórki samego budynku dworca.

A z samochodów nic takiego szczególnego nie widać na czym się można oprzeć :)

do Jerzy Mielcarek: Ale oprawy "kwadratówki" (OUS400, OUR400) na słupie z prawej, wiec to koniec lat 70-tych albo później - może ten wagon to jakiś zachowany historyczny?

Samochód z lewej strony latarni to Syrena 105 którą produkowano od 1972 roku więc na pewno można zawęzić o jeden rok.